Mechanical over Aero? The Nepest Nova Might Be the Start of a New Trend
Hambini
19. Juni 2025
The Nepest Nova wheelset landed for a proper inspection, and it is clear we are moving away from marginal aero gains and into the realm of clever mechanical design.
This set features titanium spoke ends with a T-head design that completely locks out spoke rotation. That means perfect alignment and easy visual checks for twist. The spokes themselves are hidden entirely inside the rim and can only be accessed with a special tool. It is a neat bit of engineering that could become the new standard.
Forget the wind tunnel. This is precision you can actually measure.
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Nova wheels direct link
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Erwähnte Teile
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
LaufräderNOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
Erstellt: 6. Januar 2026Der Rezensent liefert eine technische Analyse der NOVA Carbon Wheels mit Ceramic Hub von Nepest, die Design, Konstruktion, Leistung und Merkmale abdeckt. Er hebt die Felgenstärke, Speichendesign, Nabenmechanik und allgemeine Bauqualität hervor und erwähnt gute Aerodynamik und einfache Wartung.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Umfangreiches Zubehör inklusive Ersatzspeichen, Felgenband, tubeless-Ventile, Werkzeug, Handbuch und einer hochwertigen Radtasche
- Felgendesign unterstützt moderne breitere Reifen mit 30 mm Außen- und 23 mm Innenbreite
- Tubeless-kompatibel
- In mehreren Tiefen (35 mm, 45 mm, 55 mm) und gemischten Tiefenkombinationen erhältlich
- Felge für 120 PSI ausgelegt mit guter Stabilität für breite Felgen
- Kreuz- und radial gespeicht für bessere Steifigkeit und Lastübertragung
- Versteckte Speichennippel unterhalb des Felgenrands für aerodynamische Vorteile
- Vonoa-Kohlefaserspeichen (4. Generation) mit Titanenden zur Korrosionsvermeidung
Cons
- Der Rezensent hat gemischte Gefühle bezüglich der SEMA-Keramiklager
- Die Lager wurden während des Tests als etwas eng empfunden
- Die 35 mm tiefe Felge ist stumpfer und wahrscheinlich aerodynamisch nicht so schnell wie die 55 mm
- Der Komfort könnte aufgrund der größeren Tiefe etwas geringer sein als bei flacheren Felgen, obwohl die Vibrationsdämpfung durch längere Speichen verbessert wird
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