This Carbon Wheel Factory Builds Its Own Hubs - And a Frame You Haven’t Seen Before | Peter Xu XMCS
MyBikeParts
25 febbraio 2026
Get a full technical overview and see all mentioned rims and frames here: https://mybike.parts/blog/6
What does it actually take to build a high-end carbon frame or a UCI-approved wheelset? I traveled to Xiamen, China, to meet with Peter Xu, the founder of Xiamen Carbonspeed (XMCS). In this factory tour, we visit four key locations—from R&D offices to specialized hub, rim, and frame factories—to see how their engineering-first approach sets them apart.
Peter’s philosophy is built on transparency and reliability. From monocoque-only frame construction to hub shells that survive 200,000+ cycle ISO tests, we dive deep into the details that matter for your next build.
In this video:
- The 2026 Race Frames: A first look at the Racing Frameset called "Eruptor" in the video (name subject to change until final release). These are built using monocoque construction for superior strength, featuring "internal wall" technology for massive stiffness and solid carbon seat stays on the Eruptor.
- In-House Hub Production: XMCS develops and produces their hubs completely in-house. We look at the new Archer Light series and the specialized titanium freehub options.
- Testing: We witness ISO-standard testing, including a pull test where a steel spoke snaps at 3400N while the carbon rim remains perfectly intact.
Meet the team at 2026 shows:
- Taipei Cycle Show: March 25 – 28, 2026
- Sea Otter Classic: April 16 – 19, 2026
- Eurobike Frankfurt: June 24 – 27, 2026
Chapter Marks:
00:00 Intro
00:49 Offices & chat
02:50 Frame Factory
03:07 New Frame 2026 with new tech
06:10 Hub Factory / ISO / Archer + Silverlight
11:02 Rim Factory
14:59 Rim ISO tests
16:19 Fazit
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Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
Il video è un tour della fabbrica di Xiamen CarbonSpeed (XMCS) a Xiamen, in Cina, condotto dal fondatore Peter Xu. Rivela l'approccio ingegneristico dell'azienda, mostrando la produzione interna di mozzi, cerchi e telai, incluso un nuovo telaio da corsa 2026 con tecnologia proprietaria. Il tour enfatizza trasparenza, affidabilità e test rigorosi secondo standard ISO.
Fatti chiave
- L'azienda ha sede a Xiamen, provincia del Fujian, Cina.
- XMCS gestisce quattro strutture specializzate: uffici, una fabbrica di mozzi, una fabbrica di cerchi e una fabbrica di telai.
- L'azienda produce mozzi completamente in-house, inclusa la serie Archer Light e le opzioni con freehub in titanio.
- I gusci dei mozzi subiscono test secondo standard ISO che superano i 200.000 cicli.
- I telai sono costruiti utilizzando metodi monoscocca (solo monoscocca).
- Il nuovo telaio da corsa 2026 presenta la tecnologia 'parete interna' per una maggiore rigidità e puntoni del sellino in carbonio solido.
- I cerchi subiscono test ISO, incluso un test di trazione in cui un raggio d'acciaio si è rotto a 3400N mentre il cerchio in carbonio è rimasto intatto.
- Il controllo qualità dei cerchi include gonfiare gli pneumatici a 160 PSI e monitorare la pressione per 48 ore, con test campionari da ogni lotto.
- Le dimensioni dei cerchi più popolari sono larghezza esterna 33mm/larghezza interna 30-32,5mm e larghezza esterna 42mm.
- L'azienda parteciperà al Taipei Cycle Show (25-28 marzo 2026), Sea Otter Classic (16-19 aprile 2026) ed Eurobike Frankfurt (24-27 giugno 2026).
Riepilogo dell'intervista
L'ospite ha avuto una breve conversazione con il fondatore Peter Xu. Le intuizioni chiave includono: XMCS prevede due livelli per il suo nuovo telaio da corsa con diversi gradi di carbonio ma lo stesso layout; Peter preferisce telai aerodinamici per la velocità nonostante siano più difficili da rendere leggeri; l'azienda partecipa a Eurobike principalmente per essere affidabile e disponibile per i partner; e Peter ha affermato che la qualità dei mozzi dalla Cina è ora 'molto stabile' senza problemi di qualità segnalati dai set di ruote venduti.
Punti di forza del marchio
- +Integrazione verticale completa con sviluppo e produzione interna di mozzi, cerchi e telai.
- +Tecnologia proprietaria 'parete interna' per telai per una maggiore rigidità.
- +Protocolli di test rigorosi e trasparenti secondo standard ISO sia per mozzi che per cerchi.
- +Il fondatore Peter Xu gestisce personalmente le richieste dei clienti in inglese insieme a un collega di lunga data.
- +L'azienda produce prodotti OEM per altri marchi ben noti.
Prodotti menzionati
Telaio da corsa 2026 che utilizza costruzione monoscocca con tecnologia 'parete interna' e puntoni del sellino in carbonio solido.
Un altro telaio da corsa menzionato insieme all'Eruptor.
Telaio di tipo endurance menzionato come prodotto esistente.
Nuova serie di mozzi leggeri sviluppata e prodotta in-house.
Modello di mozzo menzionato, che utilizza corpi freehub in titanio per resistenza e rigidità.
Set di ruote con nuovi decalcomanie XMCS mostrato all'ospite.
Opzione freehub descritta come più resistente e rigida dell'alluminio, utilizzata nei mozzi Silver Light.