
Quick Pro GR:ONE - Full CHINESE Aero GRAVEL Bike BUILD…Will It BREAK?!
Pedaler
28 gennaio 2026
Hey Pedalers, I put together this video to show the actual QuickPro GR:ONE gravel build process, done together with my local mechanic. We go step-by-step through the build, talk through the choices as we install everything, and call out the little details that matter (fitment, compatibility, setup, and the “why” behind each part). This isn’t a flashy 8K dream-bike montage... just a real build with real advice from the shop. I’ve been getting a lot of messages about the bike, so this felt like the easiest way to put everything in one place. Hope it helps if you’re planning a similar build.
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Componenti menzionati
QUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESETQUICK PRO GR:ONE Carbon GRAVEL Bike FRAMESET
Creato: 04 febbraio 2026Il recensore sta assemblando un telaio QuickPro GR1, inviato per la recensione da QuickPro USA. Lo descrive come un telaio per gravel in carbonio con finitura in carbonio bicolore. Il recensore menziona che il telaio è aerodinamico, ha carbonio di alta qualità e include caratteristiche come un movimento centrale filettato e il passaggio cavi interno. Nota che QuickPro USA ha risolto un problema precedente con lo spazio della distanziale del cuscinetto sterzo su questo modello. Il telaio viene fornito con reggisella, fascetta del reggisella e parti del cuscinetto sterzo, tutte ben etichettate. Il recensore lo ha assemblato con vari componenti e testato su sterrato, affermando che si è comportato in modo eccezionale su terreno aggressivo.
Riepilogo IA
Pros
- Design aerodinamico
- Costruzione in carbonio di alta qualità
- La finitura in carbonio bicolore è gradevole
- Movimento centrale filettato per una facile installazione
- Il passaggio cavi interno funziona bene
- QuickPro USA ha risolto un problema con la distanziale del cuscinetto sterzo di un modello precedente
- Viene fornito con parti ben etichettate
- Si è comportato in modo eccezionale su terreno sterrato aggressivo
Cons
- Il recensore inizialmente ha portato la fascetta del reggisella sbagliata (per Di2), ritardando l'assemblaggio
- Un problema con la distanziale del cuscinetto sterzo esisteva su un modello precedente (AR1) ma è stato risolto per questo
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