One Piece Molded Carbon Fiber BIke Frame | No Joints
Hambini
20 gennaio 2026
In this video I take a detailed first look at a one piece moulded carbon road bike frame that has been gaining popularity on Chinese carbon and AliExpress style forums.
Rather than relying on marketing claims, this review focuses on engineering fundamentals. Manufacturing method, internal construction, bearing seats, bottom bracket finish, dropouts, reinforcement zones, and overall quality of execution. This frame is moulded as a single piece rather than being bonded from multiple sections, which has significant implications for strength, load paths, and long term durability.
I go through what is included with the frameset, measure the weights of the frame, fork, seatpost and hardware, and inspect the finish externally and internally. Particular attention is paid to areas where carbon frames commonly fail or are poorly executed, including headset bearing seats, T47 bottom bracket alignment, internal routing, seatpost clamp design, and rear dropout finishing.
If you are considering a direct to consumer carbon frame and want to understand how it is actually made rather than how it is marketed, this video is for you.
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CARBONSPEED Details:
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Frameset https://www.xmcarbonspeed.cc/products/xmcs-gran-turismo-frameset
Peter is very happy to build you something to your specifications, I'd suggest emailing him to get exactly what you want. Officially they are XM Carbonspeed but most people just refer to them as carbonspeed
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Componenti menzionati
XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo frameset
TelaioXM Carbon Speed XMCS Gran Turismo frameset
Creato: 20 gennaio 2026Il recensore fornisce un'analisi dettagliata del telaio XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo. Nota che è un telaio stampato in un unico pezzo, complesso e costoso da produrre, in contrasto con i telai tipici a più pezzi che hanno giunzioni adesive. Il telaio arriva con forcella, manubrio, reggisella, distanziatori del movimento sterzo, cuscinetti e altri accessori. Ha una finitura in carbonio nudo con lacca trasparente, un movimento centrale T47, passacavi interno, un movimento sterzo sovradimensionato e sospensioni posteriori abbassate. Il recensore evidenzia la costruzione interna pulita senza giunzioni visibili, una buona finitura sulle interfacce critiche e una qualità costruttiva complessivamente solida. Menziona che non è di fascia alta come i marchi come Evolved Chamers e manca di alcuni accessori come un manuale, ma non è nemmeno così costoso. Pianifica di assemblarlo e testarlo in sella per ulteriori feedback soggettivi.
Riepilogo IA
Pros
- Costruzione stampata in un unico pezzo (nessuna giunzione adesiva, più resistente)
- Costruzione interna pulita senza giunzioni visibili
- Buona finitura sulle aree critiche (sedi del movimento sterzo, filettature del movimento centrale)
- Movimento centrale T47 con buone filettature
- Passacavi interno per cavi/tubi
- Movimento sterzo sovradimensionato (1,5" superiore e inferiore)
- Attacco deragliatore anteriore rimovibile per compatibilità 1X
- Lunghezza ragionevole del tubo sterzo per una posizione più comoda
Cons
- La finitura nuda rende le imperfezioni più visibili (un piccolo punto notato sul tubo superiore)
- Non di qualità elevata come i marchi premium come Evolved Chamers
- Non include un manuale o alcuni accessori previsti
- Il design del reggisella sembra invertito (estremità più affilata nella parte anteriore)
- Alcuni riempimenti attorno alle porte della linea idraulica sulla forcella (considerati in gran parte inevitabili)
- Presentato come privo di tutti i fronzoli
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