Elitewheels DRIVE II Review: Are They Overhyped?
Cyclists Hub | Petr Minarik
13 settembre 2025
Watch my review of the Elitewheels DRIVE II wheels and the comparison with the 1st generation. This video will help you determine whether they are worth it. I have thoroughly tested them both indoors and in the Slovenian mountains to find out. I also examined their assembly quality, including lateral and radial trueness, spoke tension, the inside of the rim, and more.
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📝 Written review: https://www.cyclistshub.com/elitewheels-drive-2-review/
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Componenti menzionati
Elitewheels Drive 50D II
RuoteElitewheels Drive 50D II
Creato: 11 febbraio 2026Il recensore fornisce una recensione dettagliata delle ruote Elitewheels Drive 2 (seconda generazione), confrontandole con la prima generazione e testandole in casa e nelle montagne slovene. Nota miglioramenti nella presentazione, controllo qualità e design, inclusi un cerchio più ampio, mozzi ridisegnati con un cono a scatto, raggi in carbonio più larghi e un profilo del cerchio a gancio ridotto. Le ruote sono elogiate per la loro reattività, accelerazione, stabilità ad alte velocità e con vento laterale, peso ridotto ed eccellente qualità di fabbricazione. Tuttavia, il recensore nota difficoltà nel montaggio degli pneumatici, una guida dura su strade sconnesse ed esprime alcune preoccupazioni sull'affidabilità a lungo termine dei mozzi e del nuovo design del cerchio. Conclude che le ruote sono un degno successore e un forte contendente nella loro fascia di prezzo.
Riepilogo IA
Pros
- Presentazione e imballaggio migliorati
- Include foglio del protocollo di controllo qualità firmato dal costruttore
- Larghezza interna (23,2 mm) ed esterna (30,7 mm) del cerchio più ampia per una migliore transizione degli pneumatici
- Il peso rimane basso (~1300g dichiarati)
- Mozzi completamente ridisegnati con un cono a scatto da 50 denti per una superficie di ingranamento più ampia
- Le flange dei mozzi chiuse impediscono ai raggi di saltare fuori se uno si rompe
- Raggi in carbonio più larghi (4,5 mm vs 3,2 mm)
- Design del cerchio a gancio ridotto (tra gancio e senza gancio)
Cons
- Il montaggio degli pneumatici è molto difficile; richiede leve e sforzo
- La guida è dura su strade sconnesse
- Perdita della versione con freni a pattino
- Prezzo aumentato da $1199 a $1299
- Le nuove decalcomanie non sono disponibili in bianco
- L'affidabilità a lungo termine dei nuovi mozzi coniche a scatto e dei cuscinetti ceramici non è dimostrata
- Il design del cerchio a gancio ridotto non è collaudato come i design tradizionali; preoccupazione per potenziali scoppi degli pneumatici come con i cerchi senza gancio
- I raggi in carbonio rendono la guida meno confortevole rispetto alle ruote con raggi in acciaio
Dove acquistare
Elitewheels Drive 50D II