Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show
01:34:28NERO Cycling

Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show

NERO Cycling

30 giugno 2026

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Descrizione

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Little known Chinese brand XMCS launch an aero bike that is testing as fast as some mainstream market leaders. Black Inc and Zipp launch new wheels, Giant updates the Revolt gravel bike and we discuss weight loss on the bike.

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Additional Footage
@PatrickLino
@joshkwan

Chapters
00:00 intro
00:45 TAVELO WHEEL ISSUES
07:05 XMCS AERO BIKE
14:46 WIND TUNNEL RESULTS
33:31 WHERE DOES THIS LAND?
40:00 NEW BLACK INC CARBON WHEELS
49:02 NEW VALUE ZIPP WHEELS
57:02 NEW GIANT REVOLT
1:00:01 HOW TO LOOSE WEIGHT
1:18:15 DOG OR FAST BIKE

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Scade tra: 6 giorni
XMCS VRT
Telaio, Forcella, Collarino, ReggisellaTelaio

XMCS VRT

Creato: 06 maggio 2026
1 altra recensione per questo componente

Il recensore discute del telaio e delle ruote XMCS VRT, notando che le ruote hanno un motivo di raggi problematico (raggi radiali sul lato del disco posteriore) che è noto per mettere più pressione sui raggi, portando alla rottura di un raggio entro un mese. Il recensore ha perso fiducia nelle ruote e non può raccomandarle, suggerendo di evitarle. Il telaio è descritto come avente un tubo di sterzo sottile, movimento centrale T47, UDH e spazio per pneumatici fino a 34mm misurati (probabilmente adatto a pneumatici da 38mm misurati). Il telaio ha un prezzo di circa $1.700 USD per telaio, forcella e reggisella, o $1.900 con manubrio e opzione di verniciatura personalizzata.

Riepilogo IA

Pros

  • Il telaio ha un movimento centrale T47
  • Compatibile UDH
  • Può montare pneumatici fino a 38mm misurati
  • Opzione di verniciatura personalizzata disponibile
  • Utilizza il sistema di sterzo FSA ACI per ampie opzioni di attacco manubrio/manubrio

Cons

  • Le ruote hanno un motivo di raggi radiali sul lato del disco posteriore, che è più debole
  • Un raggio si è rotto entro un mese dall'uso
  • Il recensore ha perso fiducia nelle ruote e consiglia di evitarle
  • Le ruote non possono essere ri-raggiate a causa della foratura dei fori dei raggi
  • Il design del tubo di sterzo del telaio può influenzare l'estetica (i cuscinetti sono sopra il tubo orizzontale)