Magene P515 Power Meter Review // No Drama. Good Data.
Shane Miller - GPLama
16 giugno 2026
The Magene P515 has been one of the most requested power meters to hit the Lama Lab recently, and after two months of testing across both the PES alloy and TEO carbon cranksets, the results are in. And unlike a few recent competitors, this one actually held up well when put under pressure.
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Video Index:
0:00 Intro
1:10 Technical Specifications
1:50 What's New?
2:20 Price / Value / Weights
4:07 Power Meter Testing
5:00 Data Analysis - Road Test
7:35 Data Analysis - Lama Lab Test
8:26 Data Analysis - 90min Indoor Ride
8:53 Data Analysis - Road Test No 2.
9:56 Data Analysis - ANT vs Bluetooth
10:47 Summary
11:02 What Next?
11:35 Wrap Up
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https://gplama.com
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Componenti menzionati
Magene PES P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm
July Promotion Schedule
Misuratore di potenzaMagene PES P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm
Creato: 04 luglio 2025Il recensore ritiene che il Magene PES P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm funzioni molto bene, con eccellente precisione e nessun problema comune come errori di cadenza o coppia residua. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, specialmente con la versione con pedivella in lega, ed è facile da installare su gruppi Shimano da strada.
Riepilogo IA
Pros
- Misurazione della potenza molto accurata, con potenza di picco corrispondente entro 1 watt negli sprint
- Nessun problema di cadenza o coppia residua osservato
- Lunga durata della batteria di 380 ore
- Ricarica magnetica USB
- Compensazione attiva della temperatura
- Aggiornamento firmware migliora la latenza di risposta dei pedali
- Buon rapporto qualità-prezzo a $299 USD per la versione con pedivella in lega senza corone
- Installazione semplice su gruppi Shimano da strada grazie al perno da 24mm
Cons
- Interfaccia pedivella proprietaria richiede pedivelle Magene
- Versione con pedivella in lega (PES) è più pesante dell'opzione in carbonio (TEO)
- I dati di bilanciamento sinistra-destra del sensore di potenza al movimento centrale potrebbero non essere affidabili come quelli dei pedali
- La cadenza tramite Bluetooth può bloccarsi sull'ultimo valore noto, falsando le medie
- Nessuna versione specifica GRX disponibile per configurazioni gravel
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