Le ruote gravel ICAN G25 SL sono elogiate per la loro leggerezza, durata e valore, con prestazioni migliorate rispetto al modello precedente. Tuttavia, hanno alcuni svantaggi come un mozzo proprietario e costi di spedizione elevati verso il Regno Unito.
Pro
- Più leggere del modello precedente (1321g vs 1498g).1
- Prestazioni migliorate: circa 2 mph più veloci sui segmenti quando si spinge.1
- Durevoli: sono rimaste perfettamente centrate dopo un uso intenso, senza danni maggiori, solo graffi superficiali.1
- Componenti di alta qualità: raggi Sapim CX-Ray, nipples in ottone, corpo mozzo in titanio.1
- Molto centrate appena uscite dalla scatola (0.1mm di runout laterale).1
- Buon rapporto qualità-prezzo, specialmente per chi passa da ruote in lega pesanti.1
- Design del mozzo migliorato con cricchetto più grande e manutenzione più facile.1
- Cerchio con gancio supporta pneumatici tubeless.1
- I cuscinetti sono rimasti puliti e asciutti, con protezione esterna dei cuscinetti.1
Contro
- Design del mozzo proprietario; pezzi di ricambio solo da ICAN, con un costo di circa £50.1
- Costi di spedizione elevati verso il Regno Unito (£100), rendendo il prezzo totale quasi £600.1
- Il mozzo è diventato rumoroso dopo 10-20 miglia, cosa che alcuni potrebbero non apprezzare.1
- Il grasso del mozzo si è sporcato dopo circa 1.000 miglia, anche se facile da pulire.1
- La larghezza interna del cerchio di 25mm è più stretta rispetto ad alcune ruote moderne (27-28mm+).1
- Per i possessori delle vecchie G25, l'aggiornamento potrebbe non essere evidente per una guida occasionale.1
- Non include raggi di scorta o anelli di bloccaggio del rotore del freno a disco.1
Dati chiave
- Peso: dichiarato 1321g per il set, misurato 1321g (la fonte indica 1321g per il set).1
- Dimensioni del cerchio: 50mm di profondità, 25mm di larghezza interna, 31mm di larghezza esterna.1
- Raggi: 24 per ruota, incrociatura a 2, raggi in acciaio Sapim CX-Ray con nipples in ottone.1
- Mozzi: design proprietario con corpo mozzo in titanio e sistema a cricchetto a stella.1
- Centratura dopo circa 1.000 miglia: runout laterale anteriore di 0.2mm, posteriore di 0.2mm.1
- Consistenza della tensione dei raggi: entro il 5-10% tra i raggi.1
- Prezzo: £490 nel Regno Unito, $670 negli Stati Uniti (più costi di spedizione).1
- Compatibilità: predisposte per tubeless, cerchio con gancio.1
Recensioni e valutazioni
22:43Il recensore e un amico hanno testato le ruote gravel ICAN G25 SL per diversi mesi, incluso un weekend di guida gravel nel Lake District. L'amico, che in precedenza guidava il vecchio modello G25, ha trovato le nuove ruote più veloci quando si spinge, ma simili per la guida occasionale. Il recensore ha poi ispezionato le ruote in officina, notando che sono rimaste vere nonostante l'uso intenso e avevano interni dei mozzi puliti, anche se il grasso del mozzo libero era sporco. Nel complesso, il recensore raccomanda le ruote, specialmente per chi passa da ruote in lega di serie, ma suggerisce che i possessori del precedente modello G25 potrebbero non notare una differenza significativa.
18:38Il recensore discute le ruote da ghiaia ICAN G25 SL, che sostituiscono il popolare modello G25. Nota che sono più leggere, più efficienti e più robuste, allo stesso prezzo. Le ruote presentano un cerchio ridisegnato con stratificazione in carbonio su misura, nippli in ottone e un nuovo design del mozzo con corpo del mozzo in titanio. Il recensore è colpito dalla precisione della ruota e dall'ingegneria complessiva, ma nota alcune omissioni minori come raggi di scorta e anelli di bloccaggio del rotore del disco.
Dove acquistare
Varianti
| Configurazione | Peso |
|---|---|
| 50mm | 1.352g |
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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Domande su ICAN G25 SL
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