Il wheelset XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke è un'opzione di ruote in carbonio leggera, rigida e stabile con vento laterale di XM Carbon Speed, apprezzata per il suo valore e le sue prestazioni. Gli utenti riportano pesi intorno a 1000–1200g per paio a seconda della configurazione, con eccellente stabilità con vento laterale e buon trasferimento di potenza, sebbene alcuni trovino la guida rigida e notino potenziali problemi di durabilità con la costruzione sottile del cerchio. La comunicazione e la spedizione possono variare, ma la soddisfazione complessiva è alta.
Pro
- Eccellente stabilità con vento laterale nonostante cerchi profondi e basso numero di raggi.111
- Molto leggero (spesso sotto 1100g per paio).12
- Rigido e reattivo, buon trasferimento di potenza.12
- Durevole e affidabile, resiste a strade dissestate e ghiaia.13
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi occidentali.1
- Servizio clienti reattivo da parte di Peter/Allen.12
- Qualità di guida confortevole, non rigida nonostante i raggi in carbonio.1
Contro
- Alcuni utenti trovano la guida rigida, richiedendo pressioni degli pneumatici inferiori per il comfort.1
- Il basso numero di raggi può destare preoccupazioni sulla durabilità a lungo termine per i ciclisti più pesanti.1
- Possono verificarsi ritardi nella comunicazione e nella spedizione.1
- La rigidità laterale può essere inferiore rispetto ad altre ruote, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza per alcuni ciclisti.1
- La costruzione sottile del cerchio può deformarsi sotto la tensione dei raggi, sebbene non si tema un cedimento catastrofico.3
- Potrebbe non essere adatto per un uso intenso su ghiaia a causa del tipo di carbonio.4
- Potenziale instabilità con vento laterale con cerchi profondi, ma mitigata dall'uso di pneumatici più larghi.4
Dati chiave
- I pesi variano in base alla profondità e alla configurazione: un set profondo 50mm con raggi 16/18 e spessori 3.2mm pesa circa 1095g; un set profondo 35mm con raggi 20/20 pesa 1007g; un set profondo 58mm con raggi 16/18 e spessori 3.8mm pesa 1222g; un set profondo 40mm con raggi 16/18 e spessori 3.2mm pesa 1055g.1112
- Specifiche del cerchio: larghezza interna 26mm, larghezza esterna 33-34mm, disponibile in profondità 35mm, 40mm, 50mm, 58mm, 65mm, 78mm.1
- Numero di raggi: 16 anteriori / 18 posteriori (disponibile anche in 20/20).1
- Raggi: 3.2mm o 5mm in carbonio.1
- Costruzione: carbonio T1100 o UltraLite (T1100+T800).1
- Mozzi: standard o ultralight (HS606), cricchetti 54T, cuscinetti ceramici, center lock.1
- Prezzo: circa $942-$1050 USD consegnati (varia in base alla configurazione e alle promozioni).11
- Peso massimo del ciclista: 110kg (secondo il produttore).1
Recensioni e valutazioni
19:16Il recensore discute del raggio in carbonio XMCS T1100 26IW 16/18H nel contesto del suo test a lungo termine delle ruote XM Carbon Speed. Nota che i raggi in carbonio T1100 sono utilizzati su alcune delle ruote che ha testato, come quelle da 50mm e 65mm di profondità, e menziona che questi raggi sono molto leggeri ma potrebbero essere meno robusti del T800. Menziona anche che XMCS sta lavorando per offrire in futuro i propri raggi in carbonio interni.
La XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke è un'opzione di ruota in carbonio leggera di XM Carbon Speed (XMCS), con cerchio a larghezza interna di 26mm e basso numero di raggi (16 anteriori, 18 posteriori) con raggi in carbonio. Gli utenti riportano pesi intorno ai 1000-1200g per coppia a seconda della profondità e delle opzioni, e lodano le ruote per la loro rigidità, stabilità in caso di vento laterale e qualità costruttiva complessiva. Le ruote sono disponibili in varie profondità (da 35mm a 78mm) e finiture (UD opaco o senza vernice). Le configurazioni comuni includono layup T1100 o UltraLite (T1100+T800), con raggi in carbonio da 3.2mm o 5mm, e mozzi standard o ultralight. Il prodotto è spesso discusso insieme ad altri wheelset XMCS, ma questo riepilogo si concentra esclusivamente sulla variante con raggi in carbonio 26IW 16/18H.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente stabilità in caso di vento laterale nonostante cerchi profondi e basso numero di raggi
- Molto leggere (spesso sotto i 1100g per coppia)
- Rigide e reattive, buon trasferimento di potenza
più pro nel recensione
Contro
- Alcuni utenti trovano la guida rigida, richiedendo pressioni degli pneumatici inferiori per il comfort
- Il basso numero di raggi può destare preoccupazioni sulla durabilità a lungo termine per i ciclisti più pesanti
- Possono verificarsi ritardi nella comunicazione e nella spedizione
più contro nel recensione
Punti chiave
- Cerchio: larghezza interna 26mm, larghezza esterna 33-34mm, disponibile in profondità 35mm, 40mm, 50mm, 58mm, 65mm, 78mm
- Numero di raggi: 16 anteriori / 18 posteriori (disponibile anche in 20/20)
- Raggi: raggi in carbonio da 3.2mm o 5mm
più punti chiave nel recensione
I would like to present another wheeset from Peter. This is my second, previously I had 35 mm depth. For that time I decided to go with: - 16/18H - D40CU-33 26mm internal - 3.2mm super light carbon spokes - XDR driver - black hub. Maybe this is not the lightest wheelset ever, however, for 40 mm depth with 26 mm internal, the total weight is 1055 g so...ultralight. Those looking great, on real even better! The rims are very wide, I love that! I put TPU tube, tape on each wheel and Continental Tire Archetype so 30 mm TL tire. For now the whole set is 1678 g. Then you can add 401 g (85+72+232+6+6) and we have ~2080 with full wheels with cassette! Easily you can go down using lighter tires ~50 g each. I didn't ride on it yet, but as always I can fully recommend the purchase. Great communication, great knowledge, good advices and quick shipment! I'm more than happy!
I got them in September of last year. I have a set of the ultra light rims with 16 and 18 carbon spokes. I’ve ridden them on rough trails, bombed then down mountains, and packed them tight in bike boxes to fly. No issues. Still true. The layup is thin. You can squish it on the sides with your hand. However, in the vertical plane, they are incredibly stiff and sturdy. The tension on the spokes is very tight, and pulling the layup at an angle. I’m not surprised it deforms the inside of the rim a bit. I’m not very concerned about anything catastrophic, and I’d guess Peter would take care of me if I had a problem due to an engineering or manufacturing issue
Hi, referring to the post above. I have wheels from Peter since april, 35 mm rim, external 33 mm, 26 mm internal, XDR hub, 1095 g, simply the best! I have Conti Archeotype 30 mm on it, and that set is amazing! Rode almost 10k km, no issues, wheels are stiff, comfortable, no problems! I tested them on: 1. climbing during Ultrafondo The Everest so more than 260 km and more than 9200 m up during one event, 2. on Mallorca 3. some local climbs and our Polish mountains, and descents were I felt very confident. All of that with 30mm tires and I really can notice the difference! Fully and 100% satisfied and happy!
Patty30Dove acquistare
XMCS 1020g 26mm IW 35mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless climbing wheelsets straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50mm depth 18/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets straight through version hubs
XMCS 1112g 26mm IW 50mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless road/gravel bike wheelset with straight through vers
XMCS 26mm IW 50mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50/65mm depths 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelset with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 58/65mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
Varianti
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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