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TWITTER Gravel V1
Telaio

TWITTER Gravel V1

Year2024
CategoriaTelaio

Il telaio in carbonio Twitter Gravel V1 soffre di gravi problemi di controllo qualità, tra cui cuscinetti della serie sterzo non adatti, scatola del movimento centrale sottodimensionata, pareti sottili del tubo sella e fori filettati otturati, rendendolo un acquisto rischioso che richiede estese modifiche.

Contro

  • Il tubo di sterzo è troppo piccolo per i cuscinetti della serie sterzo
  • La scatola del movimento centrale è ovale e sottodimensionata
  • La parete del tubo sella è sottile vicino al rilievo del morsetto, soggetta a crepe
  • Il tubo dello sterzo non è rotondo

Dati chiave

  • Peso dichiarato 980g (taglia M)
  • Costruzione in fibra di carbonio T800
  • Standard movimento centrale filettato BSA

Recensioni e valutazioni

Robert Adair2 videos
Fixing a defective Chinese branded carbon fiber frame.
00:10:45

Il recensore discute del telaio della bici gravel Twitter V1, evidenziando numerosi problemi di controllo qualità e finitura. Dettaglia problemi come cuscinetti del cannotto non adatti, una scatola del movimento centrale sottodimensionata e non rotonda, un tubo sella sottile soggetto a crepe, un tubo di sterzo non rotondo e fori filettati otturati. Il recensore esegue varie riparazioni tra cui levigatura, riempimento con epossidica e conversione del tubo sella in un albero sella. Nonostante i problemi, decide di montare il telaio in una bici completa per testarne la durata.

Riepilogo IA

Contro

  • I cuscinetti del cannotto non si adattano; il tubo di sterzo è troppo piccolo.
  • Le sedi dei cuscinetti sono sottili e fragili.
  • La scatola del movimento centrale è a forma di uovo e sottodimensionata.

più contro nel video

Punti chiave

  • Il telaio è un telaio da bici gravel Twitter V1 ordinato dalla Cina.
  • Il telaio utilizza pneumatici 700X40C e freni a disco idraulici.
  • Il tubo di sterzo ha richiesto levigatura e rinforzo con JB Weld.

più punti chiave nel video

Acquisto

Dove acquistare

TWITTER neuer Gravel V1 Carbonfaser-Fahrradrahmen 700X40C hydraulische Scheibenbremse Rennradrahmen neue Beschichtung

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Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame Type
Frame Material
Brake Mount
Bottom Bracket
Seatpost
Front Axle
Rear Axle
Max Tire Width (mm)
Headset Type
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH Compatible
Includes Cockpit
UCI Legal
Stack : Reach1.52
2024 Base

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