Recensioni e valutazioni
L'XMCS AERYS:VRT è un nuovo telaio aerodinamico da strada di XMCS, al prezzo di $1650 USD (telaio + hardware). Pesa circa 930-994 g (taglia M, non verniciato) e offre una larghezza massima degli pneumatici di 35 mm. Il telaio è realizzato in fibra di carbonio con stampo monoblocco e presenta un morsetto sella a 2 bulloni, reggisella con offset 0 e 15 mm e compatibilità con cambio meccanico. È progettato per l'aerodinamica, con test in galleria del vento previsti a Silverstone. Il telaio è inizialmente disponibile nelle taglie M e L, con S e XXL in arrivo. La verniciatura è inclusa (1 colore personalizzato). Il design della forcella è stato criticato per la sua cresta inclinata verso l'alto, ma la qualità complessiva e l'ingegneria sono apprezzate.
Riepilogo IA
Pro
- Ingegneria di alta qualità e produzione/test interni
- Leggero per un telaio aerodinamico (sotto i 1000 g)
- Larghezza pneumatici 35 mm
- Compatibile con cambio meccanico
- Opzioni reggisella con offset 0 e 15 mm
- Morsetto sella a 2 bulloni per micro-regolazioni facili
- Verniciatura personalizzata inclusa
- Test in galleria del vento previsti a Silverstone
Contro
- Il design della forcella potrebbe presentare problemi aerodinamici (cresta inclinata verso l'alto)
- Prezzo elevato ($1650) rispetto ad altri telai DTC cinesi, che si avvicina a $2000 con spedizione e verniciatura
- Nessun dato sulle prestazioni aerodinamiche (CFD o galleria del vento) ancora disponibile
- Il coperchio del cuscinetto del tubo di sterzo sporge, non è incassato come in alcuni telai aerodinamici
- Le taglie S e XXL non sono disponibili al lancio
- Nessun vano portaoggetti o supporti bento (a differenza di alcuni concorrenti)
Punti chiave
- Prezzo: $1650 USD per il telaio (telaio + hardware)
- Peso: 930-994 g (taglia M, non verniciato)
- Larghezza pneumatici: 35 mm
- Materiale: Fibra di carbonio (stampo monoblocco)
- Reggisella: offset 0 e 15 mm disponibili
- Compatibile con cambio meccanico ed elettronico
- Taglie telaio: M e L inizialmente; S e XXL in seguito
- Test in galleria del vento a Silverstone previsti per aprile
- Verniciatura personalizzata inclusa (1 colore)
- Il design della forcella presenta una cresta inclinata verso l'alto
Specifiche tecniche
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Domande su XMCS AERYS:VRT
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