Il telaio FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike è un telaio gravel moderno dal buon rapporto qualità-prezzo, apprezzato per la sua geometria aggressiva da corsa, l'elevata clearance per pneumatici (ufficialmente 50mm, monta 2.1") e il vano portaoggetti integrato. Offre buone prestazioni per l'uso gravel e su strada, ma gli utenti segnalano incongruenze nel peso dichiarato, nella qualità della finitura e nella compatibilità dei componenti.
Pro
- Ottimo rapporto qualità-prezzo: il telaio costa circa $730-$825 USD, con caratteristiche moderne come UDH, movimento centrale T47 e vano portaoggetti integrato.12
- Elevata clearance per pneumatici: ufficialmente 50mm, monta pneumatici MTB da 2.1" (circa 53mm) e forse 2.2" all'anteriore, consentendo capacità su terreni accidentati.12
- Geometria aggressiva da corsa con reach lungo e stack basso, che fornisce una guida stabile e reattiva ad alta velocità.12
- Numerosi punti di fissaggio (portaborraccia, tubo orizzontale, forcella, portapacchi posteriore) e compatibilità con borse Tailfin lo rendono eccellente per il bikepacking.1
- Il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo è utile per strumenti e piccoli oggetti.12
- Si comporta bene come bici da strada quando montato con pneumatici più stretti; risulta vivace e veloce.1
- Consegna rapida riportata per alcuni componenti (es., telaio nei Paesi Bassi senza costi di importazione).3
Contro
- Il peso effettivo del telaio è spesso superiore a quello dichiarato (es., 1403g per la taglia 58 verniciata rispetto ai ~1150g dichiarati per la taglia 52).2
- Il manubrio integrato di serie (di TanTan/Tideace) ha anelli di compressione di scarsa qualità che causano gioco nella serie sterzo e scricchiolii; si consigliano manubri aftermarket.1
- La qualità della verniciatura e della finitura può essere incoerente; segnalazioni di vernice spruzzata oltre i bordi, graffi facili e danni da spedizione con scarso servizio clienti.12
- Il passaggio cavi interno, specialmente per gruppi meccanici, è difficile e frustrante; resistenza iniziale durante l'inserimento dei cavi.13
- Il coperchio del vano portaoggetti nel tubo obliquo può vibrare durante la guida.1
- L'allineamento del freno anteriore può essere difficile; segnalazioni di ululato del freno anche dopo aver limato la vernice in eccesso.1
- Dimensione massima della corona limitata per configurazioni 1x: SRAM Wide massimo 46T; più grande richiede una gestione attenta di distanziali/offset.1
Dati chiave
- Peso del telaio dichiarato ~1150g (taglia 52), pesi reali riportati più alti (es., 1403g per la taglia 58 verniciata).2
- Movimento centrale T47 con larghezza scatola di 85.5mm (confermato da Tideace).2
- La clearance massima ufficiale per gli pneumatici è 50mm; gli utenti montano pneumatici MTB da 2.1" (circa 53mm) con tolleranza ridotta, e 2.2" all'anteriore solo con estrema cautela.12
- Compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger).12
- Il diametro del reggisella è di 27.2mm.1
- La serie sterzo utilizza cuscinetti 52x40x7mm con angolo 45/45° sia per superiore che inferiore (inferiore richiede 45/45° a causa della pista integrata).1
- Disponibile in opzione carbonio grezzo/finitura trasparente.1
Recensioni e valutazioni
Un utente condivide la sua esperienza nella costruzione di una gravel bike utilizzando il telaio in carbonio Tideace Noah abbinato alle ruote gravel aero+ Elitewheels, evidenziandone la velocità e le prestazioni sia su strada che su terreni accidentati.
Riepilogo IA
Pro
- Prestazioni veloci su strada e sterrato
- Corsa confortevole con pneumatici da 50mm che eliminano la necessità di un reggisella in carbonio
- Buon rapporto qualità-prezzo per una costruzione economica (2100€ totale)
più pro nel recensione
Contro
- Potenziali costi di importazione/doganali a seconda della località
- Il routing interno dei cavi può creare resistenza iniziale durante l'installazione
- Alcuni componenti hanno tempi di consegna lunghi (es. ruote fino a giugno)
Punti chiave
- Telaio: Tideace Noah taglia 52 (carbonio serie 700)
- Ruote: Elitewheels aero+ gravel (45mm di profondità, 32mm interno, 40mm esterno)
- Gruppo: Shimano GRX 600 2x11
più punti chiave nel recensione
Il FM-GV201 Tideace Noah è un telaio per bici gravel in carbonio discusso dagli utenti del forum come un'opzione moderna ed economica per le gare gravel e l'avventura. Gli attributi chiave includono un prezzo di circa 825 USD non verniciato, un peso di circa 1150 g per un telaio di taglia 52 (con pesi effettivi riportati più alti, ad esempio 1403 g per una taglia 58 verniciata), costruzione in carbonio e caratteristiche come UDH (Universal Derailleur Hanger), movimento centrale T47, spazio per pneumatici da 50 mm, stoccaggio integrato nel telaio e una geometria orientata alla gara con una lunga portata (ad esempio, 400 mm per la taglia 54). Gli utenti lo stanno assemblando con vari gruppi (SRAM AXS, Shimano GRX) e componenti per eventi come il Traka 200.
Riepilogo IA
Pro
- Buon rapporto qualità-prezzo con caratteristiche moderne come UDH, movimento centrale T47 e stoccaggio integrato nel telaio a circa 825 USD non verniciato.
- Elevato spazio per pneumatici fino a 50 mm, consentendo pneumatici gravel larghi o addirittura MTB (ad esempio, 2,1" riportati adattarsi).
- Geometria orientata alla gara con lunga portata e stoccaggio integrato per un aspetto pulito e aerodinamico.
più pro nel recensione
Contro
- Più pesante del peso dichiarato; i pesi effettivi riportati sono più alti (ad esempio, 1403g per la taglia 58 verniciata rispetto ai ~1150g dichiarati per la taglia 52).
- La lunga portata nella geometria potrebbe richiedere attacchi manubrio più corti per alcuni ciclisti, potenzialmente influenzando l'estetica della maneggevolezza.
- Tempi di consegna incoerenti e parti mancanti (ad esempio, distanziali, copertura di stoccaggio verniciata non standard).
più contro nel recensione
Punti chiave
- Prezzo: ~825 USD non verniciato
- Materiale: Fibra di carbonio
- Standard: UDH, movimento centrale T47, freni a montaggio piatto
più punti chiave nel recensione
Il TanTan/Tideace/LongTeng GR201 (chiamato anche GV201 o Noah) è un telaio gravel in carbonio open-mold popolare per la sua geometria aggressiva da corsa, l'elevata distanza per pneumatici (ufficialmente 50mm, monta stretto Thunder Burts da 2.1") e il vano portatutto integrato. Presenta un movimento centrale T47, freni a disco flat-mount e numerosi punti di attacco per bikepacking. Il telaio è relativamente economico, con prezzi intorno a $730-$740 per un kit telaio (telaio, forcella, serie sterzo, assi). I pesi tipici del telaio sono riportati intorno a 1270-1350g per una taglia 54. La geometria è lunga e bassa, con un tubo di sterzo corto, che lo rende adatto a ciclisti che cercano una posizione aggressiva, simile a quella da strada, sul gravel. Le bici complete spesso raggiungono pesi inferiori a 9kg. Il telaio è anche apprezzato per la sua sensazione di vivacità con pneumatici da strada, anche se potrebbe non maneggiare altrettanto bene in uscite di gruppo veloci. È compatibile con borse Tailfin e disponibile in finiture carbonio grezzo. Alcuni utenti segnalano problemi con il coperchio del vano portatutto che vibra e difficoltà nell'allineamento del freno anteriore.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente rapporto qualità-prezzo, offrendo caratteristiche di carbonio ad alte prestazioni a basso costo.
- Geometria aggressiva orientata alle corse, stabile ad alta velocità e reattiva.
- Elevata distanza per pneumatici, ufficialmente 50mm ma può montare pneumatici da 2.1" (circa 53mm), adatti per terreni accidentati.
più pro nel recensione
Contro
- I manubri integrati di serie (da TanTan/Tideace) hanno spesso anelli di compressione ('C-ring') di scarsa qualità che causano gioco nella serie sterzo e scricchiolii.
- Dimensioni massime della corona limitate per configurazioni 1x; SRAM Wide è al massimo 46T, e montare corone più grandi richiede una gestione attenta dei distanziali/offset.
- La qualità della verniciatura e della finitura può essere incoerente, con segnalazioni di overspray, facile danneggiamento e occasionali danni da spedizione con scarsa risoluzione del servizio clienti.
più contro nel recensione
Punti chiave
- Telaio gravel in carbonio (open mold venduto come TanTan GR201, Tideace GV201/Noah, LongTeng GV201)
- Movimento centrale T47 (larghezza scatola 86mm)
- Freni a disco flat-mount (adattatori necessari per rotori da 160mm)
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike Frame
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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All-road/GravelDomande su FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike Frame
Ordine e consegna
3Taglia e posizione
1Compatibilità
13Montaggio e regolazioni
1Comportamento e prestazioni
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