Il set di ruote Elitewheels Drive Helix riceve recensioni generalmente positive per il suo design ondulato aerodinamico, la stabilità in caso di vento laterale e il valore, anche se si nota che è più pesante di alcuni concorrenti e ha una larghezza interna del cerchio più stretta (21mm) rispetto alle tendenze moderne. La qualità costruttiva e la finitura ricevono commenti contrastanti, con alcuni recensori che lodano l'estetica e altri che notano imperfezioni o problemi di tensione dei raggi.
Pro
- Il design ondulato aerodinamico del cerchio migliora la stabilità in caso di vento laterale (molti recensori).123
- Buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto con codici sconto (sotto $1.000).452
- I raggi in acciaio (versione SS) offrono comfort e facile disponibilità di sostituzione (Sapim CX).536
- I mozzi con cricchetto a stella sono scorrevoli e hanno un suono piacevole; sigillati contro le intemperie su alcune versioni.423
- Cerchi con gancio compatibili con pneumatici tubeless e con camera d'aria; valvole tubeless e nastro per cerchi preinstallati sulla versione SS.47
- Design esteticamente gradevole con finitura lucida e profilo ondulato unico.4567
- I raggi in carbonio (versione CS) sono leggeri e rigidi, fornendo una guida reattiva.87
- Le ruote funzionano bene in pianura e una volta raggiunta la velocità; adatte per ghiaia con pneumatici più larghi (32mm).6
Contro
- Più pesante del dichiarato e più pesante di alcuni concorrenti (ad esempio, misurato 1.475-1.521g per SS).437
- Larghezza interna del cerchio (21mm) più stretta rispetto alla tendenza attuale (22-23mm), influenzando il profilo del pneumatico.4123
- Problemi di qualità costruttiva: imperfezioni sulla finitura superficiale, resina in eccesso, inconsistenza nella tensione dei raggi, filettature dei raggi sporgenti.18
- Il montaggio del pneumatico è difficile a causa della mancanza di canale di incavo.1
- La rimozione del mozzo libero è scomoda a causa della clip a C.4
- Nessun raggio extra incluso nella scatola (versione SS).4
- La finitura lucida può graffiarsi facilmente.2
- La versione CS è costosa ($1.499) e disponibile solo con opzione rotore center lock.8
Dati chiave
- Il peso dichiarato varia a seconda del modello: SS (raggi in acciaio) intorno a 1.380-1.490g, CS (raggi in carbonio) intorno a 1.420g; i pesi misurati spesso superano le dichiarazioni (ad esempio, 1.426-1.521g per SS, 1.475g per CS).4378
- La larghezza interna del cerchio è di 21mm (o 21.6mm sulla versione CS), la larghezza esterna intorno a 30-31.8mm.4138
- La profondità del cerchio varia: 57D (dichiarato 57mm, misurato 52-58mm), 68D (dichiarato 68mm, misurato 55-68mm), e versione da 46mm disponibile.438
- Raggi: la versione SS utilizza raggi in acciaio Sapim CX-Ray (trazione dritta), la versione CS utilizza raggi in fibra di carbonio (larghezza 5.2mm).4538
- Mozzi: mozzi Elitewheels con cricchetto a stella (stile DT Swiss), impegno a 36 denti (aggiornabile a 60 denti), cuscinetti in acciaio o ceramici a seconda della versione.4138
- Prezzo: la versione SS ha un prezzo al dettaglio di circa $1.189, spesso scontato a ~$950-975; la versione CS ha un prezzo al dettaglio di $1.499.438
- Design del cerchio con gancio, compatibile tubeless con nastro e valvole preinstallati (versione SS), nessun nastro necessario sulla versione CS.478
- Garanzia: garanzia di tre anni e servizio di sostituzione in caso di incidente offerto.2
Fonti
- 1Mapdec Cycle Works1st Chinese wheels to pass our first test - Elite Helix
- 2The Watt LifeElite Wheels Drive Helix review | Calpe/London
- 3Patrick LinoElite Wheels Drive Helix 68D SS - First Look
- 4GC PerformanceDoes This Rim Design IMPROVE Aerodynamics?? (Elite Helix 57D SS)
- 5Local Alien / CLIFFElite Carbon Wheels / Elite Drive Helix SS is best value Chinese carbon wheel / Elitewheels HELIX
- 6Klein ConceptElitewheels Helix in Action: A wheelset that can handle it all?
- 7RobbArmstrongElite Wheels Drive Helix 57D, First Look | RobbArmstrong
- 8oz cycleElitewheels Helix CS 68D - full review
Recensioni e valutazioni
14:40Il recensore fornisce una prima occhiata alle ruote Elitewheels Drive Helix 68D, evidenziando il loro design unico, prezzo, specifiche e impressioni iniziali di guida. Nota che le ruote presentano un profilo del cerchio ondulato, raggi in acciaio e un mozzo a cricchetto a stella, e pesano 1521 grammi con nastro tubeless installato. Il recensore elogia l'aerodinamica delle ruote, la stabilità in caso di vento laterale, il comfort dei raggi in acciaio e la qualità complessiva di costruzione e finitura, ma critica il peso e la larghezza interna.
13:17Il recensore discute del set di ruote Elitewheels Drive Helix nel contesto dell'uso di una bici da strada per la guida su ghiaia. Ha installato pneumatici da ghiaia da 32 mm sulle ruote Elitewheels Drive Helix SS (raggi in acciaio) e le ha testate su sentieri di ghiaia e forestali. Nota che le ruote sembrano pesanti quando si trasporta la bici ma funzionano bene una volta raggiunta la velocità. Apprezza i raggi in acciaio per il comfort aggiuntivo e la facile disponibilità di raggi di ricambio. Menziona anche le dimensioni e il peso delle ruote, e nel complesso esprime soddisfazione per le loro prestazioni su ghiaia.
10:09Il recensore apre la confezione del set di ruote Elitewheels Drive Helix 57 DS, evidenziando il suo design ondulato unico, i raggi in carbonio e le decalcomanie dorate. Nota che le ruote vengono fornite con valvole tubeless preinstallate e non richiedono nastro per cerchi. Pesa le ruote e le trova più pesanti del peso dichiarato, esprimendo una leggera delusione. Ha intenzione di usarle sulla sua Factor Ostro VAM e fornirà una recensione più approfondita in seguito.
12:33Il recensore discute del set di ruote Elitewheels Drive Helix, notando il suo design ondulato per la stabilità in caso di vento laterale, ma esprime preoccupazioni sulla qualità costruttiva, la tensione dei raggi e la larghezza interna stretta. Apprezza la disponibilità di ricambi tramite un centro di assistenza nel Regno Unito e il risparmio di peso, ma è critico sulla finitura superficiale e sui problemi dei raggi.
08:02Il recensore apre la confezione e testa il set di ruote Elitewheels Drive Helix, evidenziando il suo valore, il design e le prestazioni. Nota che le ruote sono leggere, visivamente sorprendenti con una finitura lucida e una forma del cerchio unica, e offrono una guida comoda ma reattiva. Il set di ruote è elogiato per la sua accelerazione e scorrevolezza, anche se non è rigido come alcune alternative con raggi in carbonio.
20:12Il recensore parla delle ruote Elitewheels Drive Helix, evidenziando il loro design ondulato, le prestazioni in caso di vento laterale e la qualità di guida complessiva. Apprezza il sistema di mozzo, il suono e la stabilità, notando che risultano più stabili delle ruote tradizionali a profilo alto in condizioni di vento. Menziona anche il peso delle ruote, il prezzo e il fatto che sono scontate a causa del rilascio di un nuovo sistema di mozzo.
12:11Il recensore parla del set di ruote Elitewheels Drive Helix 57 SS, evidenziando il prezzo accessibile, il bell'aspetto e le prestazioni solide. Nota che, pur non essendo il più leggero o il più moderno in termini di larghezza interna del cerchio, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto con il codice sconto del Black Friday.
31:38Il recensore esamina l'Elitewheels Drive Helix 68D CS, un set di ruote aerodinamiche ad alte prestazioni con raggi in fibra di carbonio e cuscinetti ceramici. Discute il suo design, costruzione, prestazioni e idoneità per diverse condizioni di guida.
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Elitewheels Drive Helix 68D CS

Elitewheels Drive Helix 68D SS

Elitewheels Drive Helix 46D SS

Elitewheels Drive Helix 57D SS
Varianti
| Configurazione | Rim Depth Front | Rim Depth Rear | Peso |
|---|---|---|---|
| 46D CS | 43 mm | 46 mm | 1.285g |
| 46D SS | 43 mm | 46 mm | 1.345g |
| 57D CS | 52 mm | 57 mm | 1.370g |
| 57D SS | 52 mm | 57 mm | 1.420g |
| 68D CS | 61 mm | 68 mm | 1.445g |
| 68D SS | 61 mm | 68 mm | 1.490g |
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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