Il telaio ELVES Falath EVO+ offre uno stile aerodinamico aggressivo, un'ampia personalizzazione e un buon rapporto qualità-prezzo, ma è costantemente criticato per significativi problemi di controllo qualità, geometria polarizzante e per essere più pesante di molti concorrenti.
Pro
- Design aerodinamico aggressivo con aspetto distintivo
- Ampie opzioni di personalizzazione inclusi lavori di verniciatura personalizzati
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle caratteristiche
- Qualità di guida rigida e reattiva segnalata dagli utenti
Contro
- Scarsa qualità di controllo della produzione con gusci del movimento centrale e tubi sterzo della forcella fuori specifica
- Geometria polarizzante con tubi superiori molto corti sulla maggior parte delle taglie
- Più pesante di molti telai aerodinamici concorrenti
- Ottimizzazione aerodinamica discutibile con profili tubolari rettangolari
Dati chiave
- Peso del telaio circa 1105-1300g per la taglia 54
- Utilizza carbonio T800+T1000 con tecnologia di stampaggio EPS
- Presenta un cockpit integrato proprietario con multiple combinazioni larghezza/lunghezza
Recensioni e valutazioni
Il recensore, Hambini, conduce un'ispezione e una recensione dettagliata di un set telaio ELVES Falath EVO+. Nota che è un telaio da strada in carbonio da 49 cm con freni a disco, probabilmente prodotto in Cina, ed è stato acquistato in modo anonimo. La valutazione complessiva è mista, con critiche focalizzate sulla scarsa qualità di controllo della produzione, in particolare riguardo al supporto del movimento centrale e al tubo sterzo della forcella. Il design del telaio e alcuni componenti ricevono qualche elogio, ma i numerosi difetti portano a una conclusione complessivamente negativa.
Riepilogo IA
Pro
- La verniciatura è descritta come 'abbastanza bella' da lontano.
- Il passaggio interno dei cavi è notato come 'piuttosto pulito' con una buona compattazione del carbonio nell'area del manubrio.
- Il design monopezzo manubrio/attacco è considerato funzionale, con utili guide arancioni per il passaggio dei cavi.
- Il design del reggisella è elogiato come 'un design molto buono', simile a design collaudati di Winspace.
- Il meccanismo di serraggio del reggisella è descritto come solido e pulito internamente.
- Il peso del telaio è di circa 1,12-1,13 kg, con la forcella non tagliata a 474 g e il manubrio a 435 g, per un totale di circa 2 kg per il set telaio.
- La sede del cuscinetto superiore del movimento sterzo è notata come ben compattata, rotonda e concentrica.
Contro
- Le decalcomanie sono applicate male, sembra che si stacchino quando bagnate e sono disallineate ('storte').
- Il tubo sterzo della forcella è 'ovalizzato abbastanza male', specialmente dove si posizionano i cuscinetti del movimento sterzo, il che è un problema significativo per la guida.
- Il supporto del movimento centrale è di standard PF30, che il recensore definisce 'quasi obsoleto'.
- Il supporto del movimento centrale è fuori specifica, misurando oltre 46 mm (ad esempio, 46,035 mm, 46,875 mm di media negli esempi), il che può causare la caduta o il disallineamento delle coppette.
- L'interno del supporto del movimento centrale ha bordi taglienti come 'lamette da rasoio' e non è piallato in modo uniforme.
- L'interno del tubo sterzo presenta 'un sacco di fibre sciolte', indicando una resina insufficiente.
- La sede del cuscinetto inferiore del movimento sterzo ha 'vuoti abbastanza grandi' nel carbonio.
- L'installazione dei rivnut per gli attacchi della borraccia è fatta male, con fibre sfilacciate, potenzialmente compromettendo la tenuta.
- Il recensore cita un altro recensore (Jordan Coleman) che ha anche trovato il supporto del movimento centrale fuori specifica, suggerendo che non sia un problema isolato.
- Vengono messi in discussione il marketing e i potenziali pagamenti agli influencer.
- La qualità complessiva della costruzione è considerata mediocre, con dettagli di finitura 'al limite della schifezza'.
Punti chiave
- Taglia del telaio recensita: 49 cm.
- Peso del telaio: ~1,12-1,13 kg.
- Peso della forcella (non tagliata): 474 g.
- Peso del manubrio/attacco: 435 g.
- Utilizza uno standard movimento centrale PF30 (68 mm di larghezza, 46 mm di diametro nominale).
- Presenta una combinazione monopezzo di manubrio e attacco.
- Utilizza un reggisella a sezione quadrata/rettangolare (235 g).
- Ha un passaggio interno dei cavi per gruppi sia meccanici che elettronici.
- La forcella utilizza un perno passante e ha attacchi per freni a disco.
- Il recensore dichiara esplicitamente 'non ne comprerei uno'.
- In una lista di confronto prezzi, il telaio ELVES non è incluso nella lista consigliata ma è implicitamente parte della categoria 'da evitare'.
Un utente condivide la sua esperienza con due telai in carbonio per bici da strada con freni a disco ELVES Falath - i modelli EVO e EXP. L'EVO è stato utilizzato ampiamente (12.000km) con feedback positivi su rigidità, design e valore, mentre l'EXP è più recente e descritto come ancora più rigido con un soggolo del sedile flessibile. Entrambi i telai consentono un'ampia personalizzazione e sono approvati UCI.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente rapporto qualità-prezzo
- Elevato rapporto rigidità-peso
- Ampie opzioni di personalizzazione (colori, decalcomanie)
- Approvato UCI per le gare
- Buona durata (l'EVO ha resistito a 12.000km di uso intenso)
- Soggolo del sedile flessibile sul modello EXP
- Larghezza massima degli pneumatici di 32c
Contro
- Suscettibile ai venti laterali a causa del profilo laterale
- Non i telai più leggeri disponibili
- Il design del modello EXP potrebbe non piacere a tutti
- Alcuni scetticismi riguardo alle cifre di peso dichiarate
Punti chiave
- Telaio: ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc
- Approvato UCI per le competizioni
- Larghezza massima degli pneumatici: 32c (l'utente utilizza GP5000 da 30mm)
- Costo costruzione EVO: €2.850-€3.200
- Costo costruzione EXP: €3.450
- Peso EVO: 7,17kg (dichiarato)
- Peso EXP: ~7kg (dichiarato)
- Componenti EVO: Shimano 105 Di2, pedivella con misuratore di potenza
- Componenti EXP: Ultegra Di2
cyclistshub.com
Il recensore analizza il telaio ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc come un promettente telaio per bici da strada aero ad alte prestazioni di Elves. Nota che ha l'approvazione UCI e rispetta gli standard di sicurezza, offre multiple finiture di alta qualità e personalizzazioni, e ha una geometria meno aggressiva rispetto ad altre bici aero. Tuttavia, evidenzia la mancanza di dati aerodinamici pubblicati e whitepaper, e nota che è più pesante di alcuni concorrenti.
Riepilogo IA
Pro
- Approvato UCI per eventi ufficiali
- Rispetta i requisiti di sicurezza ISO 4210-6:2023 e EN 14766
- Finiture di alta qualità disponibili
- Opzioni di personalizzazione disponibili a costo aggiuntivo
- Geometria meno aggressiva rispetto ad altre bici aero per una posizione di guida più comoda
- Ampio spazio per pneumatici fino a 32mm per versatilità e guida più fluida
- Instradamento cavi completamente integrato
- Garanzia di 5 anni
- Aspetto veloce e promettente
Contro
- Nessun whitepaper che dimostri le proprietà aerodinamiche o confronti con altre bici aero
- Il peso del telaio di 1105g in taglia 54 è superiore a quello di concorrenti come Canyon Aeroad CF SLX (990g)
- Intervallo più ridotto tra la ruota anteriore e il tubo obliquo rispetto a bici come Cannondale SystemSix o Cervélo S5
- Attualmente in fase di pre-ordine senza recensioni pubblicate
- Posizione di guida più alta con distanziatori potrebbe essere meno aerodinamica
Punti chiave
- Peso telaio: 1005-1205g a seconda della taglia
- Spazio pneumatici: 32mm
- Peso reggisella: 250g
- Peso forcella: 415g
- Prezzo: $1300 senza sconto
- Movimento centrale: Press fit PF30
- Materiale telaio: carbonio Toray T800+T1000 utilizzando tecnologia di stampaggio EPS
- Cockpit integrato con larghezze manubrio: 36, 38, 40, 42cm e lunghezze attacco: 90, 100, 110, 120, 130mm
- Basato su Elves Falath Pro ma completamente riprogettato
Il set telaio ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc è un set telaio per bici da strada aerodinamica del 2023 che ha generato un dibattito significativo. Gli attributi chiave menzionati includono: prezzo intorno a 1100-1300 USD, peso del telaio circa 1300g per la taglia 54, costruzione in carbonio con un po' di fibra di vetro nel cannotto, movimento centrale T47 (modello EVO+), certificazione UCI, test ISO 4210 e attacco manubrio integrato proprietario. La geometria è polarizzante con tubi superiori molto corti sulla maggior parte delle taglie tranne la 61cm che ha un reach insolitamente lungo, creando sfide di vestibilità. Il design presenta forme tubolari aerodinamiche aggressive ma è stato criticato per i profili rettangolari e l'ottimizzazione aerodinamica discutibile. I tempi di consegna vanno da 4 a 10 settimane con opzioni di verniciatura personalizzate disponibili.
Riepilogo IA
Pro
- Design aerodinamico aggressivo dall'aspetto veloce e distintivo
- Buon rapporto qualità-prezzo con opzioni di verniciatura personalizzate disponibili
- Qualità di guida rigida e reattiva
- Eccellente qualità della verniciatura e finitura
- Buono spazio per i pneumatici (fino a 32mm)
Contro
- Geometria polarizzante con tubi superiori molto corti sulla maggior parte delle taglie
- Più pesante del previsto (1300g per la taglia 54)
- Design aerodinamico discutibile con profili tubolari rettangolari
- Segnalati problemi di controllo qualità e di produzione
- Geometria insolita per la taglia 61cm con reach estremamente lungo
- Richiede distanziatori per la maggior parte dei ciclisti, rovinando l'estetica prevista
Punti chiave
- Peso telaio ~1300g (taglia 54)
- Prezzo 1100-1300 USD
- Costruzione in carbonio con fibra di vetro nel cannotto
- Movimento centrale T47 (modello EVO+)
- Certificato UCI
- Testato ISO 4210
- Attacco manubrio integrato proprietario
- Spazio per pneumatici da 32mm
- Opzioni di verniciatura personalizzate disponibili
- Tempo di consegna 4-10 settimane
Dove acquistare
ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Framesets UCI Approved
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
Spotted an error in the specs? Help us correct it — sign in or create an account.
Domande su ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Framesets UCI Approved
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review