The BICYCLE INDUSTRY is NOT Ready for This BIKE *XDS AD9 X-LAB*
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9 février 2026
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Pièces mentionnées
XDS X-LAB AD9
CadreXDS X-LAB AD9
Créé le : 25 mars 2026Le critique présente le XDS X-LAB AD9 comme un nouveau modèle de vélo de course 2026 qui, selon lui, va défier l'industrie du vélo. Il souligne ses spécifications professionnelles, son prix compétitif inférieur à 9 000 USD et ses caractéristiques de performance, notant qu'il est utilisé par l'équipe Astana dans le peloton professionnel. Il partage ses premières impressions de conduite et détaille les composants, l'aérodynamique et le design du vélo.
Résumé IA
Pros
- Moins de 9 000 USD pour un vélo de niveau professionnel
- Groupe complet Shimano Dura-Ace Di2
- Manivelles en fibre de carbone maison avec capteur de puissance intégré (précision ±1%)
- Roues en fibre de carbone maison (Brenta C50s, ~1230g pour 50mm de profondeur)
- Très léger (15 lbs 15 oz / 7,17 kg en taille moyenne avec accessoires)
- Testé aérodynamiquement plus rapide que le Canyon Aero et le Scott Foil en soufflerie
- Beau design de couleur (dégradé violet/pourpre vers rose avec carbone brut)
- Prêt pour la course dès la sortie de la boîte
Cons
- Taille moyenne envoyée par erreur légèrement courte pour le critique
- Le ruban de guidon devient glissant lorsqu'il est mouillé par la sueur
- Les écrous de roue sont internes, nécessitant le démontage du pneu pour le centrage
- Les moyeux de roue ont des têtes exposées (préfère des têtes fermées)
- Livré avec des chambres à air (le critique les a remplacées par des chambres TPU)
- La batterie pour le Di2 est à l'intérieur du tube diagonal, nécessitant le démontage du boîtier de pédalier pour y accéder
- Le patin UDH est plus lourd que le standard
- Le critique préfère les pneus Continental aux Michelin Pro Fives d'origine
Où acheter
XDS X-LAB AD9