
Dengfu R12 - Long Term Rant and Review
Patrick Lino
17 janvier 2023
After 5000km, it's finally time.
Winspace 10% off code: Patty10
https://www.winspace.cc/
Elite Wheels 15% off code: PATRICK15
https://www.elite-wheels.com/
Strava & Instagram:
https://www.strava.com/athletes/9223227
https://www.instagram.com/pattybomaye/
#Dengfu #ChineseBikes #Carbon
Camera Gear:
Canon EOS 5D Mark III, GoPro HERO9 Black, Insta 360 GO 2
Lenses:
Canon 35L, 85L, 100mm Macro, 70-200 L 2.8 II
Editing Software:
Adobe Premier Pro
Propellerhead Reason
MacBook Air M1
Keywords: winspace,road,bike,bicycle,t1500,t1500d,slc,chinese,frame,charles,ouimet,aero,internal,di2,shimano,hyper,wheels,hambini,cycling,cycling wheels,cycling wheel reviews,winespace hyper wheels,hyper wheels,hyper wheelset,winspace hyper wheelset review,cycling tips,tips for cycling,cycling videos,road cycling tips,aethos,pro,sl7,ultegra,disc,carbon,ceramic,race,Jagwire,Absolute Black,jagwire,Dura Ace,Dengfu,Magene,ENVE,Farsports,Chinese Bikes,tour down under 2023,yoeleo
Pièces mentionnées
Dengfu R12 DISCDengfu R12 DISC
Créé le : 3 février 2026Le critique fournit un avis à long terme sur le cadre Dengfu R12 DISC, qu'il possède depuis plus d'un an et a parcouru environ 5 000 km. Il discute du processus de commande, de la personnalisation et de l'expérience globale. Il indique qu'il s'agit du cadre phare d'une marque chinoise en vente directe au moment de l'achat, coûtant 750 USD. Il l'a commandé brut/non peint en taille 56 pour le peindre lui-même. Il loue sa rigidité et sa légèreté (environ 1100g pour la taille 56), la facilité d'installation du câble du dérailleur avant et les performances globales solides sans grincement ni problème. Il note qu'il se sent comme un 'kart' et est très réactif. Cependant, il souligne des défauts de conception : le support du dérailleur avant limite la taille du plateau à un maximum de 52 dents, et l'affirmation d'un dégagement pour pneus de 32c est inexacte, 30c étant le maximum réaliste. Il mentionne également des particularités comme un service client et un emballage minimalistes, et que certaines tailles étaient en rupture de stock. Il compare l'expérience de service client défavorablement à des marques comme Winspace et Yoeleo, mais conclut que le cadre vaut son prix pour les cyclistes axés sur la performance.
Résumé IA
Pros
- Relativement léger pour un cadre aéro (environ 1100g pour la taille 56)
- Incroyablement rigide, décrit comme le cadre le plus rigide qu'ils aient testé sous 1000 USD
- Démarre et accélère immédiatement lors des sprints
- Installation facile pour le câble de dérailleur mécanique, spécifiquement le dérailleur avant
- Confortable malgré la rigidité lorsqu'il est associé à des pneus/chambres confortables
- Aucun grincement, frottement ou problème lors de l'installation de l'étrier
- Fonctionne comme prévu et semble très solide
- Vaut le prix de 750 USD
Cons
- Le design du support de dérailleur avant limite la taille du plateau à un maximum de 52 dents (53 dents frottera)
- L'affirmation d'un dégagement pour pneus de 32c est inexacte ; le maximum est de 30c
- Expérience de service client minimaliste (réponses minimales et lentes)
- L'emballage/présentation est basique (pièces dans des sacs en papier/plastique)
- Certaines tailles (comme 56 et 52) étaient en rupture de stock au moment de l'enregistrement
- Le guidon intégré commandé n'était pas en stock comme initialement indiqué, entraînant une substitution
Où acheter
