The Moment Winspace Stopped Being OEM and Became a Real Race Bike Brand
Hambini
29 novembre 2025
In this video I give a long term review of the Winspace T1600. This is the bike I have raced on for months and it has been completely faultless. It has been in the wind tunnel, it has been through thousands of kilometres across Germany, the Netherlands and the UK, and it has had more wheel tests than most people do in a lifetime.
I also talk about the big shift at Winspace. They started as an OEM builder but the T1600 shows that they now make a full race bike in their own right. The build quality is clean, the aero performance is serious and the new hyper bars are a clear step forward. If you are hunting for real speed you will want to watch this.
There is a catch. The geometry can be tricky if you are tall. The top tube length and the way the sizes are labelled mean that some riders may struggle to get the perfect fit. If you are on the taller side make sure you check your numbers before buying.
I cover wheel choice, frame stiffness, the winglets, the bottom bracket, headset performance in bad weather and the aero gains you can expect with different setups. I also show some comparison data against other fast bikes.
Full charts, aero plots and raw test data are available to Patreon users only. If you want the deeper numbers and the full engineering breakdown, Patreon is the place to get it. (https://patreon.com/hambini)
If you want a fast aero machine without paying silly money this one is worth a look. It is quick, it is stiff, it is well put together and for most riders it will be a very solid race bike.
Leave a comment if you have tried the T1600 or if you want to see more wind tunnel and on road testing.
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Pièces mentionnées
Winspace T1600
CadreWinspace T1600
Créé le : 5 juin 2025Le critique a utilisé le Winspace T1600 comme son vélo principal de course et d'entraînement pendant environ sept mois, parcourant environ 6 000 kilomètres. Il déclare que le vélo a été complètement impeccable, a couru en Allemagne, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, et a été testé en soufflerie. Le cadre est décrit comme extrêmement sensible au choix des roues, et les guidons intégrés sont mis en avant comme une source significative de gains aérodynamiques. La qualité de construction est louée comme impeccable, et le vélo est noté pour être extrêmement rigide. Le critique mentionne que le vélo est vendu en cadre complet comprenant la fourche, les guidons, la potence et le tube de selle, le reste étant des pièces à boulonner. Il discute également de la géométrie du vélo, notant que la taille XL a un tube supérieur plus long que prévu.
Résumé IA
Pros
- Complètement impeccable sur 6 000 km d'utilisation
- Cadre extrêmement rigide
- Qualité de construction impeccable
- Aérodynamique excellente, surtout avec le guidon inclus
- Facile à assembler sans problème
- Bonne maniabilité
- Réussite pour les courses du critique
- Couverture de garantie locale disponible dans de nombreux pays
Cons
- La géométrie du cadre peut être délicate, avec la taille XL ayant un tube supérieur plus long que ce que la taille étiquetée 540 suggère
- Le cadre est extrêmement sensible au choix des roues ; une combinaison de pneu et de roue large peut augmenter la traînée plus que l'avantage de la résistance au roulement
- Le critique n'est pas totalement convaincu que les ailerons procurent un avantage aérodynamique significatif
Où acheter