
Winspace Agile Review: Sleek, Comfy, Lively but...
Cyclists Hub | Petr Minarik
25 juin 2024
Winspace Agile is the first bike I've built. I've already put over 3000 kilometers on it, and in the video, I share the pros and cons I've found (I share the good, the bad, and the ugly). I also explain why I opted for the Shimano groupset, 165mm cranks (instead of 175mm), and what bottom bracket manufacturer you should avoid. By the way, this review took me a lot of time (I estimate around 30 hours of work) and money. It will make me happy if you like, share, and subscribe to my channel.
📝 Written review: https://www.cyclistshub.com/winspace-agile-review/
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0:00 Intro
0:40 Shimano or SRAM and other build choices
1:27 Size and geometry
2:22 A look inside
2:35 My experience with building this bike
2:55 My ride experience with Agile and weight
4:59 Shorter cranks - the best decision ever?
5:26 Things I like about Agile
6:32 Things I dislike about Agile
8:10 Is the price justifiable?
9:51 Price of this build
10:52 Summary
11:58 Outro
Watch @klein-concept Agile build video: https://www.youtube.com/watch?v=0nznV0-eBpU
Watch @CamNicholls crank length video: https://www.youtube.com/watch?v=svlDq-NStcc
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Pièces mentionnées
Winspace AgileWinspace Agile
Créé le : 5 juin 2025Le critique discute en détail de l'Agile, le cadre haut de gamme de Winspace, qu'il a utilisé sur plus de 2 000 kilomètres. Il le compare à son vélo précédent, le YOLO R12, en soulignant son confort, sa sensation de conduite dynamique et son design moderne. L'Agile est loué pour sa construction interne lisse, ses dimensions de cockpit personnalisables et sa qualité de fabrication globale. Cependant, il note certaines incohérences dans la géométrie selon les tailles et des problèmes mineurs avec le boîtier de pédalier et les axes traversants.
Résumé IA
Pros
- Cadre haut de gamme de Winspace
- Conduite confortable mais dynamique
- Plus confortable que le YOLO R12 grâce aux haubans arrière tombants et au tube de selle plus étroit
- Design moderne, élégant et épuré
- Construction interne lisse
- Dimensions du cockpit personnalisables pour un ajustement parfait
- Amélioration significative de l'expérience de conduite par rapport au vélo précédent
- Poids plus léger (construction de 7,8 kg)
Cons
- Géométrie incohérente selon les tailles (la taille M a un boîtier de pédalier plus bas, une longueur de base plus courte et un tube de direction plus court)
- Surface rugueuse à la jonction entre les haubans arrière et le tube de selle
- L'installation du boîtier de pédalier T47 nécessite une grande attention en raison des brides étroites
- Les axes traversants coniques peuvent se coincer lors du changement de roues
- Réseau limité de distributeurs dans le monde
- Schémas de couleurs ennuyeux
- Prix plus élevé par rapport aux modèles précédents de Winspace
Où acheter
