
Next Gen AERO: NEW WinspaceT1600, First Look
Hambini
29 avril 2025
This is a first look at the Winspace T1600, their latest Aero bike, released in China. It's aimed at competitive riders and performance enthusiasts who want to go fast without spending too much money. Technical details remain limited, but several aerodynamic design elements are immediately noticeable. Most striking are the integrated winglets on the rear seat stays, likely intended to manage airflow separation around the back end of the frame.
Reports suggest an external Di2 battery holder, though its placement is not currently visible. The frame appears to prioritise aerodynamic efficiency with a deep tube profile, dropped seat stays, and a heavily profiled fork crown.
According to Winspace, the T1600 delivers a claimed aerodynamic saving of 5.5 watts at 48 kilometres per hour. Visually, it takes a bold step away from their previous designs and signals a shift toward more aggressive aero engineering.
This follows on from their SLC 3.0, you can see the review here
https://youtu.be/dCx4PdKQfFg
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Pièces mentionnées
Winspace T1600Winspace T1600
Créé le : 5 juin 2025Le critique discute du Windspace T1600, un vélo avec des caractéristiques distinctives incluant une fourche plus profonde, un modèle de jeu de direction non articulé et des ailerons uniques. Il le compare au modèle T500 précédent, notant des améliorations en rigidité et aérodynamisme. Le critique est incertain concernant certaines affirmations aérodynamiques mais reconnaît des avantages potentiels en rigidité torsionnelle. Il mentionne la date de sortie prévue et le prix du vélo, ainsi que certaines caractéristiques de conception comme l'espacement serré pour les pneus et le routage de câbles intégré.
Résumé IA
Pros
- Fourche plus profonde par rapport aux modèles précédents
- Modèle de jeu de direction non articulé pour une maniabilité différente
- Rigidité torsionnelle améliorée
- Routage de câbles intégré
- Avantages aérodynamiques potentiels des ailerons
- Réduction de traînée attendue de 5,5 watts à 48 km/h
Cons
- Incertitude concernant les affirmations aérodynamiques
- Espacement serré pour les pneus
- Préoccupations concernant le montage externe de la batterie (risque de corrosion)
- Prix élevé (environ 2 000 £ plus TVA et droits de douane)
Où acheter