CYBREI 24mm spindle version is HERE! 330g cranks!
China Cycling
13 février 2025
https://bit.ly/CYBREI24 - Cybrei Cranks at Panda Podium
https://www.youtube.com/watch?v=20bd0tfWdMU - Original CYBREI Video
CYBREI have finally released their 24mm spindle version of the hugely popular carbon cranksets. These cranks come out of the same molds as the ones on Tadej Pogacar's TT bike as ridden at last year's Tour de France.
The 24mm version features a titanium axle for added stiffness. It offers a more convenient direct swap-out-swap-in upgrade for people running Shimano cranksets or just for people who like the bigger bearings you can run with thinner crank spindles.
Full disclosure: I sell these cranks over on panda podium and Cybrei provided these cranks for free in order to make this video. I have a financial motivation for you to buy these cranks. However, Pogacar could choose any cranks in the world and he's running these on his TT bike when it really matters... so...they're probably not bad. ;)
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PédalierCYBREI Carbon Crankset - Alloy or Carbon Spider w/ EVO or METARBON Chainrings
Créé le : 24 mars 2026Le critique discute du jeu de manivelles en carbone CYBREI, comparant la version DUB originale avec la nouvelle version à axe de 24 mm. Il met en avant la popularité, la rigidité, la légèreté et la fiabilité du jeu de manivelles, notant son adoption par SRM et son utilisation dans le World Tour. La version 24 mm offre une compatibilité avec les configurations Shimano et des roulements plus grands, mais elle est plus lourde et plus chère en raison de son axe en titane.
Résumé IA
Pros
- Manivelles en carbone super rigides
- Léger (150 g de moins que la configuration Shimano Dura-Ace R9200P)
- Populaire et fiable avec peu de défaillances signalées
- Utilisé par SRM et dans le World Tour (par exemple, Tadej Pogačar)
- La norme Open Eastern Cinch permet d'utiliser divers spiders et capteurs de puissance
- La version 24 mm permet un remplacement direct pour les configurations Shimano et des roulements plus grands
- La version DUB est plus légère et moins chère
Cons
- La version avec axe de 24 mm coûte 70 $ de plus que la version DUB
- La version avec axe de 24 mm est 15 g plus lourde en raison de la construction en titane
- Certaines préoccupations concernant les roulements DUB trop petits pour certaines normes de boîtier de pédalier (notées par Hambini)
- Le capteur de puissance XKD peut sous-lire ou sur-lire de 3 à 5 % (bien que de manière cohérente)
- Ce n'est pas l'option la moins chère disponible
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CYBREI Carbon Crankset - Alloy or Carbon Spider w/ EVO or METARBON Chainrings
