Le pédalier carbone CYBREI est un pédalier chinois léger et rigide construit autour de l'interface Easton Cinch, disponible avec un axe DUB alliage de 29 mm ou un axe titane de 24 mm, et salué pour son faible poids, sa rigidité même pour les cyclistes lourds, et sa compatibilité avec les capteurs de puissance à araignée Cinch. Les propriétaires et les testeurs s'accordent à dire qu'il offre un excellent rapport qualité-prix pour les montages soucieux du poids et qu'il est utilisé au niveau World Tour, mais notent un Q-factor plus large que Shimano, une installation délicate et des expériences mitigées avec les plateaux carbone propres à Cybrei.
Avantages
- Très léger : environ 320 à 335 g pour les bras, et une configuration complète avec capteur de puissance et plateaux pesait 530 g contre 580 g pour un SRAM Red E1 power.12
- Bonne rigidité pour le poids, avec des cyclistes de plus de 80 kg ne rapportant aucun problème de flexibilité.13
- L'interface Cinch accepte une large gamme de capteurs de puissance à araignée (Xcadey, Sigeyi, Power2Max version Easton) et des araignées aftermarket comme l'araignée aéro de Stone.12
- La version titane 24 mm offre un remplacement direct pour les configurations Shimano et utilise des roulements plus grands que le DUB.2
- Le passage de vitesses avec des plateaux Shimano 110 BCD fonctionne bien sur l'araignée Cybrei ou Elilee.1
- Un seul boulon central rend le démontage et la réinstallation plus rapides qu'une manivelle Shimano ; un ensemble à axe titane n'a montré aucune grippage après un an avec de la graisse au cuivre.1
- Populaire et fiable avec peu de défaillances signalées, utilisé par SRM et dans le World Tour.2
- Bon support client via PandaPodium.1
Inconvénients
- Les bras plats et un Q-factor plus large que Shimano font que les cyclistes avec les talons rentrés peuvent frotter et doivent déplacer les cales.1
- Le boulon de réglage de la précharge peut cisailler.1
- La bague de blocage de l'araignée est délicate à installer et le démontage de la manivelle peut être très serré.1
- La ligne de chaîne peut nécessiter des entretoises ou des changements de boîtier de pédalier sur certains cadres.1
- Les plateaux carbone propres à Cybrei peuvent être bruyants ou se délaminer sous forte puissance ; beaucoup préfèrent les plateaux Shimano ou Carbon-Ti.1
- La version à axe de 24 mm est 70 $ plus chère et 15 g plus lourde que la version DUB.2
- L'axe de 30 mm peut entraîner une usure plus rapide des roulements, et les roulements DUB sont considérés comme trop petits pour certaines normes de boîtier de pédalier.32
- Prix jugé élevé à 499 $ et pas l'option la moins chère disponible.32
Points clés
- Les bras pèsent environ 320 g avec l'axe DUB alliage de 29 mm et environ 335 g avec l'axe titane de 24 mm ; un montage complet avec capteur de puissance Xcadey et plateaux Carbon-Ti pesait 530 g contre 580 g pour un pédalier à capteur SRAM Red E1.12
- Le Q-factor est de 148 mm et la ligne de chaîne 2x est de 44 mm ; les longueurs disponibles sont 162,5, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm.1
- Utilise l'interface Easton Cinch avec une araignée alliage 4 bras de 40 g ; compatible avec les capteurs de puissance à araignée Xcadey, Sigeyi et Power2Max version Easton, et Elilee vend une araignée au standard Dura-Ace pour les plateaux Shimano.12
- Deux options d'axe : un axe DUB alliage de 29 mm et un axe titane de 24 mm qui s'adapte aux boîtiers de pédalier Shimano 24 mm ; la version 24 mm est environ 15 g plus lourde et 70 $ plus chère.12
- Le couple du boulon principal est de 50 Nm et la bague de blocage de l'araignée nécessite un outil de type BBT-22.1
- Les plateaux carbone Cybrei pèsent 127 g (50/34), 134 g (52/36) et 141 g (54/38) ; les plateaux alliage pèsent 148 g, 156 g et 164 g.1
- Une version Cybrei Ultra avec axe carbone, annoncée à 270 g et Q-factor de 150 mm, lancée en septembre 2026 en longueurs de 155 à 172,5 mm.1
- 160 g plus léger que les pédaliers Shimano Ultegra et environ 150 g plus léger qu'une configuration Shimano Dura-Ace R9200P.32
Avis et notes
10:01Le critique discute du jeu de manivelles en carbone CYBREI, comparant la version DUB originale avec la nouvelle version à axe de 24 mm. Il met en avant la popularité, la rigidité, la légèreté et la fiabilité du jeu de manivelles, notant son adoption par SRM et son utilisation dans le World Tour. La version 24 mm offre une compatibilité avec les configurations Shimano et des roulements plus grands, mais elle est plus lourde et plus chère en raison de son axe en titane.
34:14Le critique mentionne l'assemblage de manivelle en carbone CYBREI avec la spider de capteur de puissance Xcadey comme faisant partie de leur construction de vélo de gravier léger. Ils soulignent son utilisation dans plusieurs vélos et sa compatibilité avec leurs objectifs de construction. Le jeu de manivelles est associé à un plateau de 38 dents de Stone pour de meilleures performances en montée.
14:50Le montage de manivelle en carbone CYBREI avec araignée en alliage n'est pas mentionné dans cette vidéo.
55:19Le critique discute de l'assemblage de manivelle en carbone CYBREI avec araignée en alliage, mettant en avant sa conception légère et sa rigidité, mais note des préoccupations potentielles concernant la longévité des roulements en raison du manchon de 30 mm.
Le pédalier en carbone CYBREI est un pédalier chinois léger doté d'une interface Easton Cinch, vendu avec une araignée en alliage 4 bras de 40 g et soit un axe DUB en alliage de 29 mm (bras d'environ 320 g), soit un axe en titane de 24 mm (environ 335 g). Les longueurs vont de 162,5 à 175 mm ; le facteur Q est de 148 mm et la ligne de chaîne 2x de 44 mm. Les propriétaires louent le faible poids, la bonne rigidité même pour les cyclistes de plus de 80 kg et la compatibilité avec les capteurs de puissance à araignée Cinch tels que Xcadey, Sigeyi et la version Easton de Power2Max. Une configuration Cybrei avec un capteur Xcadey et des plateaux Carbon-Ti pesait 530 g, contre 580 g pour une manivelle SRAM Red E1 avec capteur de puissance. Le boulon central unique rend le démontage plus rapide qu'une manivelle Shimano. Un ensemble à axe en titane s'est démonté proprement après un an avec sa graisse au cuivre, sans grippage. Inconvénients : - les bras sont plus plats et le facteur Q plus large que ceux de Shimano, donc les cyclistes avec les talons rentrés peuvent frotter ; - un boulon de précharge a cassé ; - la bague de blocage de l'araignée est délicate et le démontage peut être serré ; - certains cadres nécessitent des entretoises de ligne de chaîne ; - les plateaux en carbone de Cybrei peuvent être bruyants ou se délaminer sous forte puissance. Les plateaux Shimano 110 BCD passent bien les vitesses sur l'araignée Cybrei ou Elilee, et Stone fabrique une araignée aéro. Un Cybrei Ultra avec axe en carbone (270 g annoncés, facteur Q de 150 mm) a été lancé en septembre 2026.
Résumé IA
Avantages
- Très léger : environ 320-335 g pour les bras ; une configuration complète avec capteur de puissance Xcadey et plateaux pesait 530 g contre 580 g pour un SRAM Red E1 avec capteur de puissance.
- Bonne rigidité pour le poids, même pour les cyclistes de plus de 80 kg.
- L'interface Cinch accepte les capteurs de puissance à araignée (Xcadey, Sigeyi, version Easton de Power2Max) et les araignées aftermarket comme l'araignée aéro de Stone.
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Bras plats et un facteur Q plus large que Shimano : les cyclistes avec les talons rentrés peuvent frotter et doivent déplacer les cales.
- Le boulon de réglage de la précharge peut casser.
- La bague de blocage de l'araignée est délicate à installer et le démontage de la manivelle peut être très serré.
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Bras d'environ 320 g (axe DUB en alliage de 29 mm) ou d'environ 335 g (axe en titane de 24 mm).
- Araignée en alliage 4 bras de 40 g ; interface Easton Cinch.
- Facteur Q de 148 mm ; ligne de chaîne 2x de 44 mm.
plus de points clés dans la critique
PattyL75Où acheter
| Note | ||
|---|---|---|
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| pandapodium.cc Affilié · MyBikeParts 29mm DUB — Arms + Spider | 0.0(0) | |
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Variantes
| Configuration | Crank Length | Spindle Standard | Sold As | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| 24mm — Arms + Spider | 170 mm | Shimano 24mm (Hollowtech II) | Crank arms + spider | 335g | — |
| 24mm — EVO Alloy Rings | — | Shimano 24mm (Hollowtech II) | Complete crankset (with chainrings) | — | 684,00 $ - 784,00 $ |
| 29mm DUB — Arms + Spider | 170 mm | SRAM DUB / 29mm (28.99mm) | Crank arms + spider | 320g | 499,00 $ - 554,00 $ |
| 29mm DUB — EVO Alloy Rings | — | SRAM DUB / 29mm (28.99mm) | Complete crankset (with chainrings) | — | 629,00 $ - 684,00 $ |
| 29mm DUB — METARBON Carbon Rings | — | SRAM DUB / 29mm (28.99mm) | Complete crankset (with chainrings) | — | 729,00 $ - 814,00 $ |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur CYBREI Carbon Crankset
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