Are 32-Inch Wheels a Mistake? Plus: XDS GT8 & Obed GVR Gravel Review
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1 mai 2026
Are massive 32-inch wheels the next big thing or a standard nobody asked for? Velo Senior Tech Editor Josh Ross and Logan Jones-Wilkins hash out the controversy before diving into two polar-opposite gravel bikes: the shockingly affordable, fully-loaded carbon XDS X-Lab GT8 and the highly specialized, suspension-equipped Obed GVR.
Read Josh's take on 32-inch wheels: https://velo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-leave-everyday-riders-behind/
Read Logan's take: https://velo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheel-gravel-bikes-analysis/
Check out the full XDS GT8 review:
https://velo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/xds-x-lab-gt8-review/
Check out the full OBED GVR review:
https://velo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/obed-gvr-gravel-bike-review/
⏱️ Chapters:
00:00:00 - Intro
00:00:50 - Reader questions and 32-inch wheels
00:20:20 - XDS Xlab GT-8 Gravel Bike
00:35:20 - Obed GVR and the DT Swiss suspension fork
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Pièces mentionnées
XDS X-LAB GT8
Vacation Sale
CadreXDS X-LAB GT8
Créé le : 8 avril 2026Le reviewer, Josh Ross, discute du vélo de gravel XDS X-Lab GT8 comme un vélo de milieu de gamme offrant un rapport qualité-prix exceptionnel à 3 200 $, environ la moitié du prix de vélos comparables de grandes marques. Il note qu'il est livré avec des roues en carbone, un dérailleur électronique, un capteur de puissance, et qu'il est vendu en magasin de vélos plutôt qu'en direct. Bien que la conduite soit décrite comme tout à fait raisonnable et amusante, elle n'est pas particulièrement excitante ou innovante, avec un comportement normal et une descente comme les autres vélos de gravel. Le vélo est considéré comme une option solide pour les consommateurs recherchant un vélo de gravel polyvalent et abordable, mais il pourrait ne pas satisfaire ceux qui veulent des caractéristiques uniques ou des performances haut de gamme.
Résumé IA
Pros
- Moitié du prix de vélos comparables de grandes marques
- Livré avec des roues en carbone, un dérailleur électronique, un capteur de puissance et des éléments de finition en carbone
- Vendu en magasin de vélos, donc assemblé par des professionnels et soutenu par des revendeurs
plus de pros dans la vidéo
Cons
- Pas la balade la plus excitante
- Le capteur de puissance n'est pas totalement précis (lit haut)
- Dérivé d'un dérivé ; pas un vélo unique ou spécial
plus de cons dans la vidéo
XDS GT8
XDS X-LAB GT8 Gravel Bike