
I Put $7000 Of Upgrades On An X-Lab GT8 And Raced It Against A Specialized Diverge
The Bicycle Station
2 septembre 2026
Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
X-Lab GT-8 Review
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0:00 Intro
0:18 Prepping the GT8
4:49 Build Cost & GT8 Weigh In
6:25 Test Setup & Diverge Weigh In
8:50 Test Results
9:34 Ride Feel & Geometry
10:58 Result Discussion - Why Is There Such A Big Gap?
12:34 Value Breakdown & Conclusion
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Pièces mentionnées
XDS X-LAB GT8XDS X-LAB GT8
Créé le : 8 avril 2026L'évaluateur compare le XDS X-LAB GT8 à un Specialized Diverge lors d'un contre-la-montre après avoir amélioré le GT8 avec des composants haut de gamme. Le GT8 est décrit comme ayant une maniabilité incroyablement bonne avec une direction plus lente, une chasse plus grande (70mm vs 65mm), un boîtier de pédalier plus haut (de 5mm) et un triangle arrière plus long (de 5mm). Malgré les améliorations, le GT8 était plus lent que le Diverge de 11 secondes sur le segment aller et de 16 secondes sur le retour. L'évaluateur attribue la différence principalement à la souplesse du cadre affectant le transfert de puissance, et non à l'aérodynamisme. Le GT8 est noté comme un vélo en carbone fonctionnel et abordable, mais pas un vélo de course, et l'évaluateur ne l'achèterait pas.
Résumé IA
Pros
- Maniabilité incroyable
- Maniement plus lent que l'évaluateur apprécie
- Plus léger que le Diverge d'environ une demi-livre (6-7 onces)
plus de pros dans la vidéo
Cons
- Trop souple, ce qui entraîne un mauvais transfert de puissance
- Plus lent que le Diverge en contre-la-montre (8:10 vs 7:59 à l'aller, 6:22 vs 6:06 au retour)
- Chasse plus grande (70mm vs 65mm) et boîtier de pédalier plus haut (de 5mm) par rapport au Diverge
plus de cons dans la vidéo

XDS GT8

XDS X-LAB GT8 Gravel Bike

