10 AliExpress Bike Upgrades Ranked by Cost Per Gram

L'évaluateur inclut les roues en carbone Superteam comme la neuvième meilleure amélioration AliExpress en termes de rapport qualité-prix pour réduire le poids du vélo. Il choisit les roues Super Team Classic comme exemple, notant qu'elles pèsent 1500 grammes pour une profondeur de jante de 50 mm et économisent 437 grammes par rapport aux roues DT Swiss d'origine sur le Canyon Endurace CF6, pour un coût de 300 £. Il mentionne qu'il n'a pas personnellement utilisé ce jeu spécifique mais a été impressionné par d'autres roues Super Team qu'il a utilisées, notamment les Gravel Classic Pros, qui ont survécu au brutal Three Peaks Cyclocross. Il note également des marques alternatives comme CSC et Elite à des prix similaires, mais trouve que les roues Elite sont souvent plus lourdes.

Le testeur parle d'une cassette AliExpress, appelée Speed Out Cassette, qui semble être la cassette route Ultralight SPEDAO SLR2. Il avait initialement prévu de l'inclure comme amélioration pour un Canyon Endurance CF6, mais a dû la retirer car le Canyon utilise un groupe propriétaire Q's (Cues) incompatible avec les cassettes HG. Cependant, il note que pour un vélo 11 vitesses standard comme le Shimano 105 ou Ultegra, la cassette permettrait d'économiser plus de 140 grammes pour environ 55 £. Il mentionne également qu'il a trouvé ces cassettes durables malgré leur construction entièrement en acier.

L'examinateur présente la potence UNO comme une mise à niveau classique d'AliExpress, en notant qu'il s'agit d'une potence de style traditionnel, super légère et d'un excellent rapport qualité-prix, mais qu'elle est incompatible avec les vélos utilisant des tubes de direction propriétaires comme le Canyon présenté dans la vidéo.

L'évaluateur discute de cages de bidon en carbone qui sont un clone d'un design Bond Trader discontinué, trouvées en cherchant 'Triple X bottle cage' sur AliExpress. Il loue leur rétention de gourde et leur durabilité, notant qu'elles sont ultra légères et utilisées sur ses vélos de course sans problèmes. À 18 g par cage, elles économisent environ 54 grammes par rapport aux cages d'origine supposées de 45 g, pour un coût d'environ 15-16 £.

L'évaluateur décrit la tige de selle Elitaone comme un composant AliExpress légendaire au rapport qualité-prix exceptionnel, super bon marché et super léger, mais avertit qu'elle est quelque peu fragile et nécessite une installation soignée pour éviter les fissures, surtout lors du serrage du collier. Il note qu'elle peut permettre un gain de poids important par rapport aux tiges de selle d'origine plus lourdes, comme celle de 260g+ sur le Canyon, et mentionne qu'elle est disponible dans les tailles rondes standard et avec différents modèles de collier.

Le testeur classe la selle mixte carbone 5D troisième dans une liste axée sur le rapport qualité-prix, louant son poids et son prix extrêmement bas tout en notant une qualité de finition inégale. Malgré des défauts esthétiques, la selle est jugée confortable et suffisamment durable pour une utilisation hors route.

L'évaluateur discute de la chambre à air TPU RideNow Race Formula comme d'une mise à niveau offrant un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes privilégiant la réduction de poids, comme pour les constructions de côtes. Ils utilisent la version standard de 36 grammes, notant que bien que des chambres à air plus légères de 18 grammes existent, celles-ci risquent de compromettre la durabilité. L'évaluateur loue la qualité des chambres à air TPU RideNow comme parmi les meilleures options chinoises et souligne des économies de poids significatives par rapport aux chambres à air en butyle d'origine, ainsi que l'avantage supplémentaire de la compacité pour les sacoches de selle. Cependant, ils notent que les chambres à air TPU sont difficiles à réparer après des crevaisons.

L'évaluateur mentionne le plateau Wuezi 1x comme une option bon marché et légère pour les conversions en 1x, particulièrement pour les courses de côte. Il déclare qu'il utilise ces plateaux sur pratiquement toutes ses configurations 1x, et qu'ils coûtent environ 7 à 10 £ selon la taille. Une version à 38 dents coûte 7 £ et pèse environ 54 grammes. Passer à une configuration 1x avec ce plateau permet de retirer le dérailleur avant, les câbles et les doubles plateaux, économisant plus de 200 grammes pour seulement 7 £. Le principal inconvénient est de n'avoir qu'un petit plateau, ce qui limite la polyvalence.