This Hydraulic Groupset is SO CHEAP!!!

Le UNO FL12 Gravel Bike Handlebar 31.8x400/420/440/460mm Outer Drop Bar Ultralight Bicycle Handle Road Bicycle Flared Bar n'est pas mentionné dans cette vidéo.

La selle de vélo EC90 MTB Road Bike Saddles PU Ultralight Breathable Comfortable Seat Cushion Bike Racing Saddle Parts Components n'est pas mentionnée dans cette vidéo.

Le TOSEEK Bicycle Handlebar Stem 28.6-31.8mm Aluminum + Carbon Stem Angle6 17 Mtb Handlebar Stem MTB Stem Spare Parts For Bicycle n'est pas mentionné dans cette vidéo.

Le critique mentionne le ruban de guidon RIDERACE vers la fin de la vidéo lors de la finalisation de la construction. Il note qu'il a été acheté sur AliExpress pour 6 £ et le décrit comme principalement noir avec un motif rouge moucheté pour correspondre à un thème gris et rouge sur le vélo. Le critique exprime une certaine incertitude concernant le schéma de couleurs mais l'utilise pour terminer la construction. Il critique également les bandes de finition incluses comme étant de mauvaise qualité et mentionne qu'il les remplacera probablement plus tard par du ruban isolant noir.

La chaîne de vélo de route 11 vitesses HG901 Super Narrow Hollow HYPERGLIDE - SIL-TEC ULTEGRA HG E-bike Chain Original Bicycle Parts n'est pas mentionnée dans cette vidéo.

Le KOCEVLO Seatpost Suspension Dropper Mtb 27 2 Bicycle Seat Post Hanging Saddle Tube 30.9 With Shock Absorber Saddle Mountain Bike est brièvement mentionné vers la fin de la vidéo lorsque le critique énumère les composants utilisés dans la construction. Il indique qu'il a été acheté sur AliExpress pour 12 £ et qu'il s'agit d'une marque appelée 'coevelo' (prononciation incertaine). Le critique l'inclut dans le calcul du coût final de la construction mais ne fournit aucune évaluation détaillée ni retour sur les performances de ce composant spécifique.

Le critique discute du groupe de freins à disque hydraulique LTWOO R9 2x11 vitesses utilisé dans la construction d'un vélo de gravel pour son fils. Il mentionne que c'est la première fois qu'il utilise un groupe chinois économique de LTWOO et sa première expérience avec des freins à disque hydrauliques. Le groupe est arrivé bien emballé sans sa boîte d'origine (une mesure d'économie), et comprend des manettes, des dérailleurs avant/arrière, des étriers de frein et des flexibles. Le critique note que les freins sont arrivés pré-remplis d'huile minérale et que les flexibles étaient déjà terminés dans les étriers. L'installation a nécessité quelques ajustements, en particulier avec les vis de montage des manettes placées de manière gênante derrière les capuches. Le critique a installé et purgé les freins avec succès, trouvant le processus moins difficile que prévu.