This Isn’t Your Typical Chinese Carbon Bike | Incolor SR+ Build
Crafted Cycles
26 juillet 2026
We build a lightweight aero Incolor SR+ road bike, featuring a seriously impressive spec.
Could this high-end Chinese road bike rival the established superbike brands?
Website - https://craftedcycles.co.uk/
Instagram - https://www.instagram.com/crafted_cycles/
Book A Bike Fit - https://ukbikefit.com/
At Crafted Cycles, we believe there’s a better way to buy a bike. The traditional model—limited sizing and fixed components from major brands—just doesn’t cut it. That’s why we launched our custom build workshop. You choose every part, from frame to components, so your bike fits perfectly and performs exactly how you want it to from day one. No more wasting money on upgrades or compromising on fit—just a bike that’s built for you.
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Pièces mentionnées
INCOLOR SR "Speedster Intropy"
Vacation Sale
CadreINCOLOR SR "Speedster Intropy"
Créé le : 24 mars 2026Le testeur discute du cadre In-Color SR+, notant qu'il s'agit d'un vélo de course aérodynamique avec une géométrie similaire à un Tarmac SL8/SL9. Le cadre est léger (920 g avec accessoires) mais plus lourd que l'annonce sans peinture de 720 g. La finition est bonne et le passage des câbles est agréable, mais le dégagement des pneus est surestimé (annoncé 38 mm, mais le maximum réel est d'environ 32-35 mm). Le vélo est rigide et adapté à une conduite agressive, bien qu'il ne soit pas idéal pour les très grands cyclistes.
Résumé IA
Pros
- Cadre léger à 920 g avec accessoires
- Bonne finition de peinture et qualité de construction
- Beau passage interne des câbles
plus de pros dans la vidéo
Cons
- Le dégagement des pneus est surestimé (annoncé 38 mm, mais probablement max 32-35 mm)
- Géométrie agressive non adaptée aux très grands cyclistes
- Poids du cadre (920 g) supérieur à l'annonce sans peinture (720 g)
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INCOLOR SR Road Frameset
