So... Clik Valves hey?
Rides of Japan
12 juillet 2026
Like we didn't have enough videos on Clik valves...
My 2 cents on this nice little upgrade to the 100+year old presta valve.
Time stamps:
0:00 Intro
0:20 Scrapped video revived
0:52 My entry to the Clik system
2:21 Three merits before taking the dive
3:19 Converting the old floor pump
3:55 The main merit with Clik Valves
4:22 Secondary positives
5:30 For the (gravel) racers
6:16 We can use shorter valve stems!
6:42 Unfortunately they are heavier!
7:27 What about clogging?
8:32 Clik head for Clik only
8:56 Bit more expensive
9:50 Game changer?
Keywords: click valves,presta valves
Pièces mentionnées
SCHWALBE CLIK Valve
Vacation Sale
PneusSCHWALBE CLIK Valve
Créé le : 27 février 2026Le critique discute de la valve Schwalbe CLIK, une alternative aux valves Presta, qu'il a adoptée après la détérioration de la tête de sa pompe. Il souligne la commodité de l'interface à clic, la compatibilité avec les pompes Presta existantes et la facilité de retrait du noyau à la main. Il note que le système est populaire au Japon et offre une tranquillité d'esprit lors des réparations en bord de route, mais critique son poids plus élevé, son potentiel de colmatage, son incompatibilité avec le gonflage sans noyau et son coût plus élevé par rapport aux valves Presta.
Résumé IA
Pros
- L'interface à clic élimine le filetage et les leviers de verrouillage, avec presque aucune perte d'air lors du retrait de la pompe.
- Les noyaux de valve peuvent être installés et retirés à la main, ce qui facilite les changements en bord de route.
- Compatible avec les pompes Presta existantes (avec un léger décalage de lecture de pression).
- Largement disponible au Japon.
- Tiges de valve plus courtes possibles grâce à un engagement plus élevé de la pompe, ce qui peut économiser du poids.
- Fonctionne bien avec le CO2 pour une réparation rapide des crevaisons.
- Les capuchons offrent une sécurité dans des conditions boueuses.
Cons
- Plus lourdes que les valves Presta : 4,8 g par paire contre 2,8 g (60 % plus lourdes).
- Non anti-colmatage ; des résidus de produit d'étanchéité peuvent s'accumuler autour de l'entrée/sortie.
- Le mécanisme à ressort interne ajoute de la complexité et un point de défaillance potentiel.
- La tête à clic ne peut pas se fixer directement sur une tige de valve sans le noyau, donc inutilisable pour le gonflage sans noyau.
- Plus chères que les alternatives Presta pour les kits complets, bien que le kit de conversion soit moins cher qu'une nouvelle tête de pompe.
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