Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show
01:34:28NERO Cycling

Why This $1,700 Chinese Frame Is A Threat To Specialized | NERO Show

NERO Cycling

30 juin 2026

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Description

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Little known Chinese brand XMCS launch an aero bike that is testing as fast as some mainstream market leaders. Black Inc and Zipp launch new wheels, Giant updates the Revolt gravel bike and we discuss weight loss on the bike.

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Additional Footage
@PatrickLino
@joshkwan

Chapters
00:00 intro
00:45 TAVELO WHEEL ISSUES
07:05 XMCS AERO BIKE
14:46 WIND TUNNEL RESULTS
33:31 WHERE DOES THIS LAND?
40:00 NEW BLACK INC CARBON WHEELS
49:02 NEW VALUE ZIPP WHEELS
57:02 NEW GIANT REVOLT
1:00:01 HOW TO LOOSE WEIGHT
1:18:15 DOG OR FAST BIKE

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Se termine dans : 6 jours
XMCS VRT
Cadre, Fourche, Collier, Tige de selleCadre

XMCS VRT

Créé le : 6 mai 2026
1 autre avis pour cette pièce

Le critique discute du cadre et des roues XMCS VRT, notant que les roues ont un motif de rayonnage problématique (rayonnage radial du côté du disque arrière) qui est connu pour mettre plus de pression sur les rayons, entraînant la rupture d'un rayon en moins d'un mois. Le critique a perdu confiance dans les roues et ne peut pas les recommander, suggérant qu'elles devraient être évitées. Le cadre est décrit comme ayant un tube de direction mince, un boîtier de pédalier T47, UDH, et un dégagement pour pneus jusqu'à 34 mm mesurés (pouvant probablement accepter des pneus de 38 mm mesurés). Le cadre est vendu environ 1 700 $ US pour le cadre, la fourche et la tige de selle, ou 1 900 $ avec le guidon et l'option de peinture personnalisée.

Résumé IA

Pros

  • Le cadre a un boîtier de pédalier T47
  • Compatible UDH
  • Peut accepter des pneus mesurant jusqu'à 38 mm
  • Option de peinture personnalisée disponible
  • Utilise le système de jeu de direction FSA ACI pour des options larges de potence/guidon

Cons

  • Les roues ont un motif de rayonnage radial du côté du disque arrière, ce qui est plus faible
  • Un rayon s'est cassé en moins d'un mois d'utilisation
  • Le critique a perdu confiance dans les roues et recommande de les éviter
  • Les roues ne peuvent pas être relacées en raison du perçage des trous de rayons
  • Le design du tube de direction du cadre peut affecter l'esthétique (les roulements sont au-dessus du tube supérieur)