I Bought a Chinese Gravel Groupset… Mistake or Bargain?
JUNONFIT
25 juin 2026
For my gravel bike build project with YOELO Altera G21 frameset, I bought the @WheeltopGroup EDS GeX, a Chinese wireless electronic groupset! And in this video, I will give my first impressions of the groupset, as well sharing my experience with the brand (I have been using the road version of the groupset on my road bike) as part of the bike build series.
Enjoy!
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🎥 RELATED VIDEO
ALTERA G21: https://youtu.be/YWxw4EaXZSU
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🔖 CHAPTERS
0:00 Intro
0:36 What You Get
1:08 Build Details
5:34 Price Check
6:30 Practical Details
8:55 Why Wheeltop
10:21 What's Next?
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#cycling #biketech #chinesebikes #bikebuild #gravelbike
Pièces mentionnées
WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
Groupe completWHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
Créé le : 4 juillet 2025Le critique présente le groupe sans fil Wheeltop EDS GeX pour gravel, en soulignant ses caractéristiques et premières impressions. Il note que le dérailleur arrière est plus volumineux que le Shimano GRX mais semble solide, avec une cage en aluminium pour la durabilité. Les leviers sont similaires à la version route mais ont une texture et une prise en caoutchouc améliorées, bien que les coiffes soient petites. Les étriers de frein ont une amélioration visuelle. Le groupe supporte 3 à 14 vitesses, coûte environ 600 € et utilise un câble de charge magnétique. Le critique a une bonne expérience antérieure avec la version route et est optimiste mais prudent quant aux performances gravel.
Résumé IA
Pros
- Le dérailleur arrière semble solide sans cliquetis
- Les leviers ont des boutons cliquetis et réactifs
- Le caoutchouc mis à jour sur les leviers facilite l'entretien
- Les étriers de frein sont visuellement plus beaux
- Bon rapport qualité-prix par rapport au Shimano Di2 ou SRAM
- Flexible, supporte 3 à 14 vitesses
- Longue autonomie de la batterie (20 000 changements de vitesse par charge)
- Dérailleur IP67 et leviers IP65 pour la résistance aux intempéries
Cons
- Le dérailleur arrière semble volumineux comparé au Shimano GRX
- La cage du dérailleur est en aluminium au lieu de carbone (la version route a du carbone)
- La batterie n'est pas rapidement détachable pour la recharge
- Les leviers ont de petites coiffes, moins ergonomiques pour les longues sorties
- Le câble de charge utilise un port magnétique, la connexion peut être faible
- L'étalonnage initial via l'application est capricieux
- Le support client et la disponibilité des pièces sont préoccupants
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WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
