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NERO Cycling
6 mai 2026
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Jesse reviews a Chinese Hyperbike, the new Incolor SSR. We are at the worlds biggest bike show and chat through all the hot tech we have seen.
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Chapters
00:00 intro
00:45 China Hypa-Bike Review
24:16 Tyres and Comfort
32:40 Who Is It for?
39:29 China Bike Show Round Up
57:41 Best Builds
1:05:13 Dog Or Fast Bike
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Pièces mentionnées
INCOLOR SSR Road Frameset
Summer ready / Winter ready sale
CadreINCOLOR SSR Road Frameset
Créé le : 24 mars 2026Le critique décrit le cadre route INCOLOR SSR comme une hyperbike chinoise qui rivalise avec les grandes marques occidentales en termes de performance et de prix. Il est doté d'une fourche à baïonnette, d'une tige de selle intégrée et de composants en titane imprimés en 3D. Le cadre est réputé très rigide, surtout à l'avant, mais cela se fait au détriment du confort avant. Le vélo est léger et prétendument aérodynamique, le critique pensant qu'il est aussi rapide qu'un Cervélo S5. Cependant, le critique critique le guidon lourd, l'absence d'entretoises de tige de selle et les bidons qui fuient. Dans l'ensemble, le vélo est considéré comme ayant un grand potentiel mais avec quelques défauts d'exécution.
Résumé IA
Pros
- Avant très rigide, surtout avec la fourche à baïonnette
- Poids du cadre légitime (ex. taille 51 environ 740g)
- Performance aérodynamique annoncée : 4W plus rapide que le Cervélo S5, 8W plus rapide que le SL8
- Excellent dégagement pour les pneus (peut accueillir des pneus mesurant 38mm)
- Pièces en titane imprimées en 3D de haute qualité (collier de selle, support de compteur, adaptateurs de frein à disque)
- Bon confort à l'arrière avec des pneus de 30mm
- Géométrie adaptée aux cyclistes plus grands avec un stack élevé
- Embout de tige de selle à déport zéro disponible
Cons
- Le confort à l'avant est moyen à rude à cause du guidon lourd et de la fourche à baïonnette
- Guidon intégré lourd (plus de 400g, jusqu'à 450-500g pour une longueur de 150mm)
- Aucune entretoise incluse pour le réglage de la hauteur de la tige de selle ; doit être fabriquée à partir de la partie coupée
- Les bidons aérodynamiques inclus fuient et sont inutilisables
- Sensation de conduite désarticulée ; l'avant semble séparé du reste du vélo
- Lourdeur à l'avant lorsqu'on se lève sur les pédales
- Quelques problèmes de qualité de fabrication (ex. bidons, entretoises) gâchent l'expérience premium
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INCOLOR SSR Road Frameset
