La paire de roues Elitewheels ENT est une option en carbone économique appréciée pour sa durabilité et son rapport qualité-prix, bien qu'elle présente des inconvénients notables comme un poids élevé, des moyeux bruyants et des difficultés de montage tubeless. Les testeurs la considèrent généralement comme un bon choix pour le prix, certains recommandant de mettre à niveau les moyeux.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix pour des roues en carbone, avec des prix allant de 250 £ à 287 $.1234
- Durables et fiables sur de longues distances : 3 000 miles (Peter Treadway), 1 183 miles (Trace Velo), 2 500 km (utilisateur), 15 000 à 20 000 miles (utilisateur).1356
- Rigides et performantes sur la route, avec une bonne inertie sur le plat.32
- Stables par vent latéral (Cyclists Hub) et confortables sur les pavés.2
- Bien construites avec une tension des rayons constante et un centrage correct des moyeux (Cyclists Hub).2
- La conception de la jante avec crochet permet l'utilisation de tubeless ou de chambres à air (David Arthur).4
- Choix du corps de roue libre Shimano ou SRAM (David Arthur).4
- Compatible avec les freins à disque Center Lock (nikinik, David Arthur).74
Inconvénients
- Lourd par rapport aux autres roues de 50 mm : 1 778 g mesurés (Cyclists Hub) contre 1 600 g annoncés, ce qui les rend lentes en montée.23
- Le montage tubeless est difficile : nécessite un compresseur, les pneus se déjantent, et aucun valve n'est inclus.234
- Les moyeux d'origine sont de mauvaise qualité : corps de roue libre bruyant, roulements bon marché, mauvaise étanchéité et difficile à entretenir.354
- Résidus d'époxy et plis à l'intérieur des jantes (Cyclists Hub).2
- Délai de livraison long (12 semaines) (Trace Velo).3
- Limite de poids du cycliste annoncée de 135 kg, ce qui est suspect (Trace Velo).3
- Les jantes profondes rendent le changement de chambre à air difficile ; des valves longues sont nécessaires (user:37).5
Points clés
- Le poids annoncé varie : 1 600 g (David Arthur) à 1 778 g mesurés (Cyclists Hub), avec Trace Velo mesurant 1 607 g avec ruban de jante.423
- Dimensions de la jante : profondeur de 50 mm, largeur interne de 20-21 mm, largeur externe de 25-28,1 mm.124
- Construites en fibre de carbone T800 (annoncé par David Arthur) ou en carbone UD basique (Trace Velo).43
- Rayons : Pillar 1423 en acier (Cyclists Hub) ou mis à niveau vers Pillar 1420 (Trace Velo), avec 24 rayons par roue.23
- Moyeux : Elitewheels à six pôles avec roulements en acier (Cyclists Hub), décrits comme basiques et avec une mauvaise étanchéité (Trace Velo).23
- Prêtes pour le tubeless mais nécessitent un ruban de jante ; le montage tubeless nécessite souvent un compresseur (Cyclists Hub, Trace Velo).23
- Prix payé : 275 £ (Peter Treadway), 287 $ (Cyclists Hub), 265-330 £ (Trace Velo), 250 £ (David Arthur).1234
- Compatible avec les freins à disque Center Lock et les essieux traversants de 12 mm (David Arthur, nikinik).47
Sources
- 1Peter TreadwayWas my cheap, Chinese, Carbon Fibre bike from AliExpress worth it?
- 2Cyclists HubElitewheels ENT: Is This Aliexpress Bestseller Worth It? [REVIEW]
- 3Trace VeloELITEWHEELS - My cheapest carbon wheels from AliExpress!
- 4David Arthur - Just Ride BikesI Put £248 Carbon Fibre Wheels on my Road Bike!
- 5MyBikePartsGreat wheels, Even after couple thousand kilometres (2500km) they are still q...
- 6MyBikePartsOn my gravel bike, these were the original wheels I installed on my gravel bi...
- 7nikinikAliExpress Flatbar Gravel Bike Build
Avis et notes
13:16Le critique mentionne utiliser son jeu de roues 'Elite Wheels ENT Drive' fiable pour son vélo de gravier en acier à guidon plat. Il décrit la configuration des roues avec des pneus Schwaba G1 de 40 mm pour une utilisation polyvalente sur gravier. Les roues sont montées avec des disques ZTTO de 160 mm utilisant un système à verrouillage central. Le critique ne fournit pas de commentaires approfondis sur les performances des roues mais les inclut comme partie intégrante de la construction fonctionnelle.
07:46Les roues Elitewheels Carbon Disc Brake 700c pour vélo de route Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock ou 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel ne sont pas mentionnées dans cette vidéo.
15:25Les roues Elitewheels Carbon Disc Brake 700c pour vélo de route Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock ou 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel ne sont pas mentionnées dans cette vidéo.
19:12Le critique discute des roues carbone Elitewheels dans le cadre de la construction de son vélo, exprimant une grande satisfaction. Il mentionne que les roues ont une largeur de 25 mm avec un profil aérodynamique de 50 mm de profondeur, sont extrêmement légères à 1,6 kilos combinés et coûtent 275 £ la paire. Les roues ont bien performé sur plus de 3 000 miles, y compris lors de randonnées longue distance comme Essex à Londres à Paris et le parcours Hundred Mile Ride London, sans aucun problème.
14:20Les roues Elitewheels Carbon Disc Brake 700c pour vélo de route Ent Uci Quality Carbon Rim Center Lock ou 6-blot Bock Road Cycling - Bicycle Wheel ne sont pas mentionnées dans cette vidéo.
12:27Le critique discute des roues Elitewheels Carbone Frein à Disque 700c pour vélo de route, soulignant leur prix abordable et leurs performances. Il note que les roues sont bien fabriquées, légères et offrent des avantages aérodynamiques, bien qu'il mentionne certains compromis dans la qualité du moyeu.
08:04Le critique discute du jeu de roues carbone Elitewheels ENT, qu'il a acheté 287 $ sur AliExpress. Il a testé les roues sur plus de 1 000 kilomètres, y compris des terrains difficiles comme les montées pavées belges. Les roues sont prêtes pour le tubeless mais sont notées comme les roues de 50 mm les plus lourdes qu'il ait testées, avec la roue avant pesant 828 g et l'arrière 950 g (total 1 778 g sans bande de jante tubeless et valves). La largeur interne de la jante est de 20 mm et la largeur externe de 28,1 mm, ce qui est standard pour les roues modernes. Les roues comportent des rayons en acier Pillar 1423 et des moyeux six pôles Elitewheels avec roulements en acier. Le critique a trouvé les roues bien construites avec une tension de rayons constante et un centrage de moyeu correct, bien qu'il ait noté des résidus d'époxy et des plis à l'intérieur des jantes. En termes de performances, les roues semblaient lentes dans les montées et sur terrain vallonné en raison de leur poids, mais étaient confortables sur les pavés et stables par vent de travers. Le critique mentionne également avoir essayé la version ENT 80 mm, qui était plus rapide sur le plat mais moins stable par vent de travers.
28:10Le critique fournit un avis détaillé sur le jeu de roues Elitewheels Carbon Wheels Disc Brake 700c pour vélo de route, qu'il a acheté sur AliExpress. Il souligne qu'il s'agit des roues en carbone les moins chères qu'il ait jamais achetées, ayant parcouru 1183 miles (1900 kilomètres) avec, y compris des trajets hivernaux en Angleterre. Les roues sont décrites comme des modèles à disque d'entrée de gamme avec un profil de jante de 50 mm de profondeur et 25 mm de largeur, utilisant une stratification carbone UD basique. Le critique note que les roues sont restées droites, maintiennent bien la pression et ne présentent ni fissures ni rayons cassés. Il mentionne que les roues sont rigides et performantes sur la route, bien qu'il note une certaine flexibilité sous une puissance élevée. Le critique aborde également les difficultés de configuration tubeless et le bruit important du roue libre comme problèmes notables.
20:34Le critique mentionne brièvement les roues de vélo de route ELITEWHEELS Carbon Wheels Disc Brake 700c Road Bike Wheelset ENT UCI Quality Carbon Rim Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
For my gravel bike, I have run these wheels for over 5 years. Inexpensive and very durable 28mm wide, 21mm internal width.
Ja, zB die ENT. Hab ich seit 1,5 Jahren ohne Probleme in Betrieb. Zusätzlich habe ich Endcaps für den Umbau auf Steckachse mitgeordert.
On my gravel bike, these were the original wheels I installed on my gravel bike in 2019. Probably 15K to 20K mile on them to date without any issues. 28mm wide and 38mm deep. I run 40mm to 42mm wide tires.
Acheté le : 01/06/2019
Great wheels, Even after couple thousand kilometres (2500km) they are still quite true and no issues so far!
Installation:
Tubeless rim take was applied twice (as suggested by them) and it's keeping the fluid inside so far. center lock disc brakes had no issues. Make sure, to also order long valves or valve extensions. But of course, there is not much benefit in deep wheels, maybe 0,5km/h faster, tops 1 km/h in good conditions (Side wind). I would opt for a smaller rim next time, so I can swap the inner tube in emergency situations better and don't have to deal with long valves. Hubs: Hub spins good, but like other commenters found out, the noise is not really pleasant. If you can, try to opt for a better quality Hub (DT Swiss etc.) instead, which ELITE also can build the wheel with.
Acheté le : 09/02/2022
Où acheter

Elite wheels 700c rennrad carbon räder scheiben-carbon räder scheiben bremse 700c road-ali express


ELITEWHEELS ENT Disc Brake Carbon Wheels 700c UCI Quality Road Bike Carbon Wheelset With Center Lock Or 6-blot Bock Road Cycling

Variantes
| Configuration | Rim Depth | External Rim Width | Poids | |
|---|---|---|---|---|
| 38mm | 38 mm | 28 mm | 1 633g | |
| 50mm | 50 mm | 28 mm | 1 681g | |
| 55mm | 55 mm | 31 mm | 1 774g | |
| 60mm | 60 mm | 28 mm | 1 829g | |
| 82mm | 82 mm | 31 mm | 2 002g | |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Elitewheels ENT
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