Les roues de route en carbone à rayons CSC UCI d'AliExpress sont généralement louées pour leur excellent rapport qualité-prix, leur faible poids et leur bonne qualité de fabrication, la plupart des utilisateurs rapportant une durabilité positive à long terme. Cependant, certains utilisateurs ont rencontré des problèmes de contrôle qualité tels que des rayons desserrés et des problèmes de centrage des roues, et le support client peut être incohérent.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix à environ 360 €, nettement moins cher que les alternatives de marque.12
- Très léger (environ 1590 g) par rapport aux roues en aluminium, améliorant l'accélération et la montée.12
- Bonne qualité de fabrication : pas de bords tranchants, de bavures de résine ou de dommages visibles ; les rayons sont tendus et les roues sont vraies.1
- Silencieux et fluide ; le son du corps de roue libre est net et fort.1
- Roues rigides sans frottement du disque de frein lors d'un pédalage intense.1
- Durabilité à long terme rapportée par plusieurs utilisateurs, y compris les cyclistes lourds (100 kg+), avec plusieurs années d'utilisation.2
- Adapté à diverses conditions de conduite, y compris le gravier, la route et les déplacements.2
- Faibles besoins d'entretien ; seulement un remplacement occasionnel des roulements après une utilisation prolongée.2
Inconvénients
- Problèmes de contrôle qualité signalés : rayons desserrés et roue voilée après environ 1000 km dans l'expérience d'un utilisateur.3
- Délais d'expédition incohérents : certains reçoivent en quelques jours depuis les entrepôts européens, d'autres attendent jusqu'à deux mois.2
- Support client limité ; certains utilisateurs signalent des réponses inutiles aux problèmes structurels.32
- Difficulté à monter les pneus, notamment avec les Continental GP5000.1
- Remplacement potentiel des roulements nécessaire avec le temps.2
- Erreur de configuration possible : reçu un corps de roue libre Shimano au lieu de SRAM, bien que le corps SRAM ait été inclus séparément.1
- Certains utilisateurs signalent des problèmes de centrage des roues après une utilisation prolongée.2
Points clés
- Poids annoncé d'environ 1590 g (845 g arrière, 745 g avant) pour les roues de profondeur 50 mm ; une autre source rapporte ~1600 g.1
- Profondeur de jante 50 mm, largeur interne 23 mm, largeur externe 30 mm.1
- Prix payé : 360 € auprès d'un vendeur polonais sur AliExpress.1
- Disponible en profondeurs de jante de 35 mm à 60 mm et largeurs internes de 21 mm à 32 mm selon le modèle.2
- Compatible avec les configurations pneu à tringle et tubeless ; compatible avec les freins à disque.12
- Corps de roue libre : conception à 6 cliquets ; options de compatibilité Shimano/SRAM disponibles.1
Avis et notes
08:02Le critique déballé et examine un ensemble de roues en carbone achetées chez CSC Wheels via AliExpress. Il discute du processus de commande, de la livraison, des premières impressions, du poids et du son du moyeu libre. Le critique a choisi une profondeur de jante de 50mm, une largeur interne de 23mm et une largeur externe de 30mm. Il a sélectionné le corps de moyeu libre 'Six Power' (probablement une mauvaise prononciation de 'Sapim' ou un modèle de moyeu spécifique) comme option la moins chère. Les roues coûtent 360€, sont arrivées sans dommage en 6 jours d'un vendeur polonais et pèsent environ 1590g (845g arrière, 745g avant). Le critique est impressionné par la qualité de construction, le branding discret et les spécifications modernes. Il note une erreur mineure où le corps de moyeu libre Shimano était installé au lieu de celui SRAM commandé, mais déclare que ce n'est pas un problème. Une vidéo de test de conduite de suivi est promise.
07:18Le critique discute d'un jeu de jantes carbone CSC achetées sur AliExpress pour 360€. Il fournit une première impression après un trajet de 65 km. Le critique est impressionné par la qualité, la fabrication, la qualité de conduite, la rigidité et les performances de roulement. Il note que les jantes sont nettement plus légères que ses anciennes jantes en aluminium DT Swiss, rendant la conduite plus agréable. Le seul point négatif mentionné est la difficulté à monter un pneu Continental GP5000. Le critique les considère comme un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes amateurs soucieux de leur budget.
08:06Le critique mentionne avoir utilisé les roues carbone CSC dans un montage de vélo, notant qu'elles sont abordables et fonctionnent exceptionnellement bien pour leur prix, les associant à des pneus Good Guer Eagle F1.
Le contenu traite des expériences des utilisateurs avec les roues en carbone CSC, principalement axées sur les applications gravel et route. La plupart des utilisateurs rapportent des expériences positives en matière de durabilité, de performances et de rapport qualité-prix, bien que certains mentionnent des problèmes mineurs de contrôle qualité et de délais d'expédition.
Résumé IA
Avantages
- Durabilité et fiabilité sur le long terme (plusieurs années, milliers de kilomètres)
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux alternatives de marque
- Faibles besoins d'entretien
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Délais d'expédition incohérents (variant de quelques jours à plusieurs mois)
- Problèmes occasionnels de contrôle qualité (par exemple, tension inégale des rayons)
- Support client limité signalé par certains utilisateurs
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Les modèles de roues comprennent des profondeurs de 35mm à 60mm
- Les largeurs internes varient de 21mm à 32mm selon le modèle
- Poids d'environ 1550g pour certains modèles
plus de points clés dans la critique
I bought these wheels and after 1000km I had a problem with the rear wheel, loose spokes and the wheel was out of center if I pulled at the indicated tension. To keep the wheel centered I had to keep the spokes at low tension but after not even a few km I had loose spokes again. Terrible support, they don't want to acknowledge that it's a structural problem. I then bought a pair from Xmcarbonspeed and EliteWheels...you spend more but definitely much better and so far no problems.
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Questions sur CSC UCI Carbon Spoke Road
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