Le feu arrière radar Magicshine offre un éclairage plus lumineux avec visibilité latérale et une autonomie de batterie plus longue que les concurrents à un prix inférieur, mais sa fonctionnalité radar est systématiquement rapportée comme moins fiable avec de rares faux positifs et une détection plus lente par rapport au Varia de Garmin.
Avantages
- Éclairage plus lumineux de 300 lumens avec lumières latérales pour une meilleure visibilité
- Autonomie de batterie plus longue avec charge USB-C
- Boutons séparés pour le contrôle du radar et de la lumière
- Inclut plusieurs adaptateurs de fixation pour différents tubes de selle
Inconvénients
- Le radar donne occasionnellement de faux positifs (alerte sans véhicules présents)
- Temps de détection plus lent que la référence Garmin d'environ 1 à 1,5 seconde
- Système de fixation non compatible Garmin (utilise un mini quart de tour)
- Plus lourd que le Garmin Varia (110-114g contre 70-72g)
Points clés
- Le poids varie de 110g à 114g selon les modèles
- La puissance lumineuse maximale est de 300 lumens avec un angle de vision de 260°
- Distance de détection annoncée jusqu'à 140m pour les véhicules approchant à 160 km/h
Avis et notes
Le critique fournit une évaluation positive du feu arrière radar Magicshine Bike, affirmant qu'il fonctionne bien, offre un bon rapport qualité-prix et possède des fonctionnalités utiles comme des panneaux latéraux pour une visibilité accrue. Il répond aux critiques d'autres critiques en partageant sa propre expérience de test où il n'a manqué aucun véhicule.
Résumé IA
Avantages
- Détecte les véhicules de manière fiable lors de ses tests
- Les panneaux latéraux augmentent la visibilité périphérique
- Change le motif de flash à l'approche des véhicules pour alerter les conducteurs
- Bonne autonomie (7+ heures en modes de flash mixtes)
- Peut se charger pendant le fonctionnement via une batterie externe
- Se connecte simplement aux appareils
- Bon rapport qualité-prix (£90-£120)
- Mode cyclisme en groupe/peloton pour se synchroniser avec d'autres
- Supports pour tiges de selle rondes et aérodynamiques
Inconvénients
- N'alerte pas via les écouteurs comme l'application Varia (manque pour certains utilisateurs)
- A eu quelques faux positifs (bips quand il n'y a rien)
- Comme la plupart des radars, perd la détection des véhicules se déplaçant à la même vitesse
Points clés
- Modèle : Magicshine CR300
- Prix : £120 (trouvé à moins de £90 en ligne)
- Compatible avec certains ordinateurs de vélo et montres
- Le point rouge indique que le radar est actif
- Plusieurs modes de flash (solide lumineux, solide faible, pulsation, flash)
- Les affirmations sur la batterie sont étayées par le test de 7 heures du critique
- Ne possède pas de capacité d'alerte via écouteurs via son application
Le critique compare le feu arrière radar Magicshine CI r300 au Garmin Varia, notant qu'il a une lumière plus vive avec visibilité latérale, une meilleure autonomie avec chargement USB-C et des contrôles radar/lumière séparés, mais trouve le radar légèrement moins fiable avec de rares faux positifs et des scintillements de suivi d'objets.
Résumé IA
Avantages
- Feu arrière plus lumineux (jusqu'à 300 lumens) avec lumières latérales pour une meilleure visibilité
- Autonomie plus longue avec capacité à durer une journée complète
- Chargement USB-C (standard moderne)
- Boutons séparés pour contrôler indépendamment les fonctions radar et lumière
- Inclut plusieurs adaptateurs de fixation pour différents tubes de selle
- Fonctionnalités mode Peloton et minuterie de veille automatique
- Plus abordable à 150$ prix de détail (130$ avec remise de lancement, plus 15% de réduction avec code)
Inconvénients
- Le radar donne occasionnellement de faux positifs (bips sans voiture présente)
- Le suivi d'objets scintille parfois par rapport au Garmin Varia
- Le système de fixation n'est pas standardisé (utilise la mini fixation Garmin)
- Plus lourd que le Varia (110g contre 70g)
- La fonctionnalité radar globalement considérée comme légèrement inférieure au Garmin Varia
Points clés
- Modèle : Magicshine CI r300
- Trois lumières : une lumière principale plus deux lumières latérales
- Statut radar indiqué par un mouvement circulaire sur la lumière
- Bouton d'alimentation et bouton de contrôle radar séparés
- Utilise la mini fixation de style Garmin avec sangle et adaptateurs
- Port de chargement USB-C
- Prix de détail : 150$ (réduit à 130$ au lancement)
- Poids : 110 grammes
- Compatible avec l'ordinateur de vélo Garmin Edge 1040
- Autonomie : jusqu'à 100 heures en mode éco flash
Le critique a testé de manière approfondie le dispositif combiné radar/feu arrière Magicshine CME r300 et a constaté qu'il fonctionnait mal. La fonctionnalité radar présentait de nombreux faux positifs (alerte en l'absence de véhicules) et faux négatifs (échec d'alerte en présence de véhicules), ce qui a conduit le critique à conclure que le produit ne fonctionne pas comme il le devrait et ne devrait pas être en vente dans son état actuel.
Résumé IA
Avantages
- Lumière vive
- Chargement USB-C
- Mode de conscience de groupe qui réduit la luminosité lorsque d'autres appareils sont à proximité
- L'autonomie de la batterie lors du test de banc était proche des spécifications annoncées (13 heures 14 minutes contre 14,5 heures annoncées)
Inconvénients
- La fonctionnalité radar n'est pas fiable avec de nombreux faux positifs et faux négatifs
- Le montage à l'arrière n'est pas très durable (celui du critique s'est cassé)
- L'application compagnon ne fonctionne pas en arrière-plan, ce qui la rend 'plutôt inutile'
- La persistance des alertes est inférieure à la référence Garmin (les véhicules disparaissent des alertes plus tôt)
- Le temps de détection est plus lent que la référence Garmin d'environ 1 à 1,5 secondes
- La mise à jour du micrologiciel fournie par le fabricant n'a montré aucun changement de fonctionnalité
- Non compatible avec le support Garmin
Points clés
- Modèle : Magicshine CME r300
- Type : Dispositif combiné radar et feu arrière
- Faisceau de détection : 35° horizontal
- Distance de détection annoncée : 140 m
- Peut détecter les véhicules approchant jusqu'à 160 km/h
- Poids : 112 g
- Montage : Support mini quart de tour (non compatible Garmin) avec montage rapide pour tous les vélos/tiges de selle
Le testeur a utilisé le feu arrière radar Magicshine R300 pendant six mois et l'a trouvé être une alternative solide au Garmin Varia 515, avec une excellente portée de détection des voitures et des lumières latérales utiles, mais a noté que les faux positifs occasionnels constituent un inconvénient majeur.
Résumé IA
Avantages
- Détecte les voitures plus tôt/rapidement que d'autres radars comme le Garmin 515
- Possède des lumières latérales pour une meilleure visibilité depuis le côté
- Boîtier en métal pour la durabilité
- Lumière vive de 300 lumens avec un angle de vision de 260°
- Le motif lumineux change à l'approche des voitures (clignote rapidement)
- Facile à associer avec le Garmin Edge 1050
- Peut contrôler les modes d'éclairage (éteint, fixe, clignotant, peloton/atténué) depuis l'ordinateur Garmin
- Montage à quart de tour similaire à Garmin pour un attachement/détachement facile
- Autonomie de la batterie conforme aux affirmations du fabricant
- Fonctionne bien globalement pour la détection de voitures
Inconvénients
- Donne parfois de faux positifs (indique une voiture alors qu'il n'y en a pas)
- Plus lourd que le Garmin 515 (114g contre 72g)
- Un seul cas où la détection de voiture a semblé trop tardive
- Les faux positifs peuvent être rédhibitoires pour certains utilisateurs
Points clés
- Modèle : feu arrière radar Magicshine R300
- Prix : 130 $
- Poids : 114g
- Puissance lumineuse : 300 lumens
- Angle de vision : 260°
- Compatible avec les ordinateurs Garmin Edge
- Construction en boîtier métallique
- Inclut des supports pour tiges de selle aéro et normales
- Port de charge USB-C avec couvercle en caoutchouc
- Boutons sur le dessus pour l'allumage/arrêt du radar et le contrôle du mode d'éclairage
- Autonomie de la batterie conforme aux affirmations du fabricant
Le critique mentionne brièvement le Magicshine Bike Radar Tail Light, Smart Rear View Radar Taillight Compatible with Some Bike Computers and Watches mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Il peut détecter les véhicules approchant par l'arrière jusqu'à 140 m de distance.
Points clés
- Détecte les véhicules approchant par l'arrière jusqu'à 140 m de distance.
- Clignote plus fort lorsqu'une voiture s'approche par derrière.
- Se couple avec des unités de tête compatibles pour montrer la proximité de la voiture.
- Atteint un maximum de 300 lumens.
- Autonomie allant jusqu'à 100 heures.
- Visible depuis 2 400 m.
Où acheter
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Magicshine Österreich | Fahrrad-, Taschen- & Stirnlampen
Questions sur Magicshine Bike Radar Tail Light, Smart Rear View Radar Taillight Compatible with Some Bike Computers and Watches
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