Les roues FARSPORTS 2025 New C Series offrent un excellent rapport prix/poids/performance, combinant des spécifications compétitives avec une bonne durabilité, un confort et une stabilité au vent latéral, bien que certains utilisateurs notent des compromis de performance mineurs par rapport aux roues plus lourdes.
Avantages
- Excellent rapport prix/poids avec un poids réduit d'environ 200 g et un prix abaissé à 1099 $
- Léger à environ 1330 g pour une profondeur de 50 mm
- Durable, ayant survécu à une descente de 10 km sur un pneu à plat avec des dommages minimes
- Rigide tout en étant confortable avec une bonne stabilité au vent latéral
Inconvénients
- Légèrement moins agile et ne maintient pas l'élan aussi bien que des roues plus lourdes sur le plat
- La roue avant nécessite des démonte-pneus pour l'installation contrairement à la roue arrière
- Remplacement des rayons difficile en raison de l'absence de trous dans le lit de jante
- Le moyeu de la roue arrière n'est pas parfaitement centré (décalage de presque 1 mm dans le dishing)
Points clés
- Profondeur de jante de 50 mm avec une largeur interne de 24 mm et une largeur externe de 30,4 mm
- Poids annoncé de 1330 g (mesuré environ 1328 g) avec la roue avant d'environ 602 g et la roue arrière d'environ 726 g
- Utilise des rayons en acier Alpina Ultralite avec des moyeux Farsports à brides fermées
Avis et notes
![New Benchmark for Carbon Wheels? [Farsports C5 Review]](/youtube-cycling-reviews/211.png?1774711670)
Le critique examine en détail les roues FARSPORTS C5, notant leur nature compétitive sur le marché. Il souligne les spécifications des roues, y compris leur conception légère (1330 g pour une profondeur de 50 mm), les rayons Alpena ultralégers en acier, et l'option de roulements céramiques dans la version Evo. Le critique loue la durabilité des roues, surtout après avoir survécu à une descente de 10 km sur un pneu à plat avec des dégâts minimes. Il mentionne également la rigidité, le confort et la stabilité des roues par vent de travers, bien qu'il note quelques différences marginales de performance par rapport à d'autres roues.
Résumé IA
Avantages
- Spécifications et prix compétitifs
- Léger (1330 g pour une profondeur de 50 mm)
- Durable, ayant survécu à une descente de 10 km sur un pneu à plat avec des dégâts minimes
- Rigide tout en étant confortable
- Stable par vent de travers
- Bon pour les accélérations fréquentes et les montées
- Inclut des sacs de transport pour roues et offre une expérience de déballage premium
- Intérieur de jante propre et lisse sans résidu d'époxy
- Pas besoin de ruban de jante en raison de l'absence de trous dans le lit de jante
Inconvénients
- Moyeu pas parfaitement centré (déviation de presque 1 mm)
- Légèrement moins agile que les roues Elite Wheels Drive
- Ne maintient pas l'élan aussi bien que les roues plus lourdes
- Largeur de jante extérieure (30,4 mm) peut ne pas être aussi pérenne que les options plus larges
- Roue avant a nécessité des démonte-pneus pour l'installation, contrairement à la roue arrière
Points clés
- Fait partie de la gamme de roues FARSPORTS 2025, divisée en séries C et S
- La série C utilise des rayons Alpena ultralégers en acier (pas en carbone)
- Profondeur de 50 mm, poids de 1330 g
- Largeur interne de jante de 24 mm
- Largeur externe de jante de 30,4 mm
- Version Evo disponible avec roulements céramiques
- Pas de trous dans le lit de jante, donc pas besoin de ruban de jante
- Stable par vent de travers et à haute vitesse (plus de 60 km/h)
- A survécu à une descente de 10 km sur un pneu à plat avec seulement des rayures mineures
cyclistshub.com
Le critique affirme que les roues FARSPORTS 2025 New C Series offrent un excellent rapport prix/poids/performance, avec des réductions de poids d'environ 200 g et des réductions de prix de 1290 $ à 1099 $. Il mentionne que les roues combinent bien confort de conduite, stabilité et rigidité, se sentant légèrement moins rigides que des roues à rayons en carbone mais avec une différence minimale perceptible lors d'un test à l'aveugle. Le critique n'a trouvé aucun défaut de fabrication ou panne pendant les tests.
Résumé IA
Avantages
- Excellent rapport prix/poids
- Poids réduit d'environ 200 g
- Prix réduit de 1290 $ à 1099 $
- Combine parfaitement confort de conduite, stabilité et rigidité
- Aucun défaut de fabrication ou panne rencontré
- Stabilité au vent de travers notée 5/5
- Confort de conduite noté 5/5
- Voile noté 5/5
- Tension des rayons notée 5/5
- Approuvé par l'UCI
- Confortable et stable dans les vents de travers
- Semblent presque aussi rigides que des roues à rayons en carbone
- Valves tubeless incluses
- Sacs de roue basiques inclus
- Garantie de 2 ans
Inconvénients
- Elles donnent l'impression de ne pas pouvoir maintenir la vitesse aussi bien que des roues plus lourdes (principalement sur le plat)
- Rigidité notée 4/5
- Maintien de la vitesse noté 4/5
- Difficulté du pneu notée 3/5
- Dévoiement noté 4/5
- Prix noté 3/5
- Remplacement des rayons difficile en raison de l'absence de trous dans le lit de jante
- Ruban tubeless non inclus
- Rayons de rechange non inclus
- Moyeu de la roue arrière pas parfaitement centré (écart de dévoiement d'environ 1 mm)
Points clés
- Type : Clincher (prêt pour tubeless), à crochet
- Poids : Roue avant : 602 g, Roue arrière : 726 g, Mesuré : 1328 g, Revendiqué : 1330 g (±5 %)
- Largeur de jante : Interne : 24,2 mm, Externe : 30,4 mm
- Profondeur de jante : 50 mm
- Rayons : Rayons en acier Alpina Ultralite
- Moyeux : Moyeux Farsports avec flasques fermés
- Testé sur environ 500 km
- La conception de la jante ne nécessite pas de ruban tubeless
- Pas de trous pour les rayons dans le lit de jante
- Limite de poids du cycliste : n/a
- Note globale : 4,2/5
Où acheter
FARSPORTS: Carbon Wheels Made for Cyclicts by Cyclists
Questions sur FARSPORTS 2025 New C Series
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