Le Magicshine EVO 1700 est une lampe de vélo compacte et puissante avec un faisceau à coupure nette, un contrôle via l'application et une télécommande sans fil, louée pour sa valeur et ses performances. Cependant, elle n'est pas approuvée StVZO, a un support fragile, et l'autonomie est plus courte que celle annoncée sur les réglages élevés.
Avantages
- Produit un faisceau lumineux large et lumineux avec une coupure nette qui évite d'éblouir le trafic venant en sens inverse.123
- Longue autonomie sur les réglages faibles : 200 lumens durent 11 heures, 400 lumens durent 5,5 heures.2
- Design compact et léger avec un boîtier en aluminium de qualité supérieure.43
- Charge USB-C avec pass-through, permettant une utilisation avec une batterie externe pour une autonomie prolongée.42
- Télécommande sans fil incluse, pratique pour une utilisation pendant la conduite.512
- Contrôle via l'application permettant la personnalisation des niveaux de lumière et des modes, y compris la possibilité de créer des profils pour la conformité légale.46
- Bon rapport qualité-prix, vendu à moins de 100 $ (généralement 89 $).423
- Options de montage multiples : support avant et support de type GoPro, libérant de l'espace sur le guidon.52
Inconvénients
- Non approuvé StVZO, illégal pour un usage routier en Allemagne et dans d'autres pays exigeant une certification.463
- Le système de montage semble fragile et peut nécessiter une entretoise en caoutchouc supplémentaire pour éviter tout mouvement ; le support GoPro peut se casser.142
- L'autonomie de la batterie sur les réglages élevés est plus courte que celle annoncée ; la durée mesurée est inférieure aux spécifications du fabricant.54
- Aucune visibilité latérale en raison de la conception de la lentille en retrait.23
- Le feu de route peut provoquer un éblouissement pour le trafic venant en sens inverse et n'est pas recommandé pour un usage routier.42
- La télécommande peut être capricieuse et parfois ne fonctionne pas ; la sangle Velcro fournie est inefficace.51
- Le volet de chargement est fragile et demande un effort pour l'ouvrir.1
- Pas d'indicateur précis du niveau de batterie, seulement des avertissements à 20 % et 10 %.4
Points clés
- Sortie annoncée jusqu'à 1700 lumens, mais sortie maximale mesurée en feu de croisement d'environ 700 lumens (pas 800) et la sortie en feu de route diminue rapidement.425
- Batterie intégrée de 4000 mAh (14,4 Wh).52
- Poids : 155-157 grammes (lampe avec support).23
- Charge USB-C avec capacité de pass-through.523
- Indice d'étanchéité IPX6.5
- Boîtier en aluminium avec coque en plastique.53
- Livrée avec un support avant (compatible Garmin/GoPro) et une télécommande sans fil.523
- Contrôle via l'application Bluetooth permettant la personnalisation des niveaux de luminosité et des modes.462
- Non certifié StVZO, illégal pour un usage routier en Allemagne.463
Sources
- 1Jon BergmannThe Ultimate Stealth Bike Light? MagicShine EVO 1700 (Garmin Compatible)
- 2Overbiked RandonneuringMagicshine EVO 1700: Ready for very long rides
- 3The Sweet CyclistsCyclist Guide to Magicshine EVO 1100 / 1300 / 1700 Bike Headlights Lights - feat. Sharp Beam Cutoffs
- 4Fahrradbeleuchtung-InfoMagicshine EVO 1700: kleines Lichtwunder oder wo ist der Haken?
- 5henrychungfitnessBRIGHT Bike Light for Night Cycling from AliExpress - Magicshine EVO 1700
- 62Bikes4AdventureBicycle Headlight regulations [ Magicshine ZX Pro vs EVO 1700 ]
Avis et notes
04:30Le critique présente le Magicshine EVO 1700 comme un feu avant polyvalent pour les cyclotouristes, notant que bien qu'il ne soit pas certifié StVZO, il offre une coupure de faisceau correcte et un faisceau plus large que le ZX Pro. Il a une puissance lumineuse plus élevée et une durée de batterie plus longue, et comprend une télécommande. Le critique suggère qu'avec l'application mobile, des profils peuvent être créés pour respecter les réglementations allemandes, ce qui en fait une solution de contournement pour les voyages occasionnels en Allemagne.
14:00Le critique recommande vivement la lumière avant de vélo Magicshine EVO 1700 pour le cyclisme de longue distance, louant son faisceau façonné avec coupure, sa longue autonomie, ses réglages personnalisables via l'application et son montage sous le guidon. Il note qu'elle offre un excellent rapport qualité-prix à moins de 100 $, avec quelques inconvénients mineurs comme le manque de visibilité latérale et la nécessité d'un réglage minutieux.
05:06Le critique parle de la lampe de vélo Magicshine EVO 1700, en soulignant son système de montage, ses performances et sa télécommande. Il mentionne des problèmes initiaux avec la stabilité du support et la sangle Velcro fournie pour la télécommande, mais dans l'ensemble, il est satisfait de la luminosité et de la qualité du faisceau de la lampe.
17:00Le testeur teste la lampe de vélo Magicshine EVO 1700, notant son design compact, son support GoPro et le contrôle par application. Elle produit beaucoup de lumière avec une coupure nette, mais n'a pas l'homologation StVZO pour un usage routier en Allemagne. Le testeur mesure la puissance en lumens et l'autonomie de la batterie, les trouvant inférieures aux affirmations. Le système de montage semble fragile, mais la lampe offre un bon rapport qualité-prix.
11:11Le critique parle de la lampe de vélo Magicshine EVO 1700, soulignant sa sortie lumineuse de 1700 lumens, sa coupure nette du faisceau et son support GoPro amovible. Il note son boîtier en aluminium premium et sa charge USB-C, mais mentionne qu'elle manque de visibilité latérale et que le mode flash nécessite une télécommande.
08:54Le critique discute en détail du phare de vélo Magicshine EVO1700, mettant en avant sa luminosité, ses multiples réglages de lumière et ses caractéristiques de sécurité. Il le mentionne comme un équipement crucial pour le cyclisme en automne et en hiver, soulignant sa capacité à aider les cyclistes à être vus et à voir la route devant eux. Le phare est loué pour sa puissance de 1700 lumens, ses six réglages principaux de lumière et ses modes clignotants supplémentaires. Le critique apprécie son design, incluant le corps en aluminium avec boîtier en plastique, la charge USB-C et l'indice de protection IPX6. Il note également la télécommande incluse pour une utilisation plus facile pendant la conduite. Cependant, il souligne quelques inconvénients, comme l'autonomie de la batterie qui ne dure pas très longtemps sur les réglages les plus élevés et la télécommande occasionnellement capricieuse. Malgré ces problèmes, le critique recommande fortement ce phare pour ses performances et ses avantages en matière de sécurité.
Habe die SL Mono, war ein Fehlkauf, weil der Akku nicht das hält, was er verspricht. Er ist klein und hält nur etwas über 3 Stunden, regelt dann runter. Die SL Grano ist fast baugleich zur SL Mono und dürfte einen ähnlich schwachen Akku haben. Ich habe mir danach die Magicshine Evo 1700 gekauft, hat zwar keine StVZO Zulassung, aber einen klaren Cutoff, der Akku ist ordentlich. Du kannst sogar per App die Helligkeit frei einstellen, um noch länger zu fahren. Der Mount ist für Gopro, bei Ali kannst Du auch Garmin Mounts nachkaufen. Der Garmin Mount ist praktischer, weil man die Lampen dann schnell abmachen kann. Die Magicshine Hori 1300 ist etwas kleiner und vom Formfaktor besser. Ansonsten ähnlich gut mit Cutoff wie die Evo 1700.
Ich habe die Lampe heute montiert und gefahren.
Die Steuerung mit den Ultegra Tasten ist irgendwie holprig, weil ich damit halt auch am Edge blättere, muss mich da einlesen ob man es anders lösen kann. Das Licht ist gut, hat mich aber im Vergleich zu meiner China-08/15 30€ Lampe jetzt nicht geflasht. Auch hier: das Umschalten Low Beam/High Beam ist mit vielen Klicks und nicht intuitiv, ich klicke viel hin und her und kann mir immer noch nicht merken wie und was ich da eigentlich umschalte und wie ich die Helligkeitsstufen einstelle. Kommt ziemlich random vor.
Morgen stelle ich die ordentlich ein, das war heute quick and dirty, und befasse mich mit der Umschaltlogik.
Habe heute auch die Evo1700 SD erhalten und gleich ausprobiert. Das Licht ist echt klasse und mit der Abblend- und Fernlicht Funktion echt stark. Die Fuchsröhre kann damit sauber ausgeleuchtet werden 😉
Die Bedienung mit der Di2 ist für mich gerade aber noch nicht zufriedenstellend. Was ich noch nicht gelöst bekomme, ist die Kopplung der MagicShine D-Fly Kanäle 1&3 bzw 2&4.
Meine bisherige D-Fly Konfiguration war dank Front Shift Next Funktion folgende.
D-Fly 1 auf linkem Hood: vorherige Garmin Seite, bzw. mit gedrückt halten das Höhenprofil anzeigen D-Fly 2 auf rechtem Hood: nächste Seite, bzw. mit gedrückt halten Karte anzeigen D-Fly 3: auf freiem Schalthebel Links: Garmin Beleuchtung ein
Diese Belegung ließe sich von meiner Seite noch reduzieren auf zwei oder einen D-Fly Kanal.
Bin gerade etwas unschlüssig, ob ich auf die Variante ohne "SD" aber dafür mit zusätzlicher Fernbedienung tausche oder auf ein Software Update seitens Magicshine hoffe. Die Kopplung zwischen Di2 und Lampe habe ich auch nicht wieder aufheben können.
Ich habe mittlerweile retourniert und die Variante ohne "SD" erhalten, dafür aber mit Fernbedienung. Die Fernbedienung ist im Hintergrund zu sehen.
Die saubere Di2 Integration wird bestimmt irgendwann über ein Software Update kommen, ich wollte darauf aber nicht spekulieren. Jetzt hab ich die Fernbedienung und kann die Lampe auch unabhängig zwischen den Rädern nutzen. Mit der Taste am Lampenkörper kann man auch zwischen den Betriebsmodi Abblend- und Fernlicht bzw. den Leuchtstufen wechseln. Die Fernbedienung bietet zusätzlich auch die "Lichthupe" als Funktion.
Unterschiedlich ist: - die Farbe, neue Lampe ist Schwarz statt dunkelgrau/ gunmetal - Halteband kann montiert werden und ist mit im Lieferumfang enthalten, bei meiner SD war beides nicht der Fall - Fernbedienung
Montiert habe ich die Lampe mittels Lupine Gopro Halterung an den Befestigungsschrauben des Garminhalters. Ich wollte die zusätzlichen 150g nicht auch noch soweit auskragend befestigen und das Licht sollte zudem optisch nicht exponiert erscheinen.
Bin gespannt, ob ein Software Update kommt oder nicht. Ich hatte letzte Woche dazu auch mit Magicshine telefoniert und erklärt was mein Problem ist. "Die App solle ein Update bekommen, zur Di2 Integration konnte keine Aussage getätigt werden."
Das Licht ist jedenfalls überragend, bin gespannt was die Zeit zeigen wird.
Hallo zusammen, wie versprochen eine erste kleine Rückmeldung. Die Magicshine Evo 1700 SD ist eingetroffen. Die Lampe wirkt auf den ersten Blick durch das Gehäuse aus Aluminium hochwertig und stabil. Die Montage am Topeak Multi Mount Pro klappt problemlos. Der "normale" Topeak Multi Mount hätte wohl auch gereicht. Die Ausrichtung der Lampe erfolgt über die Befestigungsschraube zur Mutli Tool Aufnahme. Die DI2 Anbindung klappt problemlos und ist schon echt komfortabel. Links länger drücken->Lampe an. Dann kurz drücken und die Lampe wechselt zwischen den Leuchtstufen niedrig->mittel->hoch. Einmal rechts drücken schaltet das Fernlicht ein. Für mich ist das ein echter Mehrwert, die Hände müssen nicht mehr vom Lenker genommen werden. Das hat man einmal, und will es nicht mehr missen 🙂 Im Lieferumfang enthalten ist zudem eine zweite Multi Mount Halterung für 25,4/32 mm Lenker, diese braucht nicht extra dazu bestellt werden, falls die Lampe an einem weiteren Fahrrad montiert werden soll. Wenn das Wetter mitspielt melde ich mich nach der ersten Nachtfahrt mit einem Bericht zur Leistung der Lampe.
Hallo zusammen, heute morgen hatte ich die Lampe das erste Mal im Einsatz. Ich war die meiste Zeit in der Stufe mittel (niedrig-mittel-hell) unterwegs, was auf Radwegen völlig ausreichend ist. Hell ist wirklich gut, Fernlicht ist der Knaller 🙂 Eine Abfahrt mit 53 km/h heute morgen war problemlos dank Fernlicht möglich. Am Mittwoch versuche ich Bilder einzustellen. Heute war ich zu knapp dran 🙂
Das Fernlicht konnte ich mit meinem Handy leider nicht so einfangen, wie es sich tatsächlich darstellt. Ich bin die 25 km zur Arbeit heute morgen mit der mittleren Leuchtstufe gefahren und habe nichts vermisst. 2 kleine Abfahrten die man mit 50-60km/h unter tags fährt, kann ich so mit Fernlicht ebenfalls problemlos mit dieser Geschwindigkeit fahren. Da kommt nicht wie früher ein komisches Gefühl auf, weil man nicht weit genug sieht. Für mich bisher eine echt gute Lampe - wie gesagt die Fernsteuerung ist jetzt schon gold wert.
Ich hatte die Lampe jetzt ca. 5 x im Einsatz und kann nur positives berichten. Magicshine hat mir eine Anleitung zukommen lassen, wie man die Doppelbelegung am Wahoo/Magicshine umgehen kann. Das versuche ich bei Gelgenheit, und werde dann wieder berichten. Ach ja, der einzig negative Aspekt ist, dass die Lampe nicht Stvzo zugelassen ist.
Algunos modos de luz solo pueden programarse mediante el mando a distancia. La batería dura menos de lo que dice el vendedor. Se me rompió el soporte dos veces y eso que no la he utilizado más de 25 veces.
Tiene un año. 25 usos aproximadamente. Tras dos meses en desuso, ya no carga ni se enciende. Sin duda no recomiendo esta luz.
La parte buena, que puede ponerse a la bici de forma centrada con un soporte tipo GoPro (que se rompe fácil) y que alumbra bien (es lo mínimo que una luz debe hacer, ¿no?)
Acheté le : 19/09/2025
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EVO 1700 Bike Light | 1700LM, 205m & Under-Mount | Magicshine

EVO 1700 UT Bike Light | Di2, ANT+ & 1700LM | Magicshine

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EVO 1700SD Bike Light | Shimano Di2 & 1700LM | Magicshine

EVO 1700 PRO Bike Light | MagicLock, FTR & 1700LM | Magicshine
Variantes
| Configuration | Max Runtime, Lowest Steady Mode | Battery Capacity | Remote Control | Connectivity | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EVO 1700 | 11 h | 4000 mAh | Wireless (included) | App / Bluetooth | 151g | 58,99 $ |
| EVO 1700 PRO | 14 h | 4400 mAh | Wireless (included) | FTR LightSync | 165g | 89,99 $ |
| EVO 1700 SD | 11 h | 4000 mAh | None | Shimano Di2 | 151g | 79,99 $ |
| EVO 1700 UT | 17 h | 5200 mAh | Wireless (included) | ANT+ / FTR / Di2 | 175g | 119,99 $ |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Magicshine EVO 1700
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