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Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50
Roues

Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50

Poids1385g
CatégorieRoues

La paire de roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 offre des performances et des caractéristiques impressionnantes à un prix abordable, la plupart des testeurs louant sa légèreté, sa rigidité et son design aérodynamique. Cependant, une défaillance notable du moyeu lors d'un test à long terme et un problème de voile latéral lors d'un autre soulèvent des inquiétudes quant à la durabilité et au contrôle qualité, bien que le service client réactif de l'entreprise atténue partiellement ces problèmes.

Avantages

  • Légères pour leur profondeur, avec des poids mesurés autour de 1316-1402 g par paire.123
  • Excellente rigidité et transfert de puissance, avec une réponse immédiate.123
  • Bonnes performances aérodynamiques, stables par vent latéral, et comparables à des roues plus chères.243
  • Confort de roulement pour des rayons en carbone, absorbant bien les vibrations.12
  • Moyeu moderne avec rochet étoilé, compatible avec les pièces DT Swiss, et roulements en céramique lisses.543
  • Bon rapport qualité-prix par rapport à des roues haut de gamme similaires.53
  • Montage tubeless facile ; les pneus se montent facilement sans démonte-pneu lors d'un test.14
  • Design élégant avec profil de jante ondulé et rayons en carbone.23
  • L'entreprise a un bon service client, répondant aux problèmes et envoyant des pièces de remplacement.1

Inconvénients

  • Un testeur a rencontré une défaillance du moyeu arrière après quelques centaines de kilomètres, provoquant un saut du corps de roue libre sous pression.1
  • Un autre testeur a développé un voile latéral après 50 à 60 miles, nécessitant un voilage.4
  • Les écrous de rayons dépassent légèrement, ce qui rend le voilage difficile et risque de les arrondir.4
  • Les rayons à tirant droit manquent de redondance ; risque de défaillance catastrophique si un rayon casse.4
  • Pas de capuchons latéraux pour maintenir les rayons en place en cas de rupture d'un rayon.1
  • L'autocollant d'approbation UCI peut ne pas correspondre à ce modèle spécifique ; seules les roues de profondeur 50 mm ont été trouvées approuvées.5
  • Non vendues dans les magasins de vélos locaux, donc le support peut être moins pratique.3
  • Légèrement plus lentes que les roues DT Swiss lors des tests de vitesse (1 seconde de plus en montée, 3 secondes de plus en descente).3

Points clés

  • Les poids mesurés varient entre 1316 g et 1402 g par paire, avec des roues avant de 619-633 g et des roues arrière de 769-773 g.152
  • La profondeur de jante est de 50 mm (une source dit 52 mm), la largeur interne de 21-23 mm, la largeur externe de 28-30 mm.152
  • Les moyeux utilisent un système de rochet étoilé similaire à celui de DT Swiss, avec des roulements en céramique.543
  • Les rayons sont en carbone aplati, de 5,2 mm de large, avec 21 rayons par roue.153
  • Le prix est d'environ 1000 $ US (ou 850 £), avec une garantie de 3 ans et une politique de retour de 30 jours.153
  • Les jantes ont un design ondulé 'aileron de requin' avec des alvéoles pour l'aérodynamique.243
  • Le ruban tubeless est pré-appliqué sur certains ensembles, mais pas tous ; les valves peuvent ou non être incluses.154

Avis et notes

The Bike Sauce
08:51
How Good Are BUDGET CARBON Wheels In 2024? // SUPERTEAM Wheels

Le testeur a testé les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 sur environ 240 km. Il a souligné les caractéristiques modernes des roues comme les rayons en carbone et le moyeu à rochet, mais a noté quelques inquiétudes concernant le voile latéral et la conception des rayons.

Cam Nicholls
08:37
Best Value for Money Carbon Wheels I've Seen (Superteam)

Le critique parle des roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, qui sont vendues à 991 $ US, nettement moins chères que les roues haut de gamme comparables comme DT Swiss. Il note que les roues sont fabriquées par une entreprise chinoise qui a été un OEM pour les marques occidentales. Il les compare aux roues DT Swiss et Winspace, soulignant les similitudes dans la conception du moyeu (cliquet étoile), les rayons en carbone profilés et les dimensions de la jante. Il a effectué des tests de vitesse contre les roues DT Swiss et a constaté que les roues DT Swiss étaient légèrement plus rapides, mais les Superteam ont bien performé. Il mentionne que les roues sont livrées avec une garantie de trois ans et des rayons de rechange, et il les a utilisées pendant six mois sans problème.

27 octobre 2023Regarder sur YouTube
Cycling unboxed
09:41
Superteam All Carbon Ultra Review | Faultless? 🔥

Le testeur a testé les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 pendant plusieurs mois et dans diverses conditions. Il a loué leur tenue de route, leur stabilité au vent, leur réactivité, leur vitesse, leur confort et leur poids, concluant qu'elles se comportent comme des roues haut de gamme à un prix abordable.

12 octobre 2025Regarder sur YouTube
Cyclists Hub | Petr Minarik
09:17
Watch Before You Buy! Superteam All-Carbon Ultra 2023 Wheels Review

Le testeur a d'abord trouvé les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 impressionnantes, notant une bonne qualité de fabrication et de bonnes performances. Cependant, après quelques centaines de kilomètres, le moyeu arrière a lâché lors d'une montée dans les Alpes françaises, provoquant des sauts de la roue libre sous pression. Superteam a répondu en s'excusant et en envoyant une roue de remplacement et des pièces détachées. Le testeur a réparé l'ancien moyeu et a continué les tests, mais la panne a érodé la confiance dans le produit, il ne peut donc pas le recommander à 100%.

2 octobre 2023Regarder sur YouTube
GC Performance
16:23
SUPERTEAM WHEELS TRYS PREMIUM PRICETAG!! (S- ALL CARBON ULTRA)

Le testeur examine les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, notant qu'elles sont une nouvelle offre haut de gamme d'une entreprise chinoise de roues en carbone établie de longue date. Les roues présentent une profondeur de 52 mm, des rayons en carbone, des roulements en céramique et un système de rochet. Le testeur mesure les poids et les largeurs de jante, discute de l'autocollant d'approbation UCI, de la garantie et les compare à d'autres roues dans la gamme de prix de 1000 $.

Codes des testeurs
bikeguyhksuperteamwheels.combikeguy
Cycling unboxedsuperteamwheels.comUBOXED5
Cam Nichollssuperteamwheels.comCAMN
GC Performancesuperteamwheels.comGC5
Achat

Où acheter

891,90 $· 3 magasins
Voir les offres

Variantes

Variantes
1385 g
Identique partout
Rim Depth Front
50 mm
Rim Depth Rear
50 mm
Internal Rim Width
21 mm
External Rim Width
28 mm
Spoke Count Front
21
Spoke Count Rear
21
Tire Width min
25 mm
Tire Width max
32 mm
ConfigurationPoids
50mm1 385g

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 385g
Internal Rim Width21 mm
External Rim Width28 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeCarbon
Rider Weight Limit120 kg
Hub Engagement36T ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc), QR 9x100 / 10x135
Spoke Model5.2mm Carbon
Hub36T ratchet hub
Tire Width min25 mm
Tire Width max32 mm
Rim Finish
Bearing TypeCeramic

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Questions sur Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50

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