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Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50
Roues

Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50

Poids1350g
CatégorieRoues

La paire de roues Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50 est louée pour sa construction légère, sa finition haute brillance et ses moyeux fiables DT Swiss avec roulements en céramique. Les testeurs notent des écarts mineurs dans les dimensions de la jante et un cliquetis mystérieux provenant de la roue avant, mais la considèrent globalement comme une paire de roues de haute qualité, prête à l'emploi. Cependant, le prix de 1 500 $ est jugé élevé pour des roues chinoises, et certains trouvent la conduite pas assez rigide pour des sorties énergiques.

Avantages

  • Légèreté : poids total de 1390 g pour une paire de roues de 50 mm de profondeur est vraiment léger.12
  • Moyeux DT Swiss avec roulements en céramique tournent en douceur et sont fiables et faciles à entretenir.12
  • Prêt pour tubeless avec valves installées et pas besoin de ruban tubeless grâce à une construction entièrement scellée.12
  • Jantes avec crochets (pas sans crochets) permettent une compatibilité plus large de pneus.1
  • Tension des rayons bien équilibrée ; tous les voyants verts à 5 % de variance.1
  • Voile correct : déviation moyenne de 0,27 mm lors des contrôles radiaux et latéraux.1
  • Finition haute brillance et esthétique unique avec motif en plumes sur la jante.12
  • Choix du montage de rotor Center Lock ou à six boulons.1
  • Rayons et écrous de rechange inclus, ainsi que des cartes de contrôle qualité et une entretoise de cassette.1

Inconvénients

  • Le prix de 1 500 $ est considéré comme élevé pour des roues chinoises.2
  • Cliquetis mystérieux provenant de l'intérieur de la roue avant, perceptible à basse vitesse près du microphone.1
  • Pas assez rigides, plus comme des 'roues de promenade' que pour des sorties énergiques.2
  • Légère variation dans les mesures de profondeur de jante (50,6 mm max contre 50 mm annoncés) mais dans la tolérance acceptable.1
  • Les rayons en carbone fléchissent facilement lorsqu'on les plie, bien que pas dans le sens de la charge.1
  • Les rayons ont un grand espace aux points de croisement (entretoise de 3 mm), ce qui, selon certains, pourrait réduire la résistance.1
  • Le design peut ne pas plaire à tout le monde (option décalcomanies blanches non appréciée).2

Points clés

  • Poids mesuré : avant 645 g, arrière 745 g, total 1390 g (annoncé 1350 g ±30 g).12
  • Profondeur de jante : annoncée 50 mm, mesurée autour de 50 mm avec légère variation (jusqu'à 50,6 mm).1
  • Largeur interne de jante : annoncée 23 mm, mesurée 24,3 mm à l'arrière et 24 mm à l'avant.1
  • Largeur externe de jante : annoncée 30 mm, mesurée autour de 30,1-30,3 mm.1
  • Nombre de rayons : avant 20 (10 par côté), arrière 24 (12 par côté) ; rayons en carbone d'environ 4 mm de large, motif à deux croisements.12
  • Moyeux : DT Swiss avec roulements en céramique, mécanisme à rochet similaire au 350.12
  • Type de jante : avec crochets, prêt pour tubeless, entièrement scellé (pas besoin de ruban tubeless).12
  • Prix : 1 500 $ au moment de l'essai.21

Avis et notes

Jourdain Coleman
09:44
Superteam Carbon Wheelset In-Depth Review… 11 Things To Know!!

Le critique fournit une analyse détaillée de la paire de roues Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50, notant sa finition brillante, sa construction légère et sa qualité globale. Ils mesurent diverses dimensions, vérifient la tension des rayons et la voile, et trouvent les roues bien construites avec des écarts mineurs. Les roues sont livrées avec des moyeux DT Swiss avec roulements en céramique, et le critique note un bruit mystérieux provenant de la roue avant. Ils concluent que les roues sont sérieusement légères pour leur profondeur et expriment des projets pour un examen à long terme.

Tony Dubo
07:10
Hub DT Swiss Superteam S-ALL Carbon EVO II. PREMIUM Quality!

La transcription ne contient aucune discussion substantielle sur la pièce de vélo Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50.

26 octobre 2024Regarder sur YouTube
Patrick Lino
13:07
SuperTeam EVO II 50mm - Is DT Swiss Enough?

Le critique parle des roues Superteam S-ALL Carbon EVO II D30-50, soulignant leur design unique avec un motif de plume sur la jante, les moyeux DT Swiss et les rayons aérodynamiques en carbone. Il note que les roues sont confortables et équilibrées, mais leur prix de 1 500 $ est élevé pour des roues chinoises. Il suggère qu'elles conviennent à ceux qui recherchent un ensemble de roues prêt à l'emploi avec des moyeux fiables et une esthétique distinctive.

21 décembre 2024Regarder sur YouTube
Codes des testeurs
Tony Dubosuperteamwheels.comtonydubo
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Où acheter

1 349,10 $· 2 magasins
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Variantes

Variantes
1350 g
Identique partout
Rim Depth Front
50 mm
Rim Depth Rear
50 mm
Internal Rim Width
23 mm
External Rim Width
30 mm
Spoke Count Front
20
Spoke Count Rear
24
Tire Width min
28 mm
Tire Width max
34 mm
ConfigurationPoids
50mm1 350g

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 350g
Internal Rim Width23 mm
External Rim Width30 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeCarbon
Rider Weight Limit120 kg
Hub EngagementDT Swiss 36T ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc), QR 9x100 / 10x135
Spoke Model4.0mm Carbon
HubDT Swiss
Tire Width min28 mm
Tire Width max34 mm
Rim Finish
Bearing TypeCeramic

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