La paire de roues Lún GRAPID pour gravel est louée pour sa légèreté, sa rigidité et sa conception tubeless sans trous de rayons, offrant d'excellentes performances et un bon rapport qualité-prix. Cependant, l'absence de trous de rayons complique les réparations, et il y a des préoccupations concernant les délais de livraison, le support en dehors de la Chine et les moyeux bruyants.
Avantages
- Légèreté (environ 1400 g) améliore l'accélération et la montée.1234
- Rigide et stable, offrant une bonne tenue en tout-terrain et rapide sur asphalte.123
- Le montage tubeless est facile et maintient bien l'air en raison de l'absence de trous de rayons.123
- Bon rapport qualité-prix par rapport à d'autres roues haut de gamme.124
- Fabrication de haute qualité et design attrayant.14
- Large largeur interne de jante (25 mm) permet des pneus plus larges et un meilleur profil.134
- Roulements fluides et bon rendement de roulement.12
- Aucune casse de rayon constatée lors d'un test à long terme.1
Inconvénients
- L'absence de trous de rayons rend la réparation des rayons difficile ; nécessite des outils spéciaux et est peu pratique pour le tourisme.1
- Manque de centre de distribution/service en Europe ; les problèmes nécessitent un envoi ou une réparation soi-même.1
- Le son fort du cliquet peut être trop pour certains.12
- Délais de livraison longs (2 à 2,5 mois) en raison des douanes et de pièces manquantes.13
- Non recommandé pour les cyclistes lourds ou la pratique technique avec des sauts et des terrains rocailleux.3
- Le lettrage esthétique sur la jante peut ne pas plaire à tout le monde.1
- Difficulté potentielle à obtenir les bonnes pièces (par exemple, le corps de roue libre) en raison de problèmes d'expédition.1
Points clés
- Poids annoncé de 1413 g, mesuré autour de 1430 g par un testeur.42
- Profil de jante de 38 mm, largeur interne de 25 mm, largeur externe de 32-33 mm.124
- Nombre de rayons : 24 à l'avant et 24 à l'arrière (une source dit 20 à l'avant, 24 à l'arrière).1
- Pas de trous de rayons, pas besoin de ruban de jante ; le montage tubeless est facile.123
- Prix autour de 799 $ (USD) ou 730 €.1
- Compatible avec des pneus jusqu'à 50 mm de large.12
- Utilise un montage de frein à disque Centerlock et des essieux de 12x100 mm à l'avant, 12x142 mm à l'arrière.1
- Les options de corps de roue libre incluent Shimano/SRAM et XDR ; un testeur a dû attendre des semaines pour le bon corps de roue libre.1
Avis et notes
07:07Le testeur déballé et installe les roues gravel Lún GRAPID sur son vélo de gravel, puis les emmène pour une première sortie. Il est impressionné par la qualité de fabrication, le poids et les performances sur route et sur gravier, notant qu'elles semblent rapides et stables. Il souligne le rapport qualité-prix par rapport à d'autres roues haut de gamme.
12:36Le critique discute de son expérience à long terme avec les roues Lún GRAPID Gravel après quatre mois et 200 000 km de conduite. Il loue leur rigidité, leur vitesse, leur stabilité et leur impression de haute qualité, notant une excellente performance tubeless et un montage facile. Cependant, il critique l'absence de trous de rayons, ce qui rend les réparations de rayons difficiles, et le manque de distribution et de service en Europe, ce qui pourrait être un problème pour les longues randonnées. Il mentionne également le son fort du cliquet et le lettrage esthétique sur la jante. Dans l'ensemble, il est satisfait de la performance mais ne les achèterait pas en raison du problème des trous de rayons.
20:46Le critique parle de la paire de roues Lún GRAPID Gravel, soulignant sa construction légère, sa large largeur interne de jante et sa conception tubeless-ready sans trous de rayons. Il note l'excellente qualité de fabrication et les performances de la paire de roues, mais mentionne également des inconvénients importants, notamment un long délai de livraison dû à une roue libre manquante et la complexité du remplacement des rayons en raison de l'absence de trous de rayons. Il exprime également des inquiétudes concernant le support et la logistique du fabricant depuis la Chine.
09:08Le critique discute de son expérience avec les roues de gravel Lún GRAPID, soulignant ses avantages tels que le poids réduit, une rigidité améliorée et des gains de performance sur le plat et en montée. Il recommande les roues en carbone pour la plupart des cyclistes de gravel mais met en garde contre leur utilisation pour les cyclistes lourds ou ceux qui pratiquent une conduite technique.
15:34Le critique partage son expérience positive avec la roue Lún GRAPID Gravel de Winspace, soulignant sa stabilité, sa légèreté et sa valeur. Il loue l'expérience d'achat et de déballage, la facilité d'installation et les performances globales sur route et hors route.
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Questions sur Lún GRAPID Gravel
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