Le Lún MEGA D45 est une paire de roues en carbone monobloc à haute rigidité avec un système unique de rayons remplaçables, louée pour sa performance aérodynamique et son poids léger mais critiquée pour son prix élevé, sa conduite dure et des problèmes de contrôle qualité importants signalés par plusieurs testeurs. Il est mieux adapté aux coureurs sur routes lisses, bien que le risque de défauts de fabrication et de réparations propriétaires puisse dissuader certains acheteurs.
Avantages
- Très rigide latéralement et en torsion, parmi les roues les plus rigides testées, bénéfique pour la course et les efforts en danseuse.12
- Léger : mesuré à 1389 g (GC Performance), 50 g plus léger que le D45 (Peak Torque), plus léger que les roues Hyper de quelques grammes (Cyclists Hub).312
- Le système innovant de rayons Halo permet le remplacement des rayons, contrairement à d'autres roues monobloc.32
- Performance aérodynamique comparable aux roues CRW dans les tests aéro.1
- Freinage silencieux dans des conditions humides, pas de grincement de frein.1
- Installation facile des pneus tubeless sans démonte-pneus ; ruban tubeless et valves pré-installés.2
- Bonne étanchéité aux intempéries sur les roulements.1
- Inclut des accessoires : sacoche de selle, démonte-pneus, prolongateurs de valve.3
- Relativement abordable par rapport aux alternatives occidentales comme Lightweight Meilenstein.2
Inconvénients
- Prix élevé à 2600 USD, bien que des réductions soient disponibles.312
- Problèmes de contrôle qualité : les boulons maintenant la bride se sont desserrés (pas de Loctite), le moyeu arrière désaxé causant un frottement du disque et une erreur de capteur due à la limaille de fer.12
- Très rigide, entraînant une conduite dure sur les routes rugueuses ; nécessite une pression de pneu plus faible (par exemple, 60 PSI ou moins) pour compenser.12
- Le remplacement des rayons est difficile et propriétaire : il faut remplacer tout un côté de rayons avec des moyeux propriétaires.2
- Disponible uniquement en une combinaison de profondeur de jante (46 mm à l'avant, 54 mm à l'arrière) et une couleur (blanc).3
- L'économie de poids par rapport au D45 original n'est que d'environ 50 g, ce qui peut ne pas justifier l'augmentation de prix.3
- Plus lourd que certaines alternatives moins chères comme les Elitewheels Drive 45 mm.2
- Le profil de la jante et l'apparence sont très similaires aux Winspace D45 Hypers moins chères, manquant d'un look premium unique.3
Points clés
- Poids : annoncé 1375 g ±25 g, mesuré 1389 g avec une valve tubeless (GC Performance) ; avant 616 g, arrière 782 g (Cyclists Hub) ; 50 g plus léger que le D45 (Peak Torque).321
- Prix : 2600 USD, avec des codes de réduction disponibles (par exemple, GCperformance10, cyclup10 pour 10 % de réduction).32
- Dimensions de la jante : profondeur avant 46 mm, arrière 54 mm ; largeur interne 20,8-21 mm, externe 28-28,1 mm ; système de jante à crochet.312
- Le système de rayons Halo permet des rayons et une bride de moyeu remplaçables, mais le remplacement nécessite de remplacer tout un côté de rayons avec des moyeux propriétaires.32
- Caractéristiques du moyeu : système à rochet (36 dents) similaire à DT Swiss, roulements céramique, précharge élevée, axes anodisés, entraînement carré.31
- Conçu pour pneus de 25 mm et 28 mm ; ruban tubeless et valves pré-installés.2
- Les boulons maintenant la bride sont à douille T25, M5, fraisés ; pas de Loctite en usine, entraînant un desserrage.1
Avis et notes
09:51Le reviewer, Peter de cyclup.com, fournit un avis détaillé sur les roues en carbone Lún MEGA D45, soulignant leur rigidité exceptionnelle due aux rayons Halo en attente de brevet, mais révélant également un grave défaut de fabrication dans le moyeu arrière qui a nécessité un remplacement sous garantie. Il note qu'elles figurent parmi les roues chinoises les plus chères à 2600 $, qu'elles conviennent mieux aux coureurs sur routes lisses et qu'elles ne sont pas pour tout le monde en raison de leur rigidité élevée et des difficultés de réparation.
19:20Le testeur parle des roues Lún MEGA D45, notant qu'elles partagent la même jante que les D45 Gen 2 mais présentent un système de moyeu propriétaire qui offre une rigidité extrême. Il souligne leur performance aérodynamique, leur faible poids et leur freinage silencieux sur sol mouillé, mais mentionne également des préoccupations concernant le confort de roulement en raison de la rigidité et un problème de contrôle qualité avec des boulons desserrés.
25:50Le critique parle des roues Lún MEGA D45, un ensemble de roues en fibre de carbone avec un design monobloc mais des rayons Halo remplaçables. Il loue son design innovant, sa rigidité et la possibilité de remplacer les rayons, ce qui est une caractéristique unique par rapport aux autres roues monobloc. Il note le prix de 2600 $ et le compare à d'autres roues haut de gamme, le considérant comme une bonne option d'entrée de gamme pour les roues monobloc. Il mentionne également que les roues ont été envoyées gratuitement pour examen et prévoit un examen de suivi après avoir roulé.
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Winspace Lún MEGA D45 Disc Brake Wheelset
Variantes
| Configuration | Poids | Prix |
|---|---|---|
| D45 | 1 375g | 2 600,00 $ |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Lún MEGA D45
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