La CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump est une pompe électrique extrêmement portable et légère qui offre des performances impressionnantes pour sa taille, mais sa petite batterie et sa tendance à chauffer limitent son utilisation au gonflage d'urgence en bord de route plutôt qu'en remplacement d'une pompe au sol.
Avantages
- Extrêmement légère et compacte, plus légère que les pompes à main typiques.1234
- Peut gonfler des pneus à 60-70 PSI en environ 1 minute, avec un test en laboratoire montrant 61 secondes pour atteindre 70 PSI.456
- Sélection de pression avec arrêt automatique à la pression souhaitée.54
- Charge USB-C, pratique pour les appoints en déplacement.1235
- Inclut des accessoires utiles comme un tuyau et des adaptateurs de valve pour diverses valves et gonflables.1356
- Fiable sur le long terme ; un testeur l'a utilisée pendant 12 mois sans panne.4
- Performance par gramme la plus élevée de sa catégorie (facteur de performance testé en laboratoire de 12,89 PSI/s/g×1000).6
- Manomètre numérique avec une précision de 1 PSI, lectures cohérentes.456
Inconvénients
- L'autonomie de la batterie est limitée à environ trois gonflages par charge ; elle peut ne pas gérer plusieurs pneus à haute pression.3546
- Chauffe pendant le fonctionnement, surtout à haute pression ; la température a atteint 62°C lors des tests en laboratoire, posant un risque pour les chambres à air TPU sans tuyau.1356
- Le manomètre indique environ 3 PSI de moins (réglé à 70, il affiche 67).5
- Fonctionnement bruyant.34
- Nécessite un adaptateur pour les valves Schrader et ClickValve, ajoutant un article supplémentaire à transporter.5
- Le prix est relativement élevé (environ 119 $ / 100 € / 200 AUD) pour une pompe de secours.436
- Lors des tests en laboratoire, elle est tombée en panne après 78 cycles de test, avec une dégradation des performances de 14,7 % après 25 cycles, indiquant une durée de vie limitée.6
- Légèrement plus lente que le modèle AS2 Pro plus grand.2
Points clés
- Le poids varie de 87 à 92 g nu, avec le manchon en silicone ajoutant environ 16 à 29 g (mesuré entre 106 et 117 g).2346
- Dimensions approximatives de 65 x 47 x 28 mm (longueur x largeur x profondeur), avec un volume emballé de 80 cm³.26
- La capacité de la batterie est de 400 mAh, fonctionnant à 7,4 V (2,96 Wh), fournissant environ 3 gonflages par charge.2346
- La pression maximale est de 120 PSI (8,3 bar), et elle peut démarrer contre une pression allant jusqu'à 119 PSI.346
- Le temps de charge via USB-C est d'environ 20 à 30 minutes.534
- Lors des tests en laboratoire, elle a atteint 70 PSI en 61 secondes au premier essai, se classant 7e sur 18 unités.6
- Précision du manomètre numérique à moins de 1 PSI (à 70 PSI indiqués, réel 67 PSI).654
- Accessoires inclus : étui en silicone, tuyau, adaptateurs Schrader/Presta, aiguille à ballon, câble USB-C, joint en caoutchouc de rechange, pochette imperméable.1356
Sources
- 110 Percent More ComplicatedCycplus AS2 Ultra Review – Portable Electric Bike Pump Tested
- 2Don't Get Dropped CyclingThe Best Mini Electric Pump Just Got BETTER // Cycplus AS2 Ultra
- 3vit:bikesCycplus AS2 Ultra im Test 🔧🚲 Die perfekte Pumpe für die Tour?
- 4veloracycling.comCycplus AS2 Ultra long-term review: 12 months with the 88g e-pump that makes you forget hand pumps existed
- 5Cycling unboxedCycplus AS2 Ultra Tiny Review | Is Smaller Better? 🤨
- 6Zero Friction CyclingElectric Mini Pump Testing
Avis et notes
06:10Le critique a reçu la CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump et avait initialement de faibles attentes, mais a été agréablement surpris par ses performances. Il l'a testée sur plusieurs vélos et un pneu de brouette, constatant qu'elle était capable de gonfler des pneus à grand volume à partir de basses pressions tout en conservant sa charge. Il a apprécié sa taille compacte, la charge USB-C et l'adaptateur inclus pour pneus avec chambre à air, et prévoit de l'intégrer à son équipement de cyclisme.
08:00Le critique discute du CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump, soulignant son design plus petit et plus léger par rapport à l'AS2 Pro, tout en maintenant sa fonctionnalité. Il note qu'il convient à un usage quotidien et peut gonfler les pneus plusieurs fois sur une seule charge. Le critique mentionne également que l'Ultra est légèrement plus lent que le Pro mais reste efficace.
26:26Le critique loue la CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump pour sa taille compacte et sa portabilité, notant qu'elle peut gonfler un pneu de VTT de 0 à 3 bar en une seule fois, bien qu'elle devienne très chaude pendant l'utilisation. Il souligne son adéquation en tant que pompe de secours pour les cyclistes sportifs et suggère que les cyclotouristes pourraient préférer un modèle plus grand avec une batterie plus importante.
09:57Le testeur teste le CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump, en le comparant à des modèles plus grands en termes de taille, de poids et de performances. Il est légèrement plus petit et plus léger que la taille standard, mais pas de manière significative. Il a réussi à gonfler trois pneus à 70 PSI avant de manquer de batterie, chaque remplissage prenant environ 1 minute 20 secondes. La précision de la pression de la pompe était cohérente mais affichait environ 3 PSI de moins. Elle dispose d'un port de charge USB-C et d'un étui en silicone pour la protection. Le testeur note des problèmes de compatibilité avec les valves ClickValve et Schrader, nécessitant un adaptateur, mais elle peut être utilisée sans avec plus de force. Dans l'ensemble, le testeur la recommande pour ceux qui ont besoin d'espace supplémentaire, mais préfère le modèle plus grand pour un gonflage supplémentaire de pneu.
Le CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump s'est classé 7e sur 18 unités testées, offrant des performances exceptionnelles pour son poids de 89 g, atteignant 70 PSI en 61 s au 1er cycle et un facteur de performance de 12,89 PSI/s/g×1000. Cependant, il est mort après 78 cycles de test, avec une production en baisse de 14,7 % après 25 cycles et se stabilisant à -13 % par la suite, pour finalement ne plus fonctionner. Sa taille compacte et son rendement élevé en font un choix de premier ordre pour les cyclistes sur route ayant besoin d'une pompe de secours légère, mais sa durée de vie est insuffisante pour des tâches de pompe à pied.
Résumé IA
Données de test complètes de Zero Friction Cycling
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Se connecterDonnées de test : Zero Friction Cycling · Electric Mini Pump Testing · v9 · July 2026
Le testeur a trouvé la CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump fiable et pratique pour remplacer une pompe à main traditionnelle après 12 mois d'utilisation. Elle est légère, précise et rapide, rendant les crevaisons en bord de route un inconvénient mineur. Cependant, elle a une autonomie limitée et est relativement chère.
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CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-pump for Bike
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Questions sur CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump
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