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SUPERTEAM 700C Disc Brake Carbon Wheelset UCI Quality Carbon Rim Tubeless/Clincher Road Bike Wheels HG/XDR
Roues

SUPERTEAM 700C Disc Brake Carbon Wheelset UCI Quality Carbon Rim Tubeless/Clincher Road Bike Wheels HG/XDR

CatégorieRoues

La roue en carbone à disque SUPERTEAM 700C offre un excellent rapport qualité-prix avec des performances solides, mais fait des compromis sur le poids, la cohérence de la tension des rayons et la largeur interne étroite.

Avantages

  • Très abordable à environ 250-312 $
  • La conception du moyeu à six cliquets offre une accélération plus nette et un transfert de puissance plus direct
  • Utilise de la fibre de carbone T800 légitime avec un profil de résistance connu
  • Le poids total de 1540 g est compétitif pour la fourchette de prix

Inconvénients

  • Plus lourdes que les roues en carbone plus chères (plus de 500-600 $)
  • La tension des rayons à la sortie de la boîte est incohérente ; plusieurs rayons dépassent une variation de 10 % ; un réglage peut être nécessaire
  • Les autocollants UCI et de sécurité sont difficiles à enlever et semblent déplacés
  • La largeur interne de la jante est étroite à 21 mm, limitant l'optimisation de la taille des pneus pour les pneus plus larges

Points clés

  • Poids total : 1540 g annoncé, 1481 g mesuré (avant 685 g, arrière 796 g)
  • Profondeur de jante 50 mm, largeur interne 21 mm, largeur externe 28 mm
  • Jante à crochet, prête pour le tubeless, compatible avec les chambres à air

Avis et notes

BikeLabHQ3 videos
$250 Superteam Carbon Wheels From AliExpress: Ridiculously Good Value!
00:23:10

L'évaluateur a acheté les roues en carbone Superteam 700C à disque sur AliExpress pour environ 250 $ (après réduction) et les a testées intensivement sur 7 000 à 8 000 km. Il trouve que les roues offrent un très bon rapport qualité-prix, avec des performances solides pour le prix, mais note plusieurs compromis, notamment le poids, la cohérence de la tension des rayons, la largeur interne étroite et les autocollants UCI difficiles à enlever.

Résumé IA

Avantages

  • Excellent rapport qualité-prix à environ 250-300 $ tout compris, frais de douane inclus
  • La qualité de roulement est meilleure que prévu pour le prix ; suffisamment rigide pour une véritable mise à niveau par rapport aux roues en aluminium
  • Comportement prévisible et confortable pour les longues sorties
  • Super Team a une réputation établie et offre une garantie de 2 ans
  • Prêtes pour le tubeless avec jante à crochet (peut utiliser des chambres à air ou du tubeless)
  • Compatibles avec les rotors centerlock et 6-boulons, essieu traversant et quick release
  • Incluent des trous de drainage pour éviter l'accumulation d'eau
  • Le moyeu utilise une conception à 6 cliquets pour une meilleure durabilité

Inconvénients

  • La tension des rayons à la livraison est incohérente ; plusieurs rayons présentent un écart de plus de 10 % ; un réglage peut être nécessaire
  • Les autocollants UCI et de sécurité sont difficiles à enlever et semblent déplacés
  • La largeur interne de la jante est étroite à 21 mm, limitant l'optimisation de la taille des pneus pour les pneus plus larges
  • Plus lourdes que de nombreuses roues en carbone à 1 481 g (annoncées 1 540 g) ; note de 2/5 pour le poids
  • Le stratifié en fibre de carbone est rugueux à l'intérieur ; note de 2/5 pour la qualité du carbone
  • Seulement une profondeur de jante de 50 mm disponible ; pas d'options moins profondes ou plus profondes
  • Garantie de 2 ans inférieure à la norme de l'industrie de 3 ans
  • Pas de politique de remplacement en cas d'accident
  • Des frais de douane peuvent s'appliquer (l'évaluateur a payé 50 $)

Points clés

  • Prix : 251,15 $ après réduction (plus environ 50 $ de douane)
  • Poids : avant 685 g, arrière 796 g, total 1 481 g (annoncé 1 540 g)
  • Profondeur de jante : 50 mm ; largeur interne 21 mm ; largeur externe 28 mm
  • Jante à crochet, prête pour le tubeless
  • Rayons : Taiwan Aeroblade en acier, J-bend, laçage 2:1 à l'arrière
  • Moyeu : CX40 avec corps de roue libre à 6 cliquets
  • Compatibilité : 12x100 mm avant, 12x142 mm arrière ; rotors centerlock et 6-boulons ; Shimano 8-12 vitesses et SRAM XDR 12 vitesses (pas Campagnolo)
  • Fibre de carbone : annoncée T800 dans la description principale mais T700 dans les spécifications
  • Taille de pneu recommandée : 28-35 mm
  • Approuvé UCI (autocollants inclus)
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Où acheter

SUPERTEAM 700C Disc Brake Carbon Wheelset UCI Quality Carbon Rim Tubeless/Clincher Road Bike Wheels HG/XDR

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🇺🇸312,00 $
Vérifié il y a 21 jours
SUPERTEAM 700C Scheibenbremse Carbon Laufradsatz UCI Qualität Carbon Felge Tubeless/Clincher Rennrad Räder HG/XDR - AliExpress 18

SUPERTEAM 700C Scheibenbremse Carbon Laufradsatz UCI Qualität Carbon Felge Tubeless/Clincher Rennrad Räder HG/XDR - AliExpress 18

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