La paire de roues NO.6 Superlight est une option rapide, légère et aérodynamique qui offre des performances comparables aux marques premium à un prix inférieur, avec des compromis mineurs sur la stabilité par vent latéral et la durée de la garantie.
Avantages
- Rapide et aérodynamique sur le plat
- Léger, perceptible en montée
- Performance comparable à l'Enve SES 6.7 et aux roues Reserve à section profonde
- Montage tubeless facile
Inconvénients
- Moins stable par vent gusty par rapport à des roues moins profondes ou de profondeur similaire
- La garantie de quatre ans est plus courte que la garantie à vie d'autres marques
- Limite de poids du cycliste de 110 kg
- Acheter directement de la Chine peut causer des retards et un manque de support local
Points clés
- Profondeurs de jante 52/58 mm (avant/arrière)
- Largeurs internes de 25 mm à l'avant et 24 mm à l'arrière
- Largeurs externes de 32 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière
Avis et notes
Le testeur a testé les roues NO.6 Superlight Aero sur plusieurs mois et a constaté qu'il s'agit d'un ensemble de roues rapide et léger offrant un bon équilibre entre aérodynamisme et faible poids. Il a loué les performances des roues sur le plat et en montée, notant qu'elles étaient comparables à des marques plus chères comme Enve et Roval. Les roues présentent une profondeur de 52/58 mm, des rayons en carbone, des roulements en céramique et un poids inférieur à 1300 g. Le testeur a noté quelques inconvénients mineurs, tels qu'une moins grande stabilité par vent gusty et une garantie de quatre ans, mais dans l'ensemble, il a été très impressionné.
Résumé IA
Avantages
- Rapides et aérodynamiques sur le plat
- Légères, perceptibles en montée
- Performances comparables aux Enve SES 6.7 et aux roues profondes Reserve
plus de avantages dans la vidéo
Inconvénients
- Moins stable par vent gusty par rapport aux roues moins profondes ou de profondeur similaire
- La garantie de quatre ans est plus courte que la garantie à vie d'autres marques
- Limite de poids du cycliste de 110 kg
plus de inconvénients dans la vidéo
Points clés
- Jantes profondes de 52/58 mm
- Rayons en fibre de carbone
- Roulements en céramique de Tripeak
plus de points clés dans la vidéo
Le critique discute des roues NO.6 Superlight, notant leur large largeur interne, leur profondeur aérodynamique et leurs performances globales. Il souligne leur vitesse, leur stabilité dans les vents latéraux, leur confort et leur design attrayant, concluant qu'elles sont l'un des meilleurs ensembles de roues polyvalents qu'il ait jamais montés.
Résumé IA
Avantages
- Large largeur interne (25 mm à l'avant, 24 mm à l'arrière) offre confort et bonne transition pneu-jante.
- Rapide et aérodynamique, surtout par rapport à des roues moins profondes.
- Stable dans les vents latéraux malgré le profil profond.
plus de avantages dans la vidéo
Points clés
- Profondeur de la roue avant : 52 mm, arrière : 58 mm.
- Largeur externe : 32 mm à l'avant, 30 mm à l'arrière.
- Largeur interne : 25 mm à l'avant, 24 mm à l'arrière.
plus de points clés dans la vidéo
Où acheter
NO.6 52/58 Superlight Aero Carbon Spoke Disc Brake Wheelset
NO.6 58/65 Superlight Aero+ Carbon Spoke Disc Brake Wheelset
NO.6 28/28 Superlight Climb Carbon Spoke Disc Brake Road Bike Wheelset
NO.6 42/48 Superlight All Round Carbon Spoke Disc Brake Road Bike Wheelset
NO.6 58/65 Superlight Aero+ Carbon Spoke Disc Brake Wheelset
NO.6 52/58 Superlight Aero Carbon Spoke Disc Wheelset
Variantes
| Configuration | Rim Depth Front (mm) | Rim Depth Rear (mm) | Internal Rim Width (mm) | External Rim Width (mm) | Spoke Count Front | Spoke Count Rear | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28/28 Climb | 28 | 24 | 32 | — | — | 1 043g | |
| 42/48 All Round | 42 | 48 | 26 | 33 | — | — | 1 146g |
| 52/58 | 52 | 58 | 25 | 32 | 16 | 20 | 1 267g |
| 52/58 Aero | 52 | 58 | 25 | 32 | 16 | 20 | 1 267g |
| 58/65 Aero+ | 58 | 65 | 24 | 31 | 16 | 20 | 1 349g |
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur NO.6 Superlight
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