Avis et notes
L'ICAN TT016/TT017 est un cadre de contre-la-montre/triathlon en carbone chinois que les utilisateurs décrivent comme offrant un bon rapport qualité-prix avec des fonctionnalités modernes comme un avant monoriser, un boîtier de pédalier UDH et un dégagement pour pneus de 32 mm. Les utilisateurs rapportent des prix de cadre autour de 950 à 1200 USD plus l'expédition, avec des poids d'environ 1440 g pour le cadre et 450 g pour la fourche (taille 52). Le cadre est en fibre de carbone avec un routage de câbles intégré et est livré avec un système avant propriétaire comprenant une barre de base (largeur 42 cm), un monoriser et une plaque de base en acier avec des extensions de type bâton de ski. Les utilisateurs notent qu'il semble partager les moules avec le cadre Quick Pro TT:ONE, et les fixations sont de marque QuickPro. La communication avec ICAN peut être difficile en raison des barrières linguistiques, et le support après-vente est limité. Le cadre est disponible en versions standard et légère, avec des options de peinture personnalisée pour un coût supplémentaire. Les constructions récentes mettent en évidence la compatibilité avec les cockpits du marché secondaire comme Winow ARB02 via des plaques adaptatrices personnalisées, et la nécessité d'un boîtier de pédalier T47 à roulement externe pour les manivelles DUB. Certains utilisateurs rapportent une excellente qualité de peinture, tandis que d'autres notent des problèmes de coupe du tube de direction et d'exigences d'outils pour le boîtier de pédalier. Le cadre peut être monté à environ 9,3 kg avec des roues à disque, mais le poids peut être réduit avec des roues plus légères.
Résumé IA
Avantages
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux grandes marques
- Caractéristiques modernes incluant boîtier de pédalier UDH, avant monoriser et dégagement pour pneus de 32 mm
- Cadre en carbone semble bien fabriqué avec une bonne esthétique
- Options de peinture personnalisée disponibles à un coût raisonnable
- Design du cadre propre et ressemble à des vélos TT haut de gamme
- Compatible avec les cockpits du marché secondaire comme Winow ARB02 via une plaque adaptatrice personnalisée
- Les fixations (vis de porte-bidon, patte de dérailleur avant) sont de marque QuickPro, indiquant une fabrication partagée avec le TT:One haut de gamme
- Qualité de peinture signalée comme excellente sans imperfections dans certaines constructions
Inconvénients
- Poste avant propriétaire avec extensions de type bâton de ski limite la compatibilité avec les barres aérodynamiques du marché secondaire
- Service après-vente médiocre et problèmes de communication dus à la barrière linguistique
- Plage de réglage de la selle limitée avec certaines selles
- Problèmes de contrôle qualité incluant surpulvérisation de peinture, peinture épaisse sur les faces et dommages occasionnels lors de l'expédition
- Restrictions de vente géographiques dans certaines régions (Asie, Allemagne, Brésil)
- L'installation du boîtier de pédalier nécessite un outil spécial pour le boîtier de pédalier T47 à roulement externe ; l'outil T47 standard peut être trop peu profond
- La coupe du tube de direction est délicate ; si coupé légèrement trop long, le couvercle en plastique ne repose pas à fleur du tube supérieur
- Le cadre est relativement lourd (9,3 kg monté) par rapport à certains concurrents
Points clés
- Prix du cadre : 950-1200 USD
- Poids du cadre : ~1440 g (taille 52), version légère disponible
- Poids de la fourche : ~450 g
- Matériau : Fibre de carbone
- Normes : Boîtier de pédalier UDH, rotor arrière de 140 mm (adaptateur nécessaire pour 160 mm)
- Dégagement des pneus : Jusqu'à 32 mm
- Largeur de la barre de base : 42 cm (extérieur à extérieur)
- Expédition : 150-229 USD vers la plupart des régions, inclut le dédouanement pour certaines destinations
- Peinture personnalisée : 85 USD supplémentaire
- Compatible avec les groupes SRAM 1x13
- QuickPro TR:One Cockpit disponible séparément : 600 USD (sans barre de base), 800 USD (avec barre de base)
- Boîtier de pédalier T47 (68 mm de large) ; roulement externe requis pour les manivelles DUB
- Exemple de poids monté : 9,3 kg avec roues à disque et groupe Ltwoo
Où acheter
Carbon TT Frame | Carbon Triathlon Bike Frame | ICAN TT016
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur ICAN TT016 Carbon TT Frame
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