Le groupe L-TWOO GRT 1x12s pour gravel offre des performances de changement de vitesse impressionnantes et un bon rapport qualité-prix, se rapprochant étroitement du Shimano GRX en termes de fonction et de poids, mais présente des problèmes notables avec la course du levier de frein et certains problèmes ergonomiques. C'est une option économique viable pour les vélos de gravel, bien que l'avantage de prix par rapport au Shimano GRX se réduise.
Avantages
- Les performances de changement de vitesse sont fluides, légères et prévisibles, très proches de la qualité Shimano.1
- La qualité de fabrication est bonne, en particulier les capuchons en caoutchouc et les composants en aluminium semblent robustes.12
- L'installation est simple avec un bon accès aux boulons et aux ports de purge.1
- Compatible avec les plaquettes de frein Shimano génériques, et les plaquettes d'origine fonctionnent bien dans des conditions humides et sèches.1
- Le mécanisme d'embrayage réduit le claquement de la chaîne.1
- Léger par rapport au Shimano GRX (1 087 g annoncés contre 1 165 g).1
- Livré avec des plaquettes de frein, du matériel supplémentaire et un bouchon pour acheminer les durites de frein à travers le cadre.2
- Bien emballé et qualité de fabrication agréable en main pour les freins et les manettes.2
Inconvénients
- La course du levier de frein est excessive même après une nouvelle purge, sans réglage de course libre.1
- Les étriers de frein (ZRACE XG) ne sont peut-être pas les étriers L2 prévus, ce qui peut causer le problème de course du levier.1
- Pas de réglage de la portée du levier de frein (sur certaines versions).1
- Les manettes ont un problème de cliquetis.1
- Le remplacement du câble de dérailleur peut être difficile en raison de l'emplacement du port d'entrée du câble sous le capuchon en caoutchouc.1
- Le prix (229 £) n'est pas significativement inférieur à celui du Shimano GRX 1x12 (249 $ pour les manettes et les étriers).1
- Le levier de frein avant s'est cassé lors d'un test de crash.1
- Les pièces en aluminium peuvent être plus lourdes que les alternatives en fibre de carbone.2
Points clés
- Poids annoncé d'environ 1 087 g, mesuré 1 154 g (avec étriers), comparé au Shimano GRX de 1 165 g.1
- Compatible avec 12 vitesses et des cassettes jusqu'à 11-50T.1
- Utilise des durites et raccords standard BH59.1
- Comprend une cage de dérailleur arrière en fibre de carbone et des poulies à dents larges/étroites.1
- Le mécanisme d'embrayage de type friction réduit le claquement de la chaîne.1
- Prix sur AliExpress : environ 229 £ pour les manettes, le dérailleur et les étriers (Trace Velo), tandis qu'un autre évaluateur a acheté pour 26,83 $ (probablement un acompte ou un paiement partiel).12
- Compatible avec les rotors de 140 mm et 160 mm (style de montage direct).2
- Les manettes peuvent rétrograder de plusieurs vitesses (peut-être 3 ou 4) et monter de plusieurs vitesses.21
Avis et notes
05:58Le critique parle du groupe de freinage hydraulique à disque L-TWOO GRT 1x12s en aluminium pour gravel, qu'il a acheté sur AliExpress pour 26,83 $. Il souligne la sensation de qualité des composants, le choix de l'aluminium plutôt que du carbone pour la durabilité, et l'inclusion de matériel supplémentaire. Le critique prévoit d'utiliser ce groupe pour un projet de vélo de gravel.
22:44Le testeur teste le levier hydraulique gravel LTWOO GRT Disc 1x12s avec l'étrier de frein à montage plat ZRACE XG. Il note que la conception du levier est fortement inspirée par Shimano, avec le levier de frein utilisé pour rétrograder et une petite palette derrière pour monter les rapports. Les performances de changement de vitesse sont saluées comme très proches de la qualité Shimano, douces et prévisibles. Cependant, le freinage a une course de levier excessive même après une nouvelle purge, ce que le testeur soupçonne être dû à des étriers incompatibles (ZRACE XG) qui ne sont pas les étriers L2 prévus. La qualité de fabrication est bonne, et le prix est d'environ £229 sur AliExpress, mais le testeur note que le Shimano GRX 1x12 n'est que légèrement plus cher, ce qui rend la proposition de valeur moins claire.
29:39Le critique examine en détail le LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, en mettant en avant ses caractéristiques, ses performances et son rapport qualité-prix. Il note que le groupe offre un freinage à disque entièrement hydraulique, une configuration 1x12 spécifique au gravel et des composants en fibre de carbone. Le critique loue ses performances de changement de vitesse, sa puissance de freinage et son mécanisme d'embrayage, mais mentionne également quelques problèmes mineurs comme le cliquetis dans les manettes et l'absence d'ajustement de la portée des leviers de frein.
21:51Le critique mentionne brièvement le LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper, Carbon Fibre, Benchmark GRX| | mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Où acheter
LTWOO GRT 1x12speed Road Groupest/Hydraulische Scheibenbremse Groupest L/R Schalthebel+R Schaltwerk+F/R Bremssattel - AliExpress 18
L-TWOO GRT 1x12s AluminIum Gravel Hydraulic Disc Brake Groupset
LTWOO GRT Disc 1x12s Gravel Hydraulic Disc Shifter + ZRACE XG Flat Mount Brake Caliper,Carbon Fibre,Benchmark GRX - AliExpress 18
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur L-TWOO GRT 1x12s Aluminium Gravel Hydraulic Disc Brake Groupset
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