Le jeu de roues KORE Carbon Spoke offre un rapport qualité-prix exceptionnel avec des performances comparables aux roues haut de gamme, mais des inquiétudes persistent quant à la durabilité à long terme et à la stabilité par vent latéral.
Avantages
- Extrêmement légères pour le prix
- Grande rigidité latérale et accélération réactive
- Excellent rapport qualité-prix (310-350 £ ou 300-450 €)
- Accessoires utiles inclus (chambres à air TPU, rayons de rechange, ruban)
Inconvénients
- Poids légèrement supérieur à celui annoncé (réel ~1224g contre annoncé <1200g)
- Moyeux arrivant secs (nécessitent de la graisse supplémentaire)
- Sensibles aux vents latéraux en raison des jantes profondes et des rayons en carbone
- Problèmes potentiels de durabilité avec les rayons en carbone
Points clés
- Jantes en carbone de 50 mm de profondeur avec une largeur interne de 24 mm
- Poids réel ~1224g pour le jeu de 50 mm (annoncé sous 1200g)
- Rayons en carbone avec conception de moyeu captif
Avis et notes

Le testeur évalue le jeu de roues KORE Carbon Spoke et le trouve d'une valeur exceptionnelle, avec des performances comparables à des roues beaucoup plus chères comme le Fast Sports Evo S5. Il note que les roues sont extrêmement légères, rigides, confortables et performent bien dans diverses conditions de conduite, bien qu'il exprime quelques inquiétudes concernant la durabilité à long terme et le support après-vente.
Résumé IA
Avantages
- Extrêmement léger (poids total de 1224,4g)
- Excellent rapport qualité-prix (environ 310-350 £)
- Performance comparable à des roues beaucoup plus chères (Fast Sports Evo S5)
- Confortable malgré les rayons en carbone
- Rigide et réactif
- Inclut des accessoires utiles (chambres TPU, rayons carbone de rechange, ruban tubeless, entretoise de cassette)
- Conception de moyeu captive évitant la défaillance complète en cas de rupture de rayon
- Décorations de bon goût
- Largeur interne de jante de 24mm
- Moyeu à cliquet (36 crans d'engagement)
- Installation facile des pneus
- Solide et stable lors de conduite intensive
Inconvénients
- Poids légèrement supérieur à l'affichage de 1200g (1224,4g réel)
- Pas de ruban tubeless préinstallé
- Moyeux livrés sans graisse (nécessitent un graissage supplémentaire)
- Marque inconnue avec peu d'avis
- Incertitudes sur la durabilité à long terme
- Support après-vente incertain
- Peut ne pas convenir aux cyclistes plus lourds (le testeur pèse 65kg)
- Légèrement moins raffiné que des alternatives plus chères
Points clés
- Jantes carbone de 50mm de profondeur
- Largeur interne de jante de 24mm
- Rayons aérodynamiques en carbone
- Conception de moyeu captive
- Moyeu à cliquet 36 crans (option 60 crans disponible)
- Poids annoncé inférieur à 1200g (réel 1224,4g)
- Prix : 310-350 £ avec codes de réduction
- Inclus : chambres TPU, rayons carbone de rechange, ruban tubeless, entretoise de cassette
- Compatible XDR/HG
- Taille 700C
- Conçu pour la course sur route ultra-légère
Le jeu de roues KORE Carbon Spoke est un jeu de roues carbone de 50 mm de profondeur à prix abordable conçu pour la course sur route ultra-légère, avec des jantes en carbone T1000 et des moyeux à cliquet 36T/60T. Les expériences des utilisateurs sont mitigées, certains louant le rapport poids/prix et la durabilité sur 2 000 km, tandis que d'autres expriment des préoccupations concernant la fiabilité à long terme et les retards d'expédition.
Résumé IA
Avantages
- Très léger pour le prix
- Construction solide selon l'expérience de 2 000 km d'un utilisateur
- Bon rapport prix/poids/qualité
- Rayons en carbone pour des avantages aérodynamiques/poids
- Problème initial de cliquet résolu de lui-même après 10-20 km
Inconvénients
- Marque inconnue avec une expérience utilisateur limitée
- Retards d'expédition signalés (plus d'un mois d'attente dans un cas)
- Préoccupations concernant la fiabilité à long terme au-delà de quelques milliers de km
- Préoccupations de sécurité exprimées concernant les roues carbone à bas prix à haute vitesse
- Mécanisme de cliquet initial qui accroche pendant la roue libre (bien que résolu)
Points clés
- Jantes carbone de 50 mm de profondeur
- Construction en carbone T1000
- Système de moyeu à cliquet 36T/60T
- Compatible XDR/HG
- Taille 700C
- Conçu pour la course sur route ultra-légère
- Conception à rayons en carbone
- Prix autour de 400 £
Le jeu de roues KORE Carbon Spoke est un jeu de roues carbone économique disponible sur des plateformes comme AliExpress et eBay, avec des prix allant d'environ 300 € à 450 $. Les utilisateurs rapportent des poids aussi bas que 1200 g pour un ensemble 24/30 mm et 1250 g avec ruban de jante pour la version 50 mm à rayons carbone. Les roues sont dotées de rayons en carbone et de jantes profondes (par exemple 50 mm), certaines versions incluant du ruban de jante, des rayons carbone de rechange et des chambres à air TPU. Elles sont remarquées pour leur rigidité, en particulier latérale, et leur réponse rapide à l'accélération. Les retours récents soulignent un excellent service client, avec des vendeurs fournissant des vidéos d'emballage et des réponses rapides via AliExpress. Les utilisateurs rapportent une qualité de construction solide sans voile ni défaut visible, bien que certains aient noté une légère déflexion en serrant la jante, considérée comme normale pour des jantes carbone. Les roues sont extrêmement bruyantes à la sortie de la boîte en raison d'un cliquet 60T, mais cela peut être atténué en ajoutant de la graisse dans le moyeu. Les décalcomanies ne sont pas sous vernis et peuvent être enlevées avec de la chaleur et des produits chimiques sur les versions route, tandis que les décalcomanies VTT se décollent facilement à la main ; elles sont belles sur le vélo et de nombreux utilisateurs les gardent. Les roues ont un trou d'évacuation et sont livrées avec du ruban tubeless. Des préoccupations sont soulevées concernant la stabilité par vent latéral en raison des jantes profondes et des rayons carbone, mais certains utilisateurs trouvent les performances par vent latéral moyennes. Les rapports à long terme montrent que les roues restent voilées après 750 km, avec seulement des problèmes mineurs comme un morceau de vessie en plastique trouvé à l'intérieur de la jante. La version à rayons acier (Top Gun) est également disponible, pesant environ 1360 g avec ruban pour 60 mm de profondeur et offrant un rapport qualité-prix similaire. Dans l'ensemble, les roues sont considérées comme un excellent rapport qualité-prix, avec de nombreux utilisateurs signalant zéro problème après des centaines de kilomètres.
Résumé IA
Avantages
- Légèreté, avec des poids rapportés aussi bas que 1200 g pour un ensemble 24/30 mm
- Haute rigidité, surtout latérale, et accélération réactive
- Bon rapport qualité-prix, avec des prix autour de 300 € à 450 $, frais de port inclus
- Bien emballé avec ruban de jante, rayons carbone de rechange et chambres à air TPU inclus
- Excellent service client avec des vendeurs fournissant des vidéos d'emballage et des réponses rapides
- Qualité de construction solide sans voile ni défaut visible rapporté par les utilisateurs
- Les décalcomanies ne sont pas sous vernis et peuvent être enlevées si désiré, bien qu'elles soient belles sur le vélo
- La roue libre peut être rendue presque silencieuse en ajoutant de la graisse, permettant une personnalisation du son
- Les roues restent voilées et fonctionnent bien après 1000 km de roulage, sans problème signalé
- Inclut du ruban tubeless et des chambres à air TPU, offrant une flexibilité de montage
- Durabilité à long terme : après 750 km, seul un petit problème de morceau de vessie en plastique à l'intérieur de la jante, facilement retiré
- Les décalcomanies de la version VTT peuvent être facilement enlevées à la main sans résidu
- La version à rayons acier (Top Gun) est également légère et d'un bon rapport qualité-prix, avec une profondeur de 60 mm pesant 1360 g avec ruban
- Les roues sont belles en personne et les décalcomanies créent un bel effet visuel lorsqu'elles tournent
- La version Cyclone a une qualité exceptionnelle, des roulements lisses et une belle finition carbone brut
Inconvénients
- Sensible aux vents latéraux en raison des jantes profondes et des rayons en carbone, provoquant des rafales
- Problèmes potentiels de durabilité avec les rayons en carbone, tels que torsion ou désalignement
- Certains utilisateurs expriment des doutes sur la fiabilité à bas prix
- Bruit de la roue libre extrêmement fort, ce qui peut être indésirable pour certains cyclistes
- Certains utilisateurs signalent que les roues semblent molles lorsqu'on les serre, indiquant une possible flexibilité latérale
- La roue avant peut nécessiter un voilage après environ 2 500 km, surtout avec des nids-de-poule
- Certains utilisateurs trouvent les décalcomanies blanches peu attrayantes et difficiles à enlever sur les versions route
- Les moyeux propriétaires peuvent limiter les options de mise à niveau
- Certains rapports de flexibilité excessive sur la roue arrière
Points clés
- Disponible en versions à rayons carbone et acier
- Options de jantes profondes comme 50 mm
- Inclut des accessoires comme du ruban de jante et des rayons de rechange
- Moyeux bien graissés à la fabrication
- Peut être acheté sur AliExpress ou eBay
- Les vendeurs fournissent des vidéos d'emballage et un service client réactif
- Options de décalcomanies noires désormais disponibles en plus des blanches
- Roues signalées comme extrêmement bruyantes
- Limite de poids système de 120 kg
- La roue libre utilise un cliquet 60T similaire à DT Swiss
- Les décalcomanies ne sont pas sous vernis ; amovibles avec chaleur sur route, décollables sur VTT
- Les roues ont un trou d'évacuation
- Inclut du ruban tubeless et des chambres à air TPU
- Poids d'environ 1250 g avec ruban de jante pour la version 50 mm à rayons carbone
- La version à rayons acier (Top Gun) pèse ~1360 g avec ruban pour 60 mm
- Les moyeux propriétaires limitent les options de mise à niveau
- La roue avant peut nécessiter un voilage après ~2 500 km
- La version Cyclone a une finition carbone brut et des roulements lisses
I already have them installed on my bike. I removed the rim strip and installed tubeless tape. The weights shown in the photos are with tubeless tape. So far I’m very happy with them; from the little I’ve been able to test, they are very stiff wheels, with incredible lateral stiffness. I love how they respond during accelerations.
Où acheter

KORE Carbon Spoke Wheelset-50mm-T1000 Carbon Rims 36T/60T Ratchet Hub XDR/HG 700C Design for Ultra-Light Road Racing Performance

Questions sur KORE Carbon Spoke Wheelset-50mm-T1000 Carbon Rims 36T/60T Ratchet Hub XDR/HG 700C Design for Ultra-Light Road Racing Performance
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