Magicshine HORI 1300

Le critique fournit un examen complet de la lampe de vélo intelligente Magicshine HORI 1300 PRO, couvrant ses fonctionnalités de connectivité, ses spécifications matérielles, ses performances dans diverses conditions de conduite et ses comparaisons avec d'autres lumières. Il met en évidence la polyvalence de la lumière, son impressionnant rapport sortie/autonomie et ses accessoires utiles, tout en notant certaines limitations dans la largeur du motif de faisceau et la fonctionnalité de l'indicateur de batterie.

Le testeur évalue le phare de vélo Magicshine HORI 1300 Dual Mount, soulignant son design compact avec batterie intégrée, sa télécommande sans fil, son système à double faisceau (feux de croisement et feux de route) et ses modes d'éclairage programmables par application. Il note qu'il ne dispose pas de l'homologation allemande STVZO mais a une coupure nette vers le haut pour éviter d'éblouir la circulation venant en sens inverse. Le testeur fournit des mesures détaillées de la luminosité (lux et lumens) et de l'autonomie de la batterie, notant que la luminosité diminue considérablement avec le temps. Il compare favorablement son motif de faisceau et ses caractéristiques de feux de route pour une utilisation tout-terrain par rapport à l'EVO 1700 pour une utilisation sur route.

Le critique mentionne brièvement le Magicshine HORI 1300 Dual Mounted Bike Light, Cut-off Line Beam Bicycle Light For Road, Commuting, Compatible With Garmin Computer mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le testeur a testé le feu de vélo Magicshine HORI 1300 à double montage dans le cadre d'un test de groupe. Il a constaté qu'il s'agissait d'un feu avant compact et bien construit avec un faisceau puissant, offrant une sensation premium et de bonnes performances. La qualité du faisceau était légèrement inférieure à celle du Ravemen 1100 mais suffisante pour éclairer la route. Le testeur a noté que le feu a une interface de type Garmin sur une face et des languettes de type GoPro sur l'autre, mais aucun support n'est inclus. Il a souligné la télécommande de guidon comme un détail soigné et a apprécié les options de double montage. Cependant, il a mentionné deux mises en garde : le feu n'est pas conçu pour supporter un ordinateur de vélo, et l'autonomie à pleine puissance n'est que de deux heures. Dans l'ensemble, il l'a considéré comme un choix solide pour les sorties rapides sur routes non éclairées, mais pas idéal pour le tout-terrain en raison des coupures nettes sur les bords du faisceau.