Zipp, Specialized and Enve be Scared - XM Carbon Speed Wide Aero Gravel Wheel Review
MAE Bikr
30 de marzo de 2026
Less than half the price…..
Under the weather but gotta get this review out before someone finds out I am buying more bike stuff😊……
WHEELS:
https://xmcarbonspeed.cc/collections/325mm-internal-width
RIMS:
CS-D53CU-41 Disc brake carbon hooked gravel rims 32.5mm internal width
https://xmcarbonspeed.cc/products/cs-d53cu-41-disc-brake-carbon-hooked-gravel-rims-325mm-internal-width
#Gravelaero #gravelbike #xmcs #xmcarbonspeed #widegravel #zipp #enve #specialized #terraaero #clx3 #chinesecarbon #gravel #gravelbike
00:00 Intro
01:55 Packaging
02:34 Purchase
04:37 Accessories
06:45 Weights
07:23 Hubs
09:07 Build Review
12:11 Tire Install
15:23 Comparison
16:21 Wrap up
RuedasXMCS 32.5mm IW 53mm depth T1100 carbon 700C 41mm external width gravel wheelsets with Sapim cx-ray steel spokes
Creado: 30 de marzo de 2026El revisor desempaqueta y evalúa los juegos de ruedas de grava XMCS 32.5mm IW 53mm de profundidad T1100 carbono 700C 41mm de ancho externo con radios de acero Sapim cx-ray. Los encuentra bien construidos con peso y dimensiones precisas, pero señala problemas de embalaje, baja tensión de radios en el lado derecho de la rueda trasera y pequeñas quejas de diseño.
Resumen IA
Pros
- El peso es preciso/supera las expectativas (754g trasero, 624g delantero, total ~1,378g)
- El acabado de la llanta es excelente y comparable a otras marcas
- La base de la llanta sólida elimina preocupaciones sobre cinta de llanta
- Las dimensiones de la llanta son como se anuncian
- La rueda delantera está bien centrada con excelente alineación
- Las tensiones de los radios son uniformes en los lados izquierdo/derecho de la rueda trasera
- No se midió torsión de radios en ninguna rueda
- Buena resistencia al impacto debido al grosor de la llanta (4.6-4.7mm)
Cons
- El embalaje es deficiente (los divisores de cartón delgados llegaron aplastados)
- La tensión de los radios es baja en el lado derecho de la rueda trasera en comparación con otras ruedas
- El canal central podrÃa ser más profundo para facilitar la instalación/remoción de neumáticos
- Los vástagos de válvula tienen un mecanizado inconsistente y pueden necesitar reemplazo
- No hay grasa entre la tapa final y el rodamiento (fácilmente reparable)
- Los vástagos de válvula originales podrÃan ser ligeramente más largos
- No se incluye hoja de especificaciones para la responsabilidad de la calidad de construcción
- El pedido/envÃo toma aproximadamente 30 dÃas en total
Dónde comprar
XMCS 32.5mm IW 53mm depth T1100 carbon 700C 41mm external width gravel wheelsets with Sapim cx-ray steel spokes