These mechanical disc brakes are ridiculous! - JuinTech GTF-6
00:19:35Trace Velo

These mechanical disc brakes are ridiculous! - JuinTech GTF-6

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19 de abril de 2024

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Descripción

These 6 piston mechanical disc brakes from JuinTech might be the most powerful ones I've ever used, but can they justify the incredibly high price?

SIROKO CLOTHING – 10% off (automatically applied via link below): https://srko.co/tracevelo

I have always had a soft spot for mechanical disc brakes on road bikes. They’re simple to use, easy to setup and maintain, and you can make use of older mechanical groupsets, so are great on more budget oriented bike builds.

I have tested A LOT of different ones in my time, but I've never seen anything like the JuinTech GTF-6. It’s an expensive, oversized mechanical caliper, with 6 brake pistons, that also makes use of large brake pads from an obscure MTB groupset.

So in order to properly assess the performance, I'm going to pit the GTF-6 caliper against the two other mechanical callipers JuinTech offer, the 2 piston F1, and the 4 piston GT-F.

In short, the braking performance was pretty phenomenal, but in light of other options on the market right now, for the average road cyclist, they are just too expensive. Plus, if you watch the bonus clip, the TRP HY/RD calipers are still my favourite!

Semi-metallic brake pads:
https://amzn.to/4aYxOWb

Timestamps:
00:00 – Start
00:23 – JuinTech overview
02:01 – F1 brake caliper bleed
04:00 – Hill testing
05:10 – Sponsor spot
06:06 – Hill testing cont.
09:57 – Hill testing results
10:31 – Multi-piston caliper discussion
12:16 – Brake distance test
13:36 – Conclusion
15:26 – Bonus clip (TRP HY/RD)

Intro roll:
Created by Dev Joshi - http://www.go2dev.co.uk

Instagram:
https://www.instagram.com/tracevelo/

Email:
tracevelouk@gmail.com

Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.

In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!

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Juin Tech GT-F Hybrid Hydraulic 4-Piston Flat Mount Disc Brake Road Bike Disc Brake Caliper Ultralight Bicycle Disc Brake Set

Juin Tech GT-F Hybrid Hydraulic 4-Piston Flat Mount Disc Brake Road Bike Disc Brake Caliper Ultralight Bicycle Disc Brake Set

Creado: 24 de agosto de 2024

El Juin Tech GT-F Hybrid Hydraulic 4-Piston Flat Mount Disc Brake se analiza como parte de una comparación entre tres pinzas de Juin Tech (F1, GT-F y GT-F6). El revisor menciona que el GT-F es una mejora decente respecto al F1, con cuatro pistones en lugar de dos y pastillas de freno ligeramente más grandes. Señala que el GT-F se siente más nítido y ajustado en el rendimiento de frenado en comparación con el F1, pero aún no alcanza el rendimiento del GT-F6. El revisor también destaca que el GT-F es más caro que el F1 pero ofrece mejor gestión térmica y potencia de frenado.

Resumen IA

Pros

  • Cuatro pistones proporcionan un mejor rendimiento de frenado que los dos pistones del F1
  • Sensación de frenado más nítida y ajustada en comparación con el F1
  • Mejor gestión térmica debido a las pastillas de freno más grandes
  • Peso más ligero que el F1 a pesar de ser más grande

Cons

  • Más caro que el F1
  • Todavía no es tan potente como el GT-F6
  • El compuesto de las pastillas de freno de serie no es ideal (la mordida en frío es deficiente)

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Verificado hace más de 1 año