Sensah Empire Pro 12s (Full Review)
Cycling unboxed
22 de diciembre de 2022
My full review of the Sensah Empire Pro groupset. And why I think it is perfect for commuters.
Any questions feel free to ask below.
Chapters:
00:00 - Intro
00:25 - Shifter positives
03:49 - Shifter negatives
05:06 - Brakes
05:19 - Front derailleur
06:08 - Rear derailleur
09:14 - Chainring
09:51 - Sensah vs 105
10:28 - Price considerations
10:45 - Perfect for commuting
12:20 - Outro
Keywords: Empire,Pro,12 s,12s,12 speed,Sensah,Review,Reviewd,Close up,Shift,Feel,Carbon,Groupset
Piezas mencionadas
SENSAH EMPIRE PRO 2x12 Groupset
Mid-Year Sale
GrupoSENSAH EMPIRE PRO 2x12 Groupset
Creado: 17 de junio de 2026El revisor probó el grupo SENSAH EMPIRE PRO 2x12 velocidades durante tres meses de desplazamientos. Encontró las palancas de cambio ergonómicas pero cortas, con cambios nítidos y un clic fuerte. El desviador delantero cambia rápidamente, y el desviador trasero funciona bien después de un montaje adecuado. El juego de bielas es ligero y se ve bien. Sin embargo, notó problemas con el frenado y cambio simultáneos, dificultad de montaje y un problema de alineación del desviador trasero al cambiar de plato. Los frenos incluidos son pobres y deben ser reemplazados. En general, el grupo se recomienda para desplazamientos debido a su bajo costo, peso ligero y amplio rango de marchas, pero puede no ser tan robusto como Shimano 105.
Resumen IA
Pros
- Las palancas de cambio tienen un buen agarre ergonómico y cambios nítidos con un clic fuerte
- El desviador delantero cambia rápidamente, comparable al Di2
- El cambio del desviador trasero es suave y nítido después de un montaje adecuado
- El juego de bielas es ligero y se ve bien
- Amplio rango de marchas (50/34 delante, 11-34 detrás) ideal para desplazamientos
- Las palancas de cambio funcionan bien con guantes gruesos de invierno
- Las capuchas son adherentes en condiciones húmedas
- Ajuste de alcance disponible en las palancas de cambio
Cons
- Las capuchas son demasiado cortas, causando presión en las manos
- No se puede frenar y cambiar simultáneamente
- El montaje es difícil, especialmente el enrutamiento del cable en el desviador trasero
- Las palancas de cambio tienen un recorrido largo para subir cambios, especialmente en el desviador delantero
- Riesgo de pellizco en el interior de las capuchas
- No hay retroalimentación clara cuando se está en el piñón más grande
- Las piezas del mecanismo inferior pueden no ser duraderas a largo plazo
- El pedaleo hacia atrás del desviador trasero provoca que la cadena patine en los piñones más grandes
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SENSAH EMPIRE PRO 2x12 Speed, 24s Road Groupset carbon fiber Shifter Lever Rear Derailleur 12 chain 170/175MM Crankset