
I Ditched Gravel Tyres For The Dirty Reiver | Full Race & Gear Debrief
Tom Bowers Cycling
13 de mayo de 2026
5th fastest at Dirty Reiver on a bike most people would laugh at. Here's everything that worked, everything that didn't, and why I'm running the same setup at Gralloch next weekend.
🔗 GEAR LINKS
→ LightCarbon LCG071-Pro frame: https://www.lightcarbon.com/lightcarbon-new-gravel-frameset-with-integrated-handlebar_p170.html
→ WheelTop GEX wireless groupset: https://s.click.aliexpress.com/e/_c37Iilo3
→ Yoeleo Pro C45 wheels: https://www.yoeleobike.com/discount/tbcycling?ref=tbcycling Code:tbcycling
→ Schwalbe Thunder Burt 2.1
→ Redshift ShockStop seatpost https://redshiftsports.com/products/shockstop-pro-suspension-seatpost
→ Thinkrider 165mm cranks https://s.click.aliexpress.com/e/_c3e8YNmR
📺 THE FULL SERIES
Kit & bike preview: https://youtu.be/na-BCrWCJ0w
Race vlog: https://youtu.be/0Gh-lXgD0gk
Gralloch race vlog: coming next week
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TIMESTAMPS
0:00 The setup that came 5th
1:00 My race strategy
3:00 Fuelling on the day
4:00 Fatigue resistance vs FTP
5:00 The frame
6:30 Chainline & chainring change
7:30 165mm cranks
9:00 WheelTop groupset
10:00 The Redshift seatpost
11:30 MTB tyres
15:00 What I'm changing for Gralloch
Keywords: Dirty Reiver,Dirty Reiver debrief,Schwalbe Thunder Burt,MTB tyres gravel race,Thunder Burt gravel,gravel race tyres,gravel bike tyres,AliExpress gravel bike,Chinese gravel bike,cheap gravel bike,WheelTop GEX,LightCarbon gravel,Redshift seatpost,165mm cranks gravel,gravel race strategy,gravel race fuelling,UK gravel racing,gravel racing tips,Dylan Johnson tyres,fairly long bike ride,Tom Bowers cycling
LightCarbon LCG071-PRO
Creado: 14 de julio de 2025El revisor habla sobre el cuadro de gravel LightCarbon LCG071-PRO, elogiando su geometrÃa orientada a la competición, el manillar integrado y el amplio espacio para neumáticos. Sin embargo, señala el espacio limitado para el plato, que causó rozaduras bajo flexión, y menciona planes para cambiar a un plato alineado para obtener más espacio.
Resumen IA
Pros
- Buena geometrÃa que es de competición pero no muy baja
- Configuración adecuada para gravel
- Manillar integrado de 38 cm de ancho y 120 mm de largo con un ajuste perfecto
más pros en el vÃdeo
Cons
- Espacio limitado para el plato debido a las vainas traseras anchas para el espacio de los neumáticos
- El plato desplazado rozó el cuadro bajo flexión, causando marcas

LightCarbon New Carbon Gravel Frameset With Integrated Stem System
Wheeltop Gravel Bike Groupset Wireless Electronic Shifter Single Chainring Drop Handlebar Hydraulic Bike with New 7800 Caliper
Creado: 17 de abril de 2026El revisor utilizó el grupo Wheeltop GEX en una bicicleta de gravel para el evento Dirty Reiver y reportó que el cambio fue perfecto, sin fallos, y que el frenado y la comodidad de las manetas fueron excelentes. El diseño de las manetas se destacó como cómodo para rutas largas, aunque las gomas de las manetas estaban un poco sueltas.
Resumen IA
Pros
- El cambio fue perfecto, sin fallos durante el evento.
- El frenado y la comodidad de las manetas fueron excelentes.
- La forma de las manetas era cómoda para rutas largas, con una transición plana agradable desde las curvas.
Cons
- Las gomas de las manetas estaban un poco sueltas y ondeaban, aunque no era un problema de rendimiento.



